Utökning i Malung-Sälen

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/dalarna/efter-domstolshot-msbs-krav-pa-ny-brandstation-i-salenfjallen-skrotas

Vilka stationer som får de nya stegarna visar nog sig 2027-2029. Det hinner säkert hända en del till dess.
F n är ingen upphandling av nya hävare på g.

Tack för info. Märkligt att upphandling av hävare inte är påbörjad när Nackas och Vallentunas är så pass gamla.

Hur tänker man kring framtida hävarstrategi? Antar man helst vill ersätta Vallentunas Metz-hävare med en Bronto så man har samma tillverkare på samtliga hävarstationer (Vällingby, Vallentuna, Nacka) och kan effektivera utbildningen.

Det vore rimligt att även ha en hävare som reservfordon. Vad tror ni om möjligheten att man väljer att upphandla 3 likadana hävare (Bronto 37m) till Nacka, Vällingby och Vallentuna med leverans 2027, och behåller Vällingbys nuvarande (årsmodell 2021) som reservfordon?


Gällande stegbilarna så är ju Kungsholmen lite speciella som behöver dubbelhytt för att få med hela styrkan. Deras nuvarande stegbil är av ărsmodell 2014 - äldst i hela SSBF.

Fordonet togs i bruk för ett par år sedan och har Rakelnummer 2 41-1970. Det används huvudsakligen i dagtidsverksamheten, för exempelvis utbildningsändamål, och ersatte en biogasdriven VW Caddy från 2011 som senare exporterades.

Kul med nytt och utbyten på bred front 

Hur kommer det sig att man inte byter fd. 2 41-1310 till 2 41-1610 och har nuvarande 1610 till utb. bil?

Jag tänkte att det är bättre att ha den mer moderna i driften som troligen används mer per vecka och gör mer nytta skarpt än att ha ett modernt utb/övn fordon som trol står mer stilla, man övar väll med de splitt nya också kan jag tro?

En av årets högtidsdagar inföll plötsligt idag!!! Hurra, hurra, hurra, hurra!!! Tack duktiga och engagerade redaktion för att Ni vill glädja oss så mycket!