Svensk Utryckningsfordonsförening - Forum
Utryckningsfordon => Räddningstjänst och brandkår => Ämnet startat av: najkos skrivet 20:02 - 18/11 2011
-
Tänkte informera lite om kommande förändringar/nyköp till Räddningstjänsten Östra Kronoberg, RÖK.
Först ut är stationen i Lenhovda, som får nytt chassi till sin tankbil. En Scania blir det, vet inte vilken modell än dock. Bilen ska till Sala för ombyggnad i närtid.
Hävaren på stationen i Tingsryd faller för åldersstrecket nästa år (29 år i år) och strax före sommaren avslutades anbudsförfarandet. En splitter ny Bronto 27-meters teleskophävare beställdes och enligt uppgift ska den ha stegpaket på sidan av bommarna också. Chassit till denna blir en Scania P360.
Ã…terkommer med mer info/bilder så fort jag har nåt nytt!
Mvh,
Niklas
-
Hej
Kommer den nya hävaren att ersätta förbundets andra hävare placerad i Ã…seda? Den har chassi från -89 men hävaren är från -73 så den borde också vara på gång att ersättas.
Ang tankbilen i Lenovda: Man har ju idag ett 3-axligt chassi till den men kommer det att bli 2 eller 3 axlar på det nya? Man har ju valt att ersätta de 3-axliga fordon med 2-axlade tankbilar på övriga stationer. Tankpåbyggnaden är ju annars relativt ny då man från början flyttade över en gammal tank till det nuvarande beg Scania T-chassit från -87. Efter ett tag byttes tanken ut mot en helt ny bl.a. på grund av felaktigt axeltryck.
-
Hej Henrik!
Nya hävaren kommer, som jag skrev, ersätta nuvarande hävaren i Tingsryd. Vårt chassi är från 1982, men även detta hävarpaket är betydligt äldre, då det också kommer från ett äldre chassi. Har ingen koll på exakt hur gammalt vårt hävarpaket är dock. När hävaren i Ã…seda kommer ersättas har jag i dagsläget ingen information om. Uppvidinge kommun har dock aviserat om förändringar/neddragningar på räddningstjänsten, då dom tycker den kostar för mycket i dagsläget. Så ny hävare till Ã…seda kanske dröjer längre än vi tror...
Nya chassit till Lenhovdas tankbil har jag inte lyckats vaska fram nån information om än, men jag jobbar på det.
Mvh,
Niklas
-
Hej och tack för svar!
Vad jag hört så har det funnits funderingar inom RÖK att ersätta de två hävarna med EN ny, så därför mina frågor om detta medför att hävaren i Ã…seda nu försvinner när Tingsryd får ny.
Det finns ju också ett pågående arbete med att minska de tunga fordonen runt om i förbundet... Nästa "tunga" investering inom RÖK borde bli ny släckbil till Kosta, då den nuvarande är från -84.
-
Japp, du har rätt i det du skriver Henrik, man jobbar på att optimera vår fordonspark. Det var bland annat detta som gjorde att man köpte in en BAS 4 till Alstermo förra hösten, som ersättare till deras släckbil och tankbil. Tankbilen gick till Norrhult, som pensionerade sin gamla. Där sparade vi in ett fordon.
Jag har också hört lösa rykten om att minska till en hävare i förbundet, men än så länge är det nog inte mer än rykten. Ska försöka luska lite mer i det...
Släckbilen i Kosta står säkert på tur, ja. Vi får se om dom får en ny, eller om det blir en ny på en av stationerna med fler larm, och den stationens gamla,fast nyare bil, går till Kosta. Kan försöka få lite info om detta också, samt förbundets långsiktiga fordonsplaner.
Mvh,
Niklas
-
Tackar för intressant info, jag följer fortsättningen med spänning.
Scaniaolsson
(Klippan)
-
http://www.smp.se/nyheter/uppvidinge/sparkrav-pa-raddningstjansten(3144303).gm
Sparkrav på 4 man i organisationen, påverkar säkert fordonsstrukturen i förbundet.
-
http://www.smp.se/nyheter/uppvidinge/sparkrav-pa-raddningstjansten(3144303).gm (http://www.smp.se/nyheter/uppvidinge/sparkrav-pa-raddningstjansten%283144303%29.gm)
Sparkrav på 4 man i organisationen, påverkar säkert fordonsstrukturen i förbundet.
