Samlingstråd: Mälardalens Brand & Räddningsförbund MBR

[19-16]

Det verkar vara lugnt vad gäller inköp av tunga fordon hos Mälardalens Brand & Räddning men det har kommit ett antal lätta fordon sedan i somras. Både personbilar och vad som kan tänkas vara FIP-fordon eller ledningsfordon.

Någon som har aktuella uppgifter för förbundets lätta fordon?

[19-16]

Nya 2 24-2010 har tagits i trafik som släckbil i Köping.

Hur ser rokaderna ut efter denna bil?

https://www.instagram.com/p/CdsIhJwj6HX/?utm_source=ig_web_copy_link

[19-16]

Även Kolsva verka ha fått 2 24-2210 utbytt mot något nyare och lite större?

[Mårten Eskilsson]

Kolsva har fått den tidigare skärsläckarbilen 2 24-1160 från Västerås som ny 2260.

[19-16]

Två nya stegbilar har levererats till Räddningstjänsten Mälardalen. Vad är planen med de?

[Mårten Eskilsson]

De ska, enligt de uppgifter jag har, placeras som 2 24-1130 på Vallby och som 2 24-2030 i Köping.

[Mårten Eskilsson]

Nu har jag fått bekräftat de nya bilarna blir 1130 på Vallby och 2030 i Köping. Båda de fordon som byts ut kommer att avyttras. Som reservfordon köper man en begagnad stegbil från Storstockholm. Hävaren 1230 på Brandthovda/Öster blir kvar som nu.

[19-16]

Tack för info! Rejält satsat!

[19-16]

Heltidsstationerna har varsitt höjdfordon; Vallby, Brandthovda och Köping plus att 1330 (fd 1130) finns som reserv på Vallby.

Nu har även 2 36-4330 från Värmdö kommit som reservfordon. Var placeras den? Är tanken att ha två reservfordon på tre ordinarie höjdfordon? Eller ska någon av de placeras i Arboga som har problematik kring några högre bostadshus som inte nås med höjdfordon tillräcklig snabbt?

[Henrik]

Mälardalens räddningstjänst brottas med ekonomiska svårigheter och neddragningar på vissa stationer, Kolsva har nu endast en FIP bil i drift. Även på RIB styrkan i kungsör ska styrkan på 1+4 minskas. Skultuna fick vara kvar. Sammanslagning av stationerna i Hallstahammar och Kolbäck.

[Mårten Eskilsson]

Det är mycket oro i Räddningstjänsten Mälardalen (RTMD).

Det var föreslaget att lägga ned Skultuna RIB med 1+4 helt men det blev återremiss i direktionen så de är kvar tills vidare. Vad som händer där framöver är oklart, troligen minskas styrkan.

Virsbo har också RIB med 1+4 och där föreslogs minskning till 1+2 vilket Surahammars kommun gick emot och troligen får betala extra för.

Hallstahammar och Kolbäck har under flera år haft en gemensam RIB-styrka på 1+6 men med två stationer. Befäl/FIB och släckbil utgick från Hallstahammar medan lastväxlare/tankbil utgick från Kolbäck. Sedan man i maj invigde den nya anläggningen med övningsfält, brandstation och inhyrd dygnsambulans i Eriksberg mellan de båda tätorterna så utgår hela styrkan (utom FIB) därifrån.

Kolsva i Köpings kommun var förr 1+4 men har under ganska många år varit 0+2 med brandstation. Nu är brandstationen borta och den lilla bilen blev ännu mindre (en VW Caddy) bemannad med FIP 0+1.

Förslag finns att lägga ned RIB-stationerna i Kungsör och Arboga med vardera RIB 1+4 för att ersätta dem med FIP-funktioner. Där är det nu mycket infekterat... Innan Arboga gick in i förbundslösning hade de 1+3 heltid dygnet runt och komplettering med deltidare.

[Henrik]

Tråkig utveckling som är svår att förstå, då MBR har ganska få ”brandmän per invånare” inom förbundet. Västerås 160.000 inv och 10 heltidare förutom högre befäl samt 5 RIB är inte mycket, likaså Arboga med 14.000 inv och endast 5 RIB. Vissa motsvarande kommuner har ju 3-4 brandstationer. Kollade i handlingsplanen och de har även (liksom flera andra organisationer) svårt att klara fönsterevakuering inom 10 minuter i högre byggnader. Man har satt in åtgärder i vissa delar av Västerås liksom Hallstahammar men i Arboga finns behov av höjdfordon men än så länge inga åtgärder. Det är ca 18 km från köping till Arboga, det vore ju förödande om brandstationen där avvecklades.