En ny insatsledarbil håller på att byggas för att bli 2 41-5080 i Flen, en Volvo XC60 Recharge T6 AWD.

Vad hände med den tidigare FIP-/styrkeledarbilen 2 41-5360 (Toyota Hilux -14) i Malmköping som ersattes i fjol?

Kan den möjligtvis ha ersatt personbilen 2 41-5075 (VW Passat -13) som har sålts i Flen?

En VW Transporter är ungefär 530 cm lång, 190 cm bred och 200 cm hög.

Vilket fordon skulle då vara relevant där storleken faktiskt gör någon väsentlig skillnad för framkomligheten?

Som jämförelse är en Volvo XC60 465 cm lång, 190 cm bred och 170 cm hög.

Man kan naturligtvis inte minska storleken hur mycket som helst och fortfarande ha ett funktionellt utryckningsfordon.

Med min mångåriga erfarenhet av att framföra fordon i denna storleksklass, framför allt i stadsmiljö, skulle jag säga att det sannolikt är mycket få situationer där skillnaderna i måtten ovan får någon praktisk betydelse. Detta gäller särskilt när man tar i beaktande att föraren ändå måste kunna hantera fordonet med den precision som krävs för att storleksskillnaden ska spela någon verklig roll.

Räddningstjänsten Mälardalen har köpt en släckbil byggd på Scania P370B 4×2 NB som nyligen verkar ha tagits i drift.

Finns det någon information om vilken brandstation den har placerats vid och vilket Rakel-nummer den har fått?

Bilen blev 2 24-1210 och placerades på station Öster på Brandthovda i Västerås.

Var hamnar den utbytta släckbilen? En rimlig spekulation är att den blir 2 24-1410 i Skultuna, som i dag har förbundets äldsta tunga släckbil, från 2004.

Det har även kommit in en rad lätta fordon, både skåpbilar och personbilar, samtidigt som skärsläckarbilen 2 24-1165 på station Vallby i Västerås har avyttrats.

Vilken bil är nu 2 24-1865 hos första insatspersonen i Ramnäs? Den tidigare bilen, en VW Caddy från 2018 flyttades till första insatspersonen i Kolsva som 2 24-2260.

Har man kommit fram till något Rakelnummer för reserv-/övningsfordonet respektive reservfordonet vid höjd beredskap?

Flera nya fordon har nyligen tillkommit, och ytterligare fordon är på väg till räddningstjänsterna i Sörmland.

RÄDDNINGSTJÄNSTEN ESKILSTUNA
2 41-1010 – Eskilstuna, släckbil: Scania P420B
2 41-1180 – Eskilstuna, regional insatsledare: Mercedes Vito
2 41-1360 – Torshälla, första insatsbefäl: Toyota Hilux
2 41-1365 – Torshälla, första insatsperson: Toyota Hilux

VÄSTRA SÖRMLANDS RÄDDNINGSTJÄNST
2 41-2010 – Katrineholm, släckbil: Scania P370B
2 41-2080 – Katrineholm, yttre befäl: Mercedes Vito
2 41-2308 – Julita, första insatsperson: Toyota Hilux
2 41-2390 – Julita, räddningsbåt: Alucat W10
2 41-2608 – Björkvik, första insatsperson: Toyota Hilux
2 41-2908 – Högsjö, första insatsperson: Toyota Hilux

RÄDDNINGSTJÄNSTEN STRÄNGNÄS
2 41-4010 – Strängnäs, släckbil: Scania P410B

RÄDDNINGSTJÄNSTEN FLEN
2 41-5360 – Malmköping, första insatsbefäl: Toyota Hilux
2 41-5447 – Sparreholm, lastväxlare: Scania R143HL (ex 2 14-4440 Stugun)

Hur kommer det sig att MSB:s anvisningar för nummersättning i Rakelsystemet tillämpas så olika inom mellan räddningstjänsterna?

För en station som heter exempelvis 3500 så kan ett fordon för första insatsperson/första insatsbefäl ha en rad olika varianter på nummersättning. Det finns exempel på 3508, 3560, 3568 och kanske ännu fler?

Det är svårt att uppfatta det som enhetligt och förutsägbart vilket borde vara en poängerna med anvisningarna.

Jag skulle satsa skattepengarna på lösningar som ligger i linje med IVPR, i väntan på räddningstjänst. Så vitt jag känner till har det åtminstone tidigare funnits i Södertälje, där väktare larmats på samma larm som räddningstjänsten. Det finns även andra yrkesgrupper, som exempelvis hemtjänstpersonal, gatukontoret, parkarbetare och fastighetsskötare, som skulle kunna bidra.

Det handlar om att sätta in tidiga insatser för att bryta händelsekedjan innan situationen eskalerar. Genom att mobilisera dessa yrkesgrupper kan man få snabbare hjälp på plats, vilket kan göra stor skillnad för att förebygga allvarliga konsekvenser.

Kanske till och med en utveckling av SMS-livräddarappen där även brandlarm inkluderas.