Jo, det är ju som Pelle säger, med bara 1+0 eller 0+1, vilket det nu blir, är det ju lämpligare att ha med sig ett mindre fordon. Inte riktigt lämpligt att komma farandes i en fullstor släckbil. Dessutom sparar man ju tid om man kan utgå direkt från aktuell plats utan att behöva gå via station.
I övrigt börjar det närma sig leverans för hävaren till Tingsryd. Om knappt två veckor beräknas den komma till oss, därefter väntar utbildning av personalen innan den kan tas i drift. Har dessvärre inga bilder att bjuda på än, men när den väl kommit hem till stationen ska jag fota den till Landet Runt.
Mvh,
Niklas
-
En bild jag hittade på nya hävaren i Tingsryd;
http://www.atteviks.se/Lastbilar/Nyleveranser-2/Ronny-Franssons-Akeri-AB-BDE886184433432/ (http://www.atteviks.se/Lastbilar/Nyleveranser-2/Ronny-Franssons-Akeri-AB-BDE886184433432/)
-
Ja, hävaren levererades i början av mars. Dock är det en hel del utbildning innan den tas i bruk. Har några bilder på den som omärkt, som synes på bilden. Nu är jag dock utomlands, så jag kommer inte åt att fota den än på nån vecka. Ã…terkommer med bilder till "Landet Runt" så snart jag får möjlighet. Förutsatt att ingen annan hinner före förstås.. :)
-
Om allt går som tänkt (och om hävaren är "upptejpad") så är målet att jag ska försöka plåta den på fredag.
Mvh.
Scaniaolsson
-
Nu har jag lyckats fota vår nya hävare, så bilder är inskickade till Landet Runt.
Måste nog säga att den blev riktigt snygg i sin stripning.. :)
Mvh,
Niklas
-
Hej!
Räddningstjänsten Östra Kronoberg har köpt Umeå's tidigare Bronto-hävare (Scania P94 4x2-98, regnr. FRY 704)
genom KVD Kvarndammen.
Har någon mer info om detta köp?
Var kommer det placeras? 2 67-8030 Ã…seda?
/ Vänlig hälsning JS
-
Den bör nog placeras i Ã…seda för det är ju dom och Tingsryd som har högfordonen..Men radionumret är på den gamla
2 67-3630 så jag undrar om Ã…seda fått nya nummer på sina fordon......
LOB
-
Det stämmer att den placeras i Ã…seda. Den kommer behålla samma radio nr som gamla hävaren, 267-3630
-
Fick denna informationen i förrgår, och det stämmer att Umeås gamla hävare köpts in till RÖK. Placering blir som sagt Ã…seda, radionummer 2 67-3630. Räddningstjänsten Östra Kronoberg gick över helt till Rakel för ungefär ett år sedan. I samband med det fick släckbilen i Ã…seda nummer 2 67-3610 och hävaren nummer enligt ovan.
Nya hävaren ska först utrustas och stripas, därefter väntar utbildning av personalen innan den kan tas i bruk. Ska ner och fota den i eftermiddag, men bilder till "Landet Runt" kommer först när bilen är stripad och klar.
-
Såg Umeås gamla passera Uppsala på E4 för någon dag sedan!
-
Som diskuterats i en annan tråd har en ny hävare köpts in till RÖK, för placering i Ã…seda, som 2 67-3630. Den gamla bilen kommer säljas. Nya hävaren är nu stripad och ska utrustas innan den kommer upp till Ã…seda. Personalen i Ã…seda ska även utbildas innan den tas i drift. Bilder kommer på "Landet Runt" vid tillfälle.
Det händer dock lite mer på fordonsfronten inom RÖK, det är inte bara hävaren som byts ut. En ny BAS 4 har upphandlats och kommer byggas av ARS och levereras strax före sommaren. Har ingen mer info om bilen för tillfället, men återkommer i ärendet, var så säker! Placeringen kommer bli på stationen i Lenhovda, som 2 67-3810. Detta medför en hel del omflyttningar, då detta kommer bli enda tunga fordonet i Lenhovda.
Lenhovdas tankbil, 2 67-3840, kommer ersätta tankbilen i Ryd, 2 67-4440, som kommer säljas. När detta sker är i nuläget oklart, men någon gång efter semestern är nog en hyfsad gissning.
Lenhovdas släckbil, 2 67-3810, kommer ersätta nuvarande 2 67-4910, som förbundets reservbil.
Förbundets nuvarande reservbil, 2 67-4910, kommer att ersätta 2 67-4510 i Urshult, under förutsättning att takhöjd och portar på Urshultstationen medger detta.
