Svensk Utryckningsfordonsförening - Forum
Utryckningsfordon => Räddningstjänst och brandkår => Ämnet startat av: 516 skrivet 07:46 - 08/03 2015
-
Fick en fråga angående höjdfordon i Norrahammar.
När Jönköping fick sin nya 243-1030 2013 och ( 243-1130 2009) så började vi diskutera om 1530:s framtid. Övningstid kontra hur mycket vi använde den, bemanningen som är 1+5, inget livräddningsredskap och personal som jobbar på Torsvik så kom vi fram till att en fip bil till skulle vara bättre för oss och idag har vi ju två stycken 1508 befäl och 1560 brandman.
Det är ju bara Jönköping som kan göra både invändig och utvändig livräddning och det kan man inte i Huskvarna som också är 1+5 och dessutom fungerar det så att när 1030 är ur tjänst så hämtas 1330 in till Jönköping.
1530 togs ur tjänst i juni 2014 och då infördes 1560 och istället för inryckning till station så blir utryckning direkt. Vissa tider(7-16) kan dom åka två man i 1560 och övrig tid åker man själv direkt till olyckan ihop med 1508. 1560 är utrustat med andningsskydd.
Så här kan det se ut i bilarna -1510 3personer -1540 1person -1560 1person eller -1510 2personer -1540 1person -1560 2personer
Under tiden som 1560 klär sig med andningsskydd så bygger övriga upp slangsystem och det fungerar bra.