Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - Johan S

Sidor: [1] 2 ... 5
1
Hur exakt vi anpassar beredskapen inom räddningsregionen utifrån riskbild är inget vi normalt kommunicerar, men givetvis anpassas styrkor samt yttre och inre ledning utifrån läget och kända risker. Nyår, snöoväder, statsbesök, brandrisk eller vad än det kan vara.

Johan
/Vakthavande räddningschef under nyår

2
Insatsledarna är placerade antingen på 1080 respektive 4080.

3
Ny 221-1180 tagen i bruk liksom nytt fordon för vakthavande räddningschef.

4
Tidigare 221-1130 är på renovering (livstidsförlängning) hos Bronto och kommer därefter fungera som ett av två reservfordon. Sannolikt åter före årsskiftet.

5
Kärnkraftverket har egen utryckningsstyrka, så inte enbart därför utan kopplat till den samlade riskbilden.

6
Östhammars RIB tjänstgör dygnet runt.

7
Fyrislund 1+5 heltid, IL, RIL
Rosendal 1+5 heltid
Bärby 1+5 heltid
Tierp 1+2 heltid samt 1+2 RIB
Östhammar 1+2 heltid vardagar dagtid, samt 1+4 RIB, IL

Beslut togs tidigare i höstas om att utöka bemanningen i Tierp till 1+4 heltid (senast år 2029) samt i Östhammar till 1+4 heltid. För Östhammars del krävs först en ny brandstation som planeras färdig 2030.

Johan
Brandchef

8
Skärplinge brandstation invigs 19 januari 2026.

9
Passaten ersätter 340 som disponeras av brandchefen.

10
Fördelen att arbeta i ett förbund och dessutom i en räddningsregion är att det grundas i samarbete - dvs. alla resurser är tillställda räddningsledningssystemet. Med andra ord har Nacka inte enbart en brandstation med 1+5 som responderar, utan vid behov upp till 100 brandstationer.

11
Cisternbränder av dignitet är inte aktuellt mer än vid exempelvis Bergs oljehamn i Nacka. Läckage från sjömackar förekommer förstås, då är det framförallt en miljöräddningsinsats som blir aktuell (sällan brand). Skulle man vilja nyttja skum från mindre brandbåtar är det injektorverkan från dunk som gäller - eller betydligt större fartyg såsom exempelvis Kustbevakningens 00X etc. Skum är inte att föredra i skärgården då risken för kontaminering av enskilda brunnar m.m. är mycket stor.

/Johan
Brandchef Uppsala
Tidigare vakthavande brandingenjör (RIL) SSBF

12
dygnet runt.

13
1080: Insatsledare + SOL (rutinerad ledningsoperatör med yttre SOL-utbildning)
2080: Insatsledare
1180: Brandingenjör + SOL

14
Storstockholm har en 37-metershävare som är placerad hos takgruppen. Problematiken med större fordon är oftast framkomlighet kopplat till både utrymme (höjd och bredd) och vikt i Stockholm.

15
Med 1+5 lär man kunna påbörja även utvändig livräddning. Det krävs inte två personer för att manövrera ett höjdfordon, även om det är önskvärt förstås. Däremot vanlig stege blir tyvärr tufft.

Sidor: [1] 2 ... 5