Det var allt jag hade för tillfället, men jag räknar kallt med att återkomma, när dessa förflyttningar börjar bli verklighet.
-
Intressant information! och överaskande investering till Lenhovda! Vad jag hört så har man också tittat på en lite mindre släckbil med CAFS-system till stationen i Kosta som 267-3310. Då deras släckbil är från 1984 faller den snart för ålderssträcket. Det fanns väl också tankar om FIP-bilar till en början i Ã…seda och Ryd? Ang Urshults nuvarande släckbil så verkar den inte vara i speciellt gott skick, men så har den också tidigare rullat i Göteborg under många år.
-
Det var ett tag sedan jag uppdaterade läget hos RÖK, men det jag skrev i mitt förra inlägg har nu blivit verklighet. Bilder på Ã…sedas hävare och Lenhovdas nya Bas 4 finns på landet runt, sen ett tag tillbaka.
Som Henrik säger, kommer man börja testa FIB i Ã…seda och Ryd nu under våren. Bilarna har en planerad levereras till vecka 17, då man påbörjar utrustning och utbildning. Det blir ett par Nissan Navara Double Cab och påbyggare är en lokal firma i Växjö. Driftsättningen är planerad till vecka 21. Har ingen koll på rakelnummer än, det återstår att se.
Andra nyheten är att tankbilen i Lessebo, 2 67-3040, kommer få ett nytt chassie under hösten. Överflyttningen kommer göras av ARS och det blir en Scania P320 4*2.
Det var allt för denna gången.
-
Intressant ang tankbilen i Lessebo. Det finns ju flera andra bilar som är betydligt äldre och borde stå på tur att bytas. Räddningsvärnens släckbilar (och Kostas) är ju från mitten av 80-talet. Jag såg de nya bilarna (Nissan Navara) utanför en firma i Växjö nyligen, såg mycket fina ut! Kommer VW Pickuperna att försvinna på de stationerna? Enligt dokument på RÖK:s hemsida så har man beslutat att köpa in en släck-/räddningsbil som autokaross kommer bygga som demobil. Den kommer sedan att säljas till RÖK och tas i drift under 2015 (om jag fattat rätt).
-
Intressant ang tankbilen i Lessebo. Det finns ju flera andra bilar som är betydligt äldre och borde stå på tur att bytas. Räddningsvärnens släckbilar (och Kostas) är ju från mitten av 80-talet. Jag såg de nya bilarna (Nissan Navara) utanför en firma i Växjö nyligen, såg mycket fina ut! Kommer VW Pickuperna att försvinna på de stationerna? Enligt dokument på RÖK:s hemsida så har man beslutat att köpa in en släck-/räddningsbil som autokaross kommer bygga som demobil. Den kommer sedan att säljas till RÖK och tas i drift under 2015 (om jag fattat rätt).
Ja, det är lite ovanligt att flytta över påbyggnader som RÖK gör!
VW-pickuperna är ju inte i det bästa skicket, så dom borde var fasas ut.
Intressant med demobilen! Har tittat på Autokaross nya demobil (vilket borde vara den då) idag! Ser väldigt fin ut!
En Scania P410 Euro 6 4x2 med reg.nr. SUW 619. Påbygganden hade täckt tak, samt dubbla slangrullar för högtryck. Den var även utrustad med en annan typ av varningsljus än vad som brukar sitta på ARS bilar, tror dock att det fortfarande var Standby.
Bilder på den bilen kommer senare!
Edit: Bilder på demobilen finns nu under tavlan "Medlemsforum"
-
Det är troligen INTE den demobil som visades på Teknikdagarna som RÖK ska köpa.
Vid föreningens årsmöte berättade nämligen RÖK:s räddningschef att Lessebo ska få en demobil från ARS men jag tolkade det som en BAS 4 som ska ersätta både släckbil och tankbil. Tankbilen 3040 får under hösten ett nytt chassi av typen Scania P 320 och komplettering av utrustningen. Därefter flyttas den till Kosta och ersätter släckbilen 3310. Släckbilen 3010 flyttas till Hovmantorp som 3210.
De två VW-pickuper som ersätts av FIP-bilarna kommer att säljas.
-
RÖK kommer att presenteras i nästa nummer av Utryckning! och ett återbesök är planerat för att få med de nya FIP-bilarna i reportaget.
