Svensk Utryckningsfordonsförening - Forum
Utryckningsfordon => Ambulans och sjuktransport => Ämnet startat av: Johan S skrivet 09:41 - 15/03 2015
-
Noterade i ett annat ämne att den första XC70-ambulansen levererats av Nilsson.
1. Har man gått över till XC70 permanent eller kommer det finnas två Nilsson-modeller?
2. XC70 är i grundutförande ganska gungig, bygger den på ett polisbilschassi eller hur är styvheten vid utryckning?
3. Vad skiljer XC70-ambulansen från V70:n mer än markfrigången? Problemet som varit är väl bland annat att förlängningen av chassit medfört problem för antisladdsystemet, kvarstår det?
-
Gissar att man tagit "polisbils" dämpare för att slippa krängningarna. Här är en bild på bilen ifråga --> http://www.nilsson.se/leveranser/antligen-nya-nilsson-xc70-ambulans-till-ludvika-i-dalarna/attachment/xc70-amb-dalarna/
-
1. Har man gått över till XC70 permanent eller kommer det finnas två Nilsson-modeller?
- Man har slutat tillverka V70-ambulansen, så numera är det XC70 som gäller. Dom två sista exemplaren av V70:n, nr 255 & 256, blir landstinget i Sörmland ägare till.
2. XC70 är i grundutförande ganska gungig, bygger den på ett polisbilschassi eller hur är styvheten vid utryckning?
- Jag har tolkat det som att det är en "vanlig" XC70 man bygger på, dvs INTE det förstärkta polischassiet. Men jag kan ha fel..
3. Vad skiljer XC70-ambulansen från V70:n mer än markfrigången? Problemet som varit är väl bland annat att förlängningen av chassit medfört problem för antisladdsystemet, kvarstår det?
- Grundmodellerna V/XC70 "sjunger lite på sista versen", då man slutar tillverkar dessa under våren 2016. Istället kommer Volvo presentera två helt nya modeller, V90/V90 Cross Country. Att presentera XC70-ambulansen är väl ett sista försök för Nilsson att förnya/förbättra sin populära ambulans, marknadsandelen ligger runt 55%. Ett 20-tal XC70 är redan beställda.
Någon annan får svara för mig när det gäller dom angivna problemen med antisladdsystemet, men det finns en del nyheter jämfört med V70:n.
1. Bättre ljusisolering tack vare delvis nya material.
2. En bildskärm i sjukhytten som kopplad till en kamera monterad under mittbackspegeln, gör att den vårdande personalen kan följa aktuell trafiksituation.
3. En IR-kamera som reagerar på djur & andra varma föremål på vägen i mörkret. Kameran är monterad i grillen.
4. Elmanövrerad bårsläde från Pensi undviker tunga lyft för personalen.
Jag antar dock att delar av ovannämnda nyheter är extrautrustning.
* Faktaunderlaget kommer ifrån senaste numret av tidningen Samverkan 112 (1/2015)..
-
Det går riktigt bra för Nilssons personbilsambulanser just nu.
Dom kommande 4 åren kommer 124 st nya ambulanser levereras!
Senaste året har Nilsson levererat ca 84 ambulanser byggda på Volvo, vilket fortsätter att öka. Volkswagen, vilka var populära för några år sedan, sålde endast en ambulans under samma period..
-
Är det 124 st per år ? 124 st på 4 år blir ca 31 st/år, det är ju en minskning jämfört med årets 84.
-
Det är redan 124 beställda för leverans under de kommande fyra åren. Nya beställningar kommer in efterhand så det finns just nu inga tecken på minskad orderingång.
-
Oj.. Var nog lite otydlig. Menade (precis som Mårten skrev) att det är dom beställningarna man har just nu.
Efter hand kommer det ju bli fler upphandlingar som det finns chans att vinna för Nilsson ;)