Storstockholm har inte renodlade FIP-funktioner utan de är mer att se som komplementfordon.
I Vaxholm står den mest på stationen och tas av de som inte får plats i släckbilen under deltidsberedskapen. Vid hjärtstoppslarm används den ibland som första bil pga snabbheten och smidigheten.

 

Hur fungerar det med FIP-bilar på de stationer som har heltidsbemanning dagtid vardagar och deltid övrig tid? Tänker exempelvis på Vaxholm, Knivsta och Upplands Bro (finns säkert många fler exempel i landet).
Står FIP-bilen hemma hos brandmannen hela dygnet, dvs även när denne inte har beredskap under dagtid, eller behövs fip-bilen hämtas/lämnas på stationen i anslutning till beredskapens start/slut?

I Sverige godkänns endast två olika ljudmönster. Det är tvåtons Hi-Lo samt Yelp som även kallas korsningssirén. Även om 1260 låter annorlunda än vanligt så är ljudbilden Hi-Lo liknande den som Motorola hade på sina elektroniska siréner i slutet på 1970- och början på 1980-talet.

Hej alla och god fortsättning på nya året!

Jag tyckte mig bestämt läsa innan jul att Utryckning 3 / 25 skulle börja distribueras 22/12.
Kanske jag missuppfattat men vilket fall har inget exemplar ramlat ned i mitt brevinkast.

Hälsningar Lasse S

Är fordonet utrustat med något enklare släcksystem typ Firexpress, eller är det endast större handbrandsläckare som finns ombord?