//Bengt
-
Då ska vi försöka summera och ge lite svar. :)
Det Mårten skriver angående demobil och BAS 4, är inget jag hört, dock kan det mycket väl bli så. Strävan i förbundet på senare år har ju varit att minska ner parken av tunga fordon genom att ersätta BAS 1/släckbil och renodlad tankbil med en BAS 4 istället. Dock blir jag lite fundersam på om det verkligen är Lessebo som ska få en BAS 4, om de verkligen kommer få plats med all sin utrustning på en sådan, då de bland annat har den högsta nivån på tung räddning inom förbundet.
Den som lever får se, helt enkelt! :)
Angående köp av demobil från ARS finns det mycket riktigt ett sådant protokoll, från senaste förbundsmötet med direktionen. Dock kommer jag inte ihåg exakta ordalydelsen i det, men ska kolla upp det vid mitt nästa besök på stationen.
FIP-bilarna (eller egentligen FIB..?) kom till stationen i Tingsryd i tisdags och onsdags, och håller som bäst på att utrustas. Driftsättning är beräknat till den 26e maj, innan dess ska utbildning hinnas med också. Pick-up:erna som blir över, kommer mycket riktigt att säljas. Om detta försöket slår väl ut, är tanken att fortsätta införa FIP på stationer med 1+4 till att börja med.
Det var allt för tillfället. Jag återkommer så fort jag vet mer!
-
Hej
Jag läser lite vad ni skriver om RÖK och det jag reagerar på är, bilar som borde fasas ut- det har ju vi inget att göra med, tänk lite längre så kanske vi inte är välkomna för att vi tycker att dom har dåliga bilar. Ibland är det ekonomi eller andra behov som är viktigare.
När det gäller FIP eller FIB,
FIP= Första insatsperson kan vara både befäl eller brandman, i Jönköpingskommun valde man att sätta SL i egen bil då han ev kan göra sin bedömning innan övriga kommer och framtills det är han första insatsperson. Tex vi en trafikolycka kan du bli låst vid en person som har livshotande skador eller vid en brand där man kan påbörja släckning med en pulver släckare.
-
Jag läser lite vad ni skriver om RÖK och det jag reagerar på är, bilar som borde fasas ut- det har ju vi inget att göra med, tänk lite längre så kanske vi inte är välkomna för att vi tycker att dom har dåliga bilar. Ibland är det ekonomi eller andra behov som är viktigare.
Självklart har vi inget att göra med vilka bilar dom ska fasa ut. Men det enda jag menade;
"VW-pickuperna är ju inte i det bästa skicket, så dom borde var fasas ut."
var att dom bilarna (2st) ser utvändigt att inte vara i det bästa skicket. Jag inte sagt att dom har dåliga bilar överlag - tvärtom har dom gjort flera investeringar dom senaste åren, vilket har gjort att dom fått en betydligt fräshare fordonspark.
Tror inte att blir ovälkomna för att jag/vi skrev att två bilar inte ser ut ha så bra skick.. :o
-
Lessebo har sin tungräddningsutrustning på en släpkärra så det bode inte vara ett hinder till att de skulle få en Bas 4.
Ang kommentarer runt bilar som borde fasas ut så var det absolut inte något klagomål från min sida på RÖK:s fordonspark. Jag VET att de har en mycket fin standard på sina bilar. Däremot tycker jag att undringar och tankegångar runt hur man flyttar runt fordon i en organisation faktiskt hör hemma här i forumet. Sen ska man ju så klart inte klanka ner på en organisation, vilket jag inte tycker skett i detta fallet. Vi har ju som det sägs absolut inget att göra med vilka bilar som placeras på respektive station. Jag hoppas att de flesta förstår att det är t.ex ekonomin i synnerhet som styr investerings- och utbytesstrukturer. Men det kan ju ibland öppna upp till frågeställningar, eller hur? RÖK har sedan tidigare hållit hårt på "30-årsregeln" vad gäller de tunga bilarna (även räddningsvärnens, som ibland har haft nyare bilar än vissa deltidsstationer), därav min frågeställning/undran över att man plötsligt byter ut en 22 år gammal tankbil (i och för sig byggd på beg chassie). Men detta fick vi ju svar på av bl.a Mårten. Så alla nöjda :-)
-
Jag håller med, jag tycker inte det förekommit någon nedklankning på någon, åtminstone inte i denna tråden. Som blåljusfordonsintresserade ser jag det bara som naturligt att vi diskuterar kring olika fordon, vad som komma skall, vart dessa kan tros hamna, och så vidare.
