Hej Daniel! Hur gick det med mina bilder jag skickade till dig? Får du någon fason på dem så att du kanske kan lägga in dem?

Hej Daniel!

Ja, den bilden är ju ungefär stor som ett frimärke, och så små är inte mina kort, dom håller vanliga 9x13 cm. Jag lyckades nog bifoga men systemet sade, trots att bara en bild återstod, att det var för stort.

Hej Lars-Owe, och andra!

Det märkliga var nog faktiskt att dom var i huvudsak koncentrerade till södra delen av landet, d v s Skåne,  Kanske att det byggdes runt 20 st, mellan tummen och pekfingret. Kungälv hade en men sedan kan jag inte påminna mig någon mer längre norrut än Skånska landskapsgränsen. Någon annan kanske vet?

Däremot så byggde ju Heinel samma skåpvariant men på Mercedes, vad hette den modellen, 115? Där byggdes åtmistone sex st varav de flesta gick i Stockholmsområdet. Om jag visste hur man gjorde för att bifoga skulle jag försöka. Men jag måste scanna på jobbet.

"..bytt ner sig".  Skulle så pass många tyska, bland andra, brandkårer ha stegbilar av undermålig kvalitét och funktion? Framtiden får visa!

Såsom varande själv anställd i polisverket är det helt uppenbart att detta verk inte kan sakna pengar! Håller helt med Lars-E att det är helt vettlöst att skaffa en Land-Cruiser när det finns betydligt billigare alternativ som är minst lika bra för ändamålet. Likadant vad avser Mercedes E350 CDI 4M!!! Har även sett förslag på teknikerbilar som skall kosta upp mot 900.000 trots att det finns alternativ med minst lika stor lastkapacitet för 1/3-del av priset! Låt vara att de inte har 4x4 men hur ofta behövs det?

Dagens polismän/kvinnor kan dessutom inte köra bil! Att sätta ett högpresterande fordon i deras händer  är meningslöst och leder bara åt h-e!

Helt klart skall inte materielen sätta gränser för tjänsteutövningen men de ovan givna exemplen är ju sanslösa och skjuter långt över målet!

Signaturen "dum konstapel"

Hej Janne!

Det var en unik film! Det blev aldrig någon mer 44-meters efter denna. Täby fick en 37-meters Nummela på en Scania.

Undertecknad fick en gång åka hissen på Västeråsstegen, upp till 28m. Det räckte alldeles utmärkt!! Jag skulle inte kunnat tänka mig att förflytta mig över till en balkong eller så. Jag höll i mig krampaktigt! Det var -67, jag var bara 15 år.

Den förste chefen man ser med megafonen heter/hette Jan Andersson och var vice brandchef. Min far och han var bekanta, det var på så sätt jag fick visningen.

Bieln skulle ha behövt en boggie bak. Axeltrycket var 11,1 ton och man hade fått dispens.

Jag har en bok som heter "Kampen mot elden" som handlar om brandväsendet i Sverige, och kanske annorstädes, runt 1950.
I den boken presenteras just den nya brandstationen i Torshälla som ett föredöme för en brandstation i en mindre ort och som är väl anpassad att möta tidens krav! Det var då det! Nu kan den inte längre hysa en vanlig brandbil, 60 år senare!