Svensk Utryckningsfordonsförening - Forum
Utryckningsfordon => Räddningstjänst och brandkår => Ämnet startat av: heimer skrivet 23:34 - 02/12 2011
-
Jag har läst i olika trådar att Gnesta deltid kommer få en helt ny Släckbil och en helt ny Stegbil. Är det någon som vet varför man investerar så mycket på en deltidsstation med 1+4 bemanning?
-
Vad gäller släckbilen kommer den nya bilen att ersätta både nuvarande släckbil (som är fräsch) och nuvarande tankbil (som håller på att ramla ihop fullständigt). För att kunna finansiera en ny BAS IV säljer man den fräscha släckbilen och minskar med ett fordon.
När det gäller stegbilen är det ett rent politiskt initiativ. Räddningstjänsten såg inget behov av en 30-metersstege men politiken beslutade att ambitionen ska vara att ha en sådan för att kunna bygga högre byggnader i Gnesta. Stegbilen kommer att ersätta den nuvarande terrängbilen med kran och personkorg. Den är till salu, vem är sugen på en Unimog U 2150 -01 med 1500 liter vatten, Palfingerkran och korg som når upp till 16 meter?
Den kommande FIP-bilen ersätter en äldre VW T4 pickup.
-
Jag tackar för informationen! Det är ju riktigt glädjande nyheter!
Inte ofta man får känslan av att politikerna har högre ambitioner än räddningstjänsten :)
-
Skaplig föryngring att gå från en genomsnittsårsmodell på 1996 till 2012 på ett bräde! 8)
-
Gnesta har ju tidigare haft hyfsat höjdfordon, vill minnas 22m Nummela hävare. Uppenbarligen anser man att behovet finns
och Unimogen med kran får väl ses som en parentes/nödlösning.
-
Gnesta skall ju nu ha fått sin nya släckbil nu. Finns det någon som har en bild på den??
// FTG-LE
-
Så fort vädret tillåter så kommer det bilder till "Landet Runt" här på medlemssidan.
/Bengt J
Redaktionen tidningen Utryckning!
-
Och idag var vädret hyfsat så jag åkte till Gnesta och plåtade bilen. Blev även ett stopp i Södertälje och några bilder på 21 303.
Kommer att skicka dem till webmastern under kvällen så att de kan publiceras på "Landet Runt".
/Bengt
-
Nu är bilderna publicerade på Landet Runt.