Vad gäller Lessebos utrustning för tung räddning ligger den till del på ett släp, det stämmer, men vissa delar finns även på bilen, därav min fundering kring om skåpsutrymmet verkligen skulle räcka till på en BAS 4. Vilket för oss raskt in på det ämnet igen!
Har fått lite mer kött på benen i BAS 4-ärendet, lyckades hitta ett dokument på stationen.. :)
Det visar sig att Mårten har hört rätt på besöket hos oss, och min skepsis var ogrundad. I stand corrected, som man säger!
Tanken är att demobilen som ska byggas, alltså en BAS 4 (ej tidigare nämnda, redan byggda, BAS 1) på Volvochassie, ska ersätta släckbilen 3010 i Lessebo, 3010 kommer flyttas ut till Hovmantorp, som 3210. Nuvarande 3210 kommer sannolikt säljas. Detta medför också att tankbilen i Lessebo, 3040, kommer flyttas till Kosta och ersätta 3310, som kommer säljas. Troligt radionummer blir då 3340. Tankpåbyggnaden kommer anpassas så den kan ta stegpaket ovanpå, samt anpassas med skåp och dylikt så t.ex. hydraulutrustning ska få plats, med mera. Kommer likna 4240 i Rävemåla då den är klar. Chassiet blir, som tidigare nämnts, Scania.
Det är vad jag lyckats få fram för tillfället.
När det gäller FIP-bilarna är dessa nu på plats i organisationen, och beräknas tas i bruk om en vecka, den 26e maj.
Bilder kommer, såvitt jag förstår, i nästa nummer av Utryckning!
-
Spännande! Det händer saker med fordonsparken i RÖK! Verkar klokt att ge Kosta en tankbil, nu när uppvidinge gått från 3 "riktiga" tankbilar till 1 på några år kommer Kosta säkert få assistera mera norrut i förbundet. Är dock fortfarande nyfiken på hur man på sikt kommer hantera fordonsstrukturen på räddningsvärnen, men den som lever får väl se... Det var väl inte speciellt populärt när Urshult en tid hade en lättare släckbil med högtrycksanläggning, annars kan ju detta vara ett bra och ekonomiskt alternativ till dyra tunga brandblar.
-
Man har valt att behålla pickupen som tidigare tillhörde Ã…seda, VW T4 2,5 Syncro -00 (RGR 017) och den är numera iordninggjord och omtejpad till 267-4270 vilket betyder att den blir nytt transportfordon i Rävemåla och ersätter Peugeot Boxer -00 (RYH 839) som kommer avyttras.
-
nu är Lessebos tankbil färdig och levererad http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/275/leverans-till-ostra-kronoberg.html
-
Ja nu är tanken överflyttad från gamla 3040 till nytt chassi.
Placeringen blir Kosta och ersätter deras nuvarande släckbil 3310.
Lessebo ska få en BAS IV:a som då ersätter både den redan borttagna tankbilen 3040 och dagens 3010.
Peter.
-
vad blir det av 3010 då? den är ju ändå en av de nyare i RÖK?
-
vad blir det av 3010 då? den är ju ändå en av de nyare i RÖK?
Den kommer bli 2 67-3210 i Hovmantorp.
Läs gärna tidigare inlägg i tråden ;)
-
Kostas nya tankbil (3340) håller som bäst på att utrustas. Förhoppningsvis tas den i bruk redan på denna sidan julafton, men det återstår att se.
-
Nu har Lessebos nya BAS 4 (Släck-/tank-/räddningsbil) levererats av Autokaross. Byggd på en Volvo FMX 370 4x2. (Okänt reg.nr).
Enl. uppgift har den även det, för Sverige nya, franska inblandningssystemet CTD, vilket kraftigt reducerar vattenåtgången.
Edit: Reg.nr på nya 2 67-3010 är GFZ 247..
-
Ja, den ska enligt min källa vara utrustad med CTD, framför allt för att det ska vara enklare att handha än exempelvis motsvarande One-Seven. Har inte lyckats få några bilder på bilen än dock, men det löser sig nog i närtid.. ;)
Ligger några bilder uppe på ARS hemsida för övrigt, reg.nr är GFZ 247.
-
http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/285/leverans-till-okronoberg.html
-
Har tittat på Lessebos nya bil och den är verkligen jättesnygg! Ser större ut på alla håll jämfört med den "gamla" Scanian. Den har redan fått bekänna färg vid flera skarpa insatser på kort tid. En sak jag inte visste var att man inom Rök valt att plocka bort de bogserbara motorsprutorna från stationerna som saknar tankbil. Detta måste väl vara lite ovanligt, jag trodde att varje litet brandvärn hade en egen motorspruta.
