Nya bilar i Sörmland

[19-16]

Flera nya fordon har nyligen tillkommit, och ytterligare fordon är på väg till räddningstjänsterna i Sörmland.

RÄDDNINGSTJÄNSTEN ESKILSTUNA
2 41-1010 – Eskilstuna, släckbil: Scania P420B
2 41-1180 – Eskilstuna, regional insatsledare: Mercedes Vito
2 41-1360 – Torshälla, första insatsbefäl: Toyota Hilux
2 41-1365 – Torshälla, första insatsperson: Toyota Hilux

VÄSTRA SÖRMLANDS RÄDDNINGSTJÄNST
2 41-2010 – Katrineholm, släckbil: Scania P370B
2 41-2080 – Katrineholm, yttre befäl: Mercedes Vito
2 41-2308 – Julita, första insatsperson: Toyota Hilux
2 41-2390 – Julita, räddningsbåt: Alucat W10
2 41-2608 – Björkvik, första insatsperson: Toyota Hilux
2 41-2908 – Högsjö, första insatsperson: Toyota Hilux

RÄDDNINGSTJÄNSTEN STRÄNGNÄS
2 41-4010 – Strängnäs, släckbil: Scania P410B

RÄDDNINGSTJÄNSTEN FLEN
2 41-5360 – Malmköping, första insatsbefäl: Toyota Hilux
2 41-54xx – Sparreholm, lastväxlare: Scania R143HL (ex 2 14-4440 Stugun)

[Mårten Eskilsson]

Här kommer lite kompletteringar:

De nya 1010 i Eskilstuna och 4010 i Strängnäs levererades på försommaren men är ännu inte i drift. Eskilstunas rockader är: nuvarande 1010 blir 1020, nuvarande 1020 blir 1310 och nuvarande 1310 blir övnings-/utbildningsbil. Gamla 1510 sparas för höjd beredskap. Strängnäs rockader är: nuvarande 4010 blir 4110 och nuvarande 4110 blir 4520.

Nya 5360 till Malmköping levererades förra veckan och är inte heller i tjänst.

Mercedes Viton som är beställd till Eskilstuna är ännu inte levererad. Den ska bli ledningsbil 2 41-1180 för regional insatsledare (RIL) och nuvarande 1180 (Volvo XC 60) blir istället 2 41-1080 för insatsledaren.

Ytterligare två Toyota Hilux FIP-bilar är beställda till Eskilstuna för att bli 2 41-1460 i Västermo och 2 41-1660 i Ärla. De kommer efter årsskiftet.

Upphandling av ytterligare en släckbil till Eskilstuna påbörjas under vintern. Den ska bli 2 41-1210 för nya station Syd.

Fyra nya FIP-bilar är beställda till Sörmlandskusten.

Strängnäs har köpt två begagnade VW Multivan som ska bli IVPA-bil 2 41-4060 och transportbil 2 41-4075.

[Falo-01]

Kul med nytt och utbyten på bred front 

Hur kommer det sig att man inte byter fd. 2 41-1310 till 2 41-1610 och har nuvarande 1610 till utb. bil?

Jag tänkte att det är bättre att ha den mer moderna i driften som troligen används mer per vecka och gör mer nytta skarpt än att ha ett modernt utb/övn fordon som trol står mer stilla, man övar väll med de splitt nya också kan jag tro?

[Lasse S]

Inga av dem som gärna bevakar t ex Eskilstuna har, mig veterligt, nämnt något om en Toyota Pro-Ace city elbil som verkar larmutrustad.
Man får se den i tyska BOS-Fahrzeuge men här verkar den förtigas.

[19-16]

Fordonet togs i bruk för ett par år sedan och har Rakelnummer 2 41-1970. Det används huvudsakligen i dagtidsverksamheten, för exempelvis utbildningsändamål, och ersatte en biogasdriven VW Caddy från 2011 som senare exporterades.