Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - heimer

Sidor: [1] 2 ... 17
1
Norrtälje är en föredömligt räddningstjänst, sedan deltiden öppnade finns två kompletta uppsättningar fordon på stationen inklusive brandbåtar (234-1090 & 234-2090) vilket är unikt i räddningstjänstsverige.

4
Fick höra att den mobila tryckkammaren i fordon 231-1769 på sikt ska ersättas av en fast tryckkammare på Kungsholmens brandstation, dvs 231-1769 kommer inte ersättas när fordonet utrangeras.

5
Träinredning och en taklucka som skymmer blåljusrampen är långt ifrån optimalt…men antalet insatser där bussen kommer används kan nog räknas på ena handen  :)

6
Kommer Åkersberga få en ny båt i-och-med att deras "nya" Balder fick gå vidare till Ukraina ganska så snabbt? Förstod det också som att det var mycket problem med just den Marell båten. För tillfället har jag lagt märke till att dom har fått tagit över 3990, en av dykskolans båtar. Någon som är.mer inläst som vill dela med sig?
Båten Balder kostade 6,2 milj när den köptes hösten 2022

7
Övrigt / SV: SSBFs nya grundutbildning
« skrivet: 22:39 - 24/05 2026 »
Om Södertörn ska varsla personal kommande åren så lär det finnas gott om redan färdigutbildade brandmän som söker ny arbetsgivare i länet

8
Övrigt / SV: Södertörns brandförsvarsförbund
« skrivet: 22:37 - 24/05 2026 »

9
Ingen aning hur Nacka formerar sig vid hjärtstoppslarm.

Jag förstår. Intressant ändå att Nacka har en egen lösning när allt ska vara så enhetligt och likriktat i förbudet

11
Ska vi försöka att behandla just fordonen under denna tråd som ligger under avdelningen Utryckningsfordon?

Vill ni diskutera organisatoriska frågor ska de diskuteras under avdelningen Övrigt.

Absolut, ber om ursäkt! Vad används 236-4160 till på Nacka? Ingen annan heltidsstation i SSBF har motsvarande fordon (med undantag för Lidingös SUV till svävaren). Någon specialförmåga?

4160 är en kvarleva från Södertörn, som jag uppfattar som ett uppskattat fordon. Den används vid hjärtstopp, för att dra släp, ytlivräddning och jag tror även vid skogsbränder. I nuläget är det inte planerat för någon likande resurs på någon annan SSBF-station. Det som begränsar vilka släp som kan dras är förarens körkortbehörighet, t ex ATV-släpet.

Tack för svaret! Låter som ett riktigt bra och mångsidigt fordon.
En följdfråga (som riskerar bli organisatorisk): Åker Nacka då endast med 2 man på hjärtstoppen i 4170 eller åker man med flera fordon? Övriga heltidsstationer åker ju med 5 man i xx10
Menar 4160

12
Ska vi försöka att behandla just fordonen under denna tråd som ligger under avdelningen Utryckningsfordon?

Vill ni diskutera organisatoriska frågor ska de diskuteras under avdelningen Övrigt.

Absolut, ber om ursäkt! Vad används 236-4160 till på Nacka? Ingen annan heltidsstation i SSBF har motsvarande fordon (med undantag för Lidingös SUV till svävaren). Någon specialförmåga?

4160 är en kvarleva från Södertörn, som jag uppfattar som ett uppskattat fordon. Den används vid hjärtstopp, för att dra släp, ytlivräddning och jag tror även vid skogsbränder. I nuläget är det inte planerat för någon likande resurs på någon annan SSBF-station. Det som begränsar vilka släp som kan dras är förarens körkortbehörighet, t ex ATV-släpet.

Tack för svaret! Låter som ett riktigt bra och mångsidigt fordon.
En följdfråga (som riskerar bli organisatorisk): Åker Nacka då endast med 2 man på hjärtstoppen i 4170 eller åker man med flera fordon? Övriga heltidsstationer åker ju med 5 man i xx10

13
Ska vi försöka att behandla just fordonen under denna tråd som ligger under avdelningen Utryckningsfordon?

Vill ni diskutera organisatoriska frågor ska de diskuteras under avdelningen Övrigt.

Absolut, ber om ursäkt! Vad används 236-4160 till på Nacka? Ingen annan heltidsstation i SSBF har motsvarande fordon (med undantag för Lidingös SUV till svävaren). Någon specialförmåga?

14
Utöver större styrka hade Nacka tidigare en fin räddningsbil med kran, men den försvann. Nu ska 37m hävaren ersättas med en 32m maskinstege…
Visst, stegen reses snabbare än hävaren, men den sämre räckvidden går inte att förneka. I mina ögon blir det en ambitionssänkning.

15
Det är normalt inte varje enskild station som står för förmågan, utan i förbundet och i räddningsregionen finns den samlade förmågan till räddningsinsats. Nacka har därmed tillgång till strax över 100 brandstationer om det skulle skorpa till sig.

Absolut finns god möjlighet till förstärkning, men styrkan behöver ju vara anpassad för att klara en normal händelse utan förstärkning. Nacka växer stadigt och riskbilden blir mer komplex, men under 2000-talet har styrkan bantats i flera steg:
1+8
1+6
1+5 (samt 1+2 dagtid vardagar)
1+5

Om 2 distrikt dras vid normalhändelser står fler distrikt tomma. Redan idag klarar SSBF responstiden max 15 min i endast 78% av larmen och trenden är nedåtgående.

Sidor: [1] 2 ... 17