-
Autokaross har nu levererat två nya befälsbilar till Lessebo som ersättning för 2 67-3080 & 3180.
Dom nya bilarna är byggda på Volvo XC70, så man går ner ett steg i storlek när det gäller dom nya bilarna.
Det är oklart vad som händer med dom tidigare bilarna (Mercedes-Benz Viano 2,2 4x2 -08)..
-
Ny fip-bil till Tingsryd levererad, Nissan navara, likt de som finns i Ryd o Ã…seda
-
De båda f.d befälsbilarna, MB vaneo, är nu till salu via två olika bilfirmor. Den ena gick via kvd och den andra byttes in av en bilfirma tillsammans med den VW pickup syncro -98 (rcw925) som tidigare stod Alstermo som 267-3770. Oklart vad som ersätt detta fordon.
-
Alstermo har fått en ny(are) pickup, då den förra var i relativt dåligt skick (enligt uppgift). Larmbågen flyttades över från ena befälsbilen till Pickup:en. Hann dock inte få några bilder eller reg.nr. på den innan den lämnade Tingsryd.
-
Det finns en VW T5 Pick Up årsmodell 2009 som Östra Kronoberg ägt sedan september.
Kan det vara den som blivit 3770 i Alstermo ??
I så fall reg nr. HOD 758
-
Hej,
while my first annual meeting in 2014 I have taken pictures of the vehicles of Räddningstjänsten Östra Kronoberg and at the moment I'm on my way to finish all the pictures and upload them to my homepage. Some days ago I saw on the homepage of RÖK that they have moved many of their vehicles, but the do not have any current photos or registration-numbers ... only the rakel-call-signs.
Does any one have an current list of the vehicles of Räddningstjänsten Östra Kronoberg with the rakel-call-signs andregistration-numbers? It would be fine, so I could change the informations on my homepage. You could send the list, if you have one, direct to my mail-adress kontakt@einsatzfahrzeug-archiv.de.
Kind regards,
Tobias
-
Hej,
while my first annual meeting in 2014 I have taken pictures of the vehicles of Räddningstjänsten Östra Kronoberg and at the moment I'm on my way to finish all the pictures and upload them to my homepage. Some days ago I saw on the homepage of RÖK that they have moved many of their vehicles, but the do not have any current photos or registration-numbers ... only the rakel-call-signs.
Does any one have an current list of the vehicles of Räddningstjänsten Östra Kronoberg with the rakel-call-signs andregistration-numbers? It would be fine, so I could change the informations on my homepage. You could send the list, if you have one, direct to my mail-adress kontakt@einsatzfahrzeug-archiv.de.
Kind regards,
Tobias
I have sent you an current list of the vehicles
//Bengt
-
Enligt vad som står att läsa i Smålandsposten ligger tyvärr tuffa besparingskrav på RÖK. Ca 10% av budgeten. Första förslaget visar på en minskning av beredskapen med totalt fem man fördelat på tre stationer samt nedläggning av tre räddningsvärn och minskning av några dagtidspersonal. Men nya förslag är på gång tillsammans med kraftiga protester bland invånarna. Om nu inte politikerna skjuter till mer pengar...
-
Tankbilen i norrhult kommer fungera som stationens enda tunga fordon, och de blir av med sin renault mascot släckbil, oklart vad som händer med denna. Tankbilen har byggts om för sin nya funktion, likt de man redan har på stationerna i kosta o rävemåla. En orsak är att man nu går ner i beredskap från tre till två man. Om de kommer få sin vw caddy utbytt mot en större transportbil är oklart. Kosta o rävemåla har varsin vw t4 med lättare släckmaterial.
-
Neddragningarna i RÖK har nu börjat effektueras. Till detta kommer som sagt lite fordonsflyttar och försäljningar. Som Henrik skriver så är Norrhults tankbil ombyggd och deras Renault Mascot kommer ersätta 2 67-4510 i Urshult, som ska säljas. Ryd har dragits ner till 1+3, men vad som händer med fordonsparken där är i dagsläget oklart. De har tre bilar, släckbilen 2 67-4410, tankbilen -4440 samt FIP -4460. Tre fordon på fyra man är rätt mycket, men vi får se vad som händer.
