Förbundets hävare, Scania P94GB -02 SKX 484, har varit placerad i Växjö som 267-1130 under några år men är nu tillbaka i Alvesta som 267-5030

Hej
Jag har två funderingar ang frygplatsbrandbilar.
Även mindre flygplatser har som regel en riktig tung(och dyr) flygplatsbrandbil. Borde man inte kunna använda en vanlig släck eller tankbil kompletterad med större pump och kanon? Borde bli mer ekonomiskt. Antar att det är internationella regel som styr men specifikationerna borde gå att få in på ett enklare fordon? Ex vis en bas3.

Begagnade flygplatsbrandbilar borde vara utsökta som skogsbrandforfon inom den kommunala räddningstjänsten, med sin sexhjulsdrift och stora tank, men de lyser med sin frånvaro i dessa sammanhang. Många av de Volvo från början av 90-talet som varit vanliga byts nu ut och de borde väl ha mycket kvar att ge?

Frågorna mynnar ut i tanken om flygplatsbrandbilar är så speciella då de skiljer sig för mycket jämfört med en vanlig släck/räddningsbil, att de är mindre lämpade inom kommunal räddningstjänst?

Hej
jag läste att Ludvika har anslutit sig till Dala mitt nyligen. Detta väcker ju frågor om vilka ev förändringar av beredkap och fordon man kan se i närtid. Dala mitt har ju lagt ner stora resurser på att uppdatera fordonsparken. Vad jag läste krävs tillskott av mer pengar för att klara verksamheten i Ludvika, utan nedskärningar. Utan att vara kritisk så ligger nivån på fordon och stationer långt efter på de stationer inom Ludvika kommun, jämfört med övriga Dala mitt. Nån som vet mer om framtiden här?

Ny 267-4310 till räddningsvärnet Konga, en Volvo FL10 -96 (AWJ 593) som tidigare tillhört räddningstjänsten Norrtälje. Ersätter en Volvo FL7 -88 (NZS 175).

Hörde också detta om rävemåla men då var det bara ett förslag pga svårigheter att rekrytera personal, och inte av ekonomisk orsak. Det skulle betyda ett förstärkt värn med en man i beredskap. Det är ju nått som varit på tal innan inom rök i bl.a norrhult med då slogs det ur hågen bl.a för utsattheten att komma ensam vid larm, och långt till närmsta kår. Men nu är det alltså klubbat att det blir så i rävemåla? Det blir ju en lite snedvriden fördelning av vattenresurserna i ett framtida rök (Lessebo/Tingsryd) med endast en tankbil inom Tingsryd kommun
Kul att det satsat på räddningsvärnen med moderna bilar!

Man har beställt två nya BAS4 som kommer placeras i Lammhult (267-1610) och Braås (267-1310). Dessa kommer levereras och driftsättas innan sommaren.

Ja det stämmer att Sthlm haft ovanligt många reservbilar under en period. De Scania som levererades runt 01-02 har börjat säljas av under senaste tid. De köptes ju in i en tid då stationerna hade två basbilar var, sen minskades det till en bil/station och de övertaliga släckbilarna sparade man så slitaget kanske inte varit så stort på alla bilar. De tidiga Volvo fl6 och likaså Scania som såldes av efter drygt 10 år syns ju här och var i Sverige men många har fått "lämna in" tidigare än motsvarande bil som köpts ny till en liten station. Detta gäller även fd Göteborgsbilar som jag många gånger upplever mycket slitna.