Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Vaxholm, Djurö och Ljusterös släckbilar kommer sannolikt vara kvar på sina stationer tills de är avskrivna (16 år).Tack för info. Hörde att processen med ny brandstation i Vaxholm nu startat och man siktar på att ha en ny station på plats inom 3-5 år. Platsen blir Kullön längs med stora vägen.
Bra gissat.Hur är det med nya 2 31-1310 och 2 33-2010?
Sett på tillverkarens hemsida att de levererats, har de kommit i aktiv tjänst?
Vart tog de nuvarande vägen?
Är det några flera nya på gång till SSBF? Isf. vilka ska bytas ut?
Nya 1310 är tagen i drift och gamla 1310 blir 7310 (Vallentuna). Oklart var gamla 7310 kommer bli.
Nya 2010 är levererad men inte tagen i drift än. Oklart var gamla 2010 kommer landa.
Det kommer komma några släckbilar till framöver. Var de hamnar får visa sig, då inträdet av Nacka har justerat fordonsplanen en aning.
En rimlig gissning:
Gamla 2010 blir ny 7910 i Vaxholm
Gamla 7910 blir 3710 på Ågesta.
Gamla 7310 blir 3810 på Okvista.
Gamla 2010 blir ny 3210
Gamla 3210 blir 3810
Gamla 7310 blir 3710
Hur är det med nya 2 31-1310 och 2 33-2010?
Sett på tillverkarens hemsida att de levererats, har de kommit i aktiv tjänst?
Vart tog de nuvarande vägen?
Är det några flera nya på gång till SSBF? Isf. vilka ska bytas ut?
Nya 1310 är tagen i drift och gamla 1310 blir 7310 (Vallentuna). Oklart var gamla 7310 kommer bli.
Nya 2010 är levererad men inte tagen i drift än. Oklart var gamla 2010 kommer landa.
Det kommer komma några släckbilar till framöver. Var de hamnar får visa sig, då inträdet av Nacka har justerat fordonsplanen en aning.
Tack för info. Robban.
Kanske överdrivet? Men om det blir släckbilar över, kanske ha en på Rindö, visst värn med låg larmfrekvens, men ändå om färjan havererar så har de mera vatten etc. till förstärkning kommer, sedan vet jag de stärker upp på norra Värmdö då o då, det är lång framkörning från Mölnvik för Värmdö.
Det är inte aktuellt med släckbil på Rindö. Rindö har relativt snabbt Vaxholm i ryggen och det finns vattenpostnät i flerbostadsbebyggelsen. Rindö är mer en första insatsenhet med förberedande uppgifter och för att bryta skadekurvan. Hängslen och livrem för att trafikverkets infrastruktur inte fungerar blir inte hållbart om vi ser över hur hela SSBF:s område ser ut med öar och broar. Det är normalläget som är dimensionerade.
Tack för info. Robban.
Kanske överdrivet? Men om det blir släckbilar över, kanske ha en på Rindö, visst värn med låg larmfrekvens, men ändå om färjan havererar så har de mera vatten etc. till förstärkning kommer, sedan vet jag de stärker upp på norra Värmdö då o då, det är lång framkörning från Mölnvik för Värmdö.
Hur är det med nya 2 31-1310 och 2 33-2010?
Sett på tillverkarens hemsida att de levererats, har de kommit i aktiv tjänst?
Vart tog de nuvarande vägen?
Är det några flera nya på gång till SSBF? Isf. vilka ska bytas ut?
Nya 1310 är tagen i drift och gamla 1310 blir 7310 (Vallentuna). Oklart var gamla 7310 kommer bli.
Nya 2010 är levererad men inte tagen i drift än. Oklart var gamla 2010 kommer landa.
Det kommer komma några släckbilar till framöver. Var de hamnar får visa sig, då inträdet av Nacka har justerat fordonsplanen en aning.
Det är mycket oro i Räddningstjänsten Mälardalen (RTMD).
Det var föreslaget att lägga ned Skultuna RIB med 1+4 helt men det blev återremiss i direktionen så de är kvar tills vidare. Vad som händer där framöver är oklart, troligen minskas styrkan.
Virsbo har också RIB med 1+4 och där föreslogs minskning till 1+2 vilket Surahammars kommun gick emot och troligen får betala extra för.
Hallstahammar och Kolbäck har under flera år haft en gemensam RIB-styrka på 1+6 men med två stationer. Befäl/FIB och släckbil utgick från Hallstahammar medan lastväxlare/tankbil utgick från Kolbäck. Sedan man i maj invigde den nya anläggningen med övningsfält, brandstation och inhyrd dygnsambulans i Eriksberg mellan de båda tätorterna så utgår hela styrkan (utom FIB) därifrån.
Kolsva i Köpings kommun var förr 1+4 men har under ganska många år varit 0+2 med brandstation. Nu är brandstationen borta och den lilla bilen blev ännu mindre (en VW Caddy) bemannad med FIP 0+1.
Förslag finns att lägga ned RIB-stationerna i Kungsör och Arboga med vardera RIB 1+4 för att ersätta dem med FIP-funktioner. Där är det nu mycket infekterat... Innan Arboga gick in i förbundslösning hade de 1+3 heltid dygnet runt och komplettering med deltidare.
Som skattebetalare kan man undra lite över, att Norrtälje har "väldigt mycket" räddningstjänst. Om man jämnför med kommuner med liknande yta och befolkning, tex Falun och Östersund (dessa är dock med i olika förbund, sett till vad som finns baserat i dessa kommuner). Men även jämnför med kommuner med betydligt större befolkning som tex Luleå. För man måste väl ändå säga att Norrtälje har ganska starka grannar att få hjälp ifrån.