Det är inköpt en VW Passat Alltrack till förbundets tillsynsman, och den bilen "extraknäcker" även som ersättare åt 2 67-3080 och -3180 när dessa är på service. Utöver det är en till VW Caddy beställd, men i dagsläget oklart var den hamnar.
Inga större fordonsinvesteringar planerade under 2017, däremot planeras det för en ny släckbil 2018. Trolig placering är Tingsryd, men än kan mycket hända.
-
Nu ligger Urshults gamla 4510 (MSX 141 Scania P92) ute till försäljning på Kvd.
Antar därmed att "Mascoten" från Norrhult nu är i aktiv tjänst som ny 4510 i Urshult.
-
F.d urshultbilen ser ut att vara i mycket gott skick, enligt min bedömning den (iallafall till det yttre) finaste av de fem värn släckbilarna inom rök.
Väckelsångs orginella Volvo basprototyp (som det skrivits om i utryckning) ansågs sliten när den flyttades dit för ca 10 år sedan men den har renoverats och är vad jag hört omtyckt av personalen, man får hoppas att den sparas av någon samlare när den avyttras då det bara finns ett ex av den modellen.
-
Nu är rök:s hemsida uppdaterad med den nya beredskapen (minus tre man i organisationen) samt de fordon som tillkommit senaste åren och även ny larmstatistik.
Det ska finnas en vw caddy som transportbil i Alstermo numera, borde vara den som nyligen inköpts och tidigare nämnts i tråden. Kostas f.d vw pickup från 2001 ligger ute till försäljning hos en lokal bilfirma och de har fått en lite nyare vw pickup (Alstermos gamla?)
-
Det händer grejer på fordonsfronten inom RÖK, har inte hunnit med att uppdatera mig själv riktigt..
Hovmantorp har fått en ny resursbil, eller bättre begagnad var den nog, om jag minns rätt. Har inte haft tillfälle att fota den än dock, tyvärr..
Det har kommit en ny reservbil till förbundet, en av Kungälvs gamla (om jag förstod det rätt). RZO304 är regnumret i alla fall, och rakelnummer blir 2 67-4910. Inte tagen i bruk än, men det lär bli inom en hyfsat nära framtid.
Det har även tillkommit en ny transportbil för extern utbildning, en VW-buss med regnummer XBU954. Denna saknar rakelnummer.
Detta är vad jag har fått till livs än så länge. Vad gäller ny basbil säger ryktet att upphandlingen är i full gång, återkommer med mer när jag vet.
-
Blir det en ny bil till Tingsryd eller en BAS4 till Ryd som ersättning för deras två tunga fordon?
Hovmantorps nya depåbil är fin och det finns bilder på RÖK:s hemsida. Synd att den inte nyttjas inom ett större område, då bl.a Värends räddningstjänst saknar denna funktion.
Man har också köpt en bättre begagnad släckbil från Värends räddningstjänst. En Volvo FL10 -97 (DWO761) som tidigare varit placerad i Växjö, Rottne och senast som övnings/reservbil. Oklart vart den står nu.
Uppvidinge kommer lämna RÖK och samverka med Höglandets Räddningstjänst framöver. Detta kommer säkert påverka fordonsparken, som ju är dimensionerad och utspridd enligt som det sett ut hittills i förbundet.
-
Hej Henrik,
Det kommer bli en ny BAS 1 till Tingsryd, förhoppningsvis leverans i slutet av året.
Den begagnade släckbilen från Värends kommer troligtvis hamna i Linneryd. Man har även köpt ytterligare ett nytt fordon, från Alingsås, liknande nya 4910. Kommer hamna i Väckelsång, som jag förstod det.
Nästa nyhet är en bil liknande våra FIP-bilar, dock utrustad med skärsläckare. Denna kommer placeras i Rävemåla, och deras tankbil kommer flyttas till Lessebo. Som ersättning för tankbilen kommer Rävemåla på sikt att ta över nuvarande släckbilen i Tingsryd, 2 67-4010, när den nya blir levererad.
Vad gäller förbundet i stort är det riktigt att det planeras för Uppvidinges utträde, som kommer bli till årsskiftet, förutsatt att inget oförutsett inträffar. Hur detta påverkar fordonsparken återstår att se.
-
Hörde också detta om rävemåla men då var det bara ett förslag pga svårigheter att rekrytera personal, och inte av ekonomisk orsak. Det skulle betyda ett förstärkt värn med en man i beredskap. Det är ju nått som varit på tal innan inom rök i bl.a norrhult med då slogs det ur hågen bl.a för utsattheten att komma ensam vid larm, och långt till närmsta kår. Men nu är det alltså klubbat att det blir så i rävemåla? Det blir ju en lite snedvriden fördelning av vattenresurserna i ett framtida rök (Lessebo/Tingsryd) med endast en tankbil inom Tingsryd kommun
Kul att det satsat på räddningsvärnen med moderna bilar!
-
Nja, att det beror på ekonomi att Rävemåla byter fordonspark har jag aldrig påstått. Som jag förstått det är det bemanningsproblematiken som drivit fram förändringarna. Nåt förstärkt värn tror jag inte det är tal om, utan snarare en anpassning mot rådande förhållanden, där få brandmän jobbar i byn dagtid. 1+1 är Rävemålas styrka, och kommer så fortsätta vara, såvitt jag vet.
Vad gäller tankbilar och tillgången till dessa inom förbundet har du rätt i din analys, men det är garanterat någon klok människa som gjort en analys på det där och kommit fram till att det räcker. Vid larm kring Tingsryd och söderut kan Hallabro stötta med sin tankbil, och österut finns det tankbil i Emmaboda, såvitt jag vet. Så det finns nog resurser inte alltför långt bort.
-
Ny 267-4310 till räddningsvärnet Konga, en Volvo FL10 -96 (AWJ 593) som tidigare tillhört räddningstjänsten Norrtälje. Ersätter en Volvo FL7 -88 (NZS 175).
-
här är en bild på den http://www.brandforsvar.se/norrtalje/sdb-221-2012.jpg
-
Då har det blivit dags för en liten uppdatering vad gäller fordon och omflyttningar i RÖK.
Nya 267-4010 (BAS 1 på Volvochassie) är levererad, kommer tas i bruk närmsta månaden (gissningsvis). Tidigare var det tänkt att gamla 4010 skulle gått till Rävemåla och ersätta deras tankbil, så blir dock inte fallet nu. Det senaste är att gamla 4010 blir ny 267-4110 i Linneryd, vilket den har anpassats för (nya, lägre däck, lägre blåljus, etc för att komma in genom porten).
En bättre begagnad bil var köpt från Värends Räddningstjänst, och skulle från början placerats i Linneryd. Denna står nu i Skruv, som 267-3410. Ytterligare en begagnad bil är inköpt från Alingsås, och kommer placeras i Väckelsång, som ny 267-4610.
Rävemåla har nu också tagit sin skärsläckarenhet (267-4260) i bruk, och har än så länge kvar sin kombinerade släck-/tankbil, 267-4240. Vet inte om det finns något annat tänk där på sikt, men såvitt jag förstått det, kvarstår bemanningsproblematiken i Rävemåla.
Det är nu även klart att Uppvidinge inte lämnar RÖK, utan förbundet består i dess helhet även framöver.
-
Här kommer nästa uppdatering angående fordonsparken hos RÖK.
Ny 2 67-4410 är levererad och håller i dagarna på att utrustas. Innan den tas i bruk ska även utbildning av personalen ske, så det kan ta ett par veckor till innan allt är färdigt. Bilder kommer på "Landet Runt" inom kort. Det blev en större släck-/tank-/räddningsbil med vattentank på 8 kbm.
Detta medför några omflyttningar, och i dagsläget är planen att gamla 4410 ska bli nya 2 67-4610 i Väckelsång. Bilen från Alingsås, som det pratades om tidigare att bli ny 4610, blev det inget med. Alingsås nya bil var så försenad, så köpet av deras gamla blev avbrutet.
Ryds tankbil, 2 67-4440 är tänkt att hamna i Lessebo som 2 67-3040. Så i Lessebo kommer man då ha en Bas 4 och en tankbil, så där kommer inte råda någon brist på vatten!
Övriga planerade införskaffningar är inga större inom den närmsta framtiden. Eventuellt kommer någon pick-up bytas ut, men inget på den tyngre sidan de närmsta åren.
-
4410 https://www.instagram.com/p/B94MvaRJIw-/?utm_source=ig_web_copy_link
-
Nu ligger fd väckelsångsbilen Till salu på blocket. Volvo F10 1984 LWR684. Då detta är en unik och speciell brandbil i gott skick är det bara att hoppas den hamnar hos en samlare eller på museum.
-
Rävemåla avvecklas:
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/smaland/brandstationen-i-ravemala-laggs-ner