Efter att idag återigen ha avverkat "Tunga Rallyt" med vattenkanonen, så passerade vår bana orten Avla, någon mil norr om Björnlunda. Till vänster såg jag en byggnad som otvetydigt såg ut som en brandstation. Det var ju inget märkvärdigt, det finns ju många sådana från förr i tiden. Men desto mer förvånad blev jag då jag såg en skylt, som såg ganska fräsch ut, med texten "Räddningstjänsten Södermanland".
Då är min fråga om det är en aktiv station eller i alla fall en lämning från förr i tiden? Att gå in på "Utryckning Södermanland" var meningslöst, den sajten har ju blivit helt meningslös sedan sist jag var inne där.

Av en slump (?) tittade jag igår i Utryckning nr 2 /2021. PÃ… sista sidan, insidan av pärmen, visas några tidigare bilar som rullat i MBR, Mälardalens Brand och Räddning. De två "supertankers", stortankbilarna som skaffades till Västerås 1971 är ju väl kända. Jag fastade för en bild på SDU127 som såldes till Sorsele, där den användes fram till 2012.
Vad hände sedan?
Av likaså en slump (?) var jag i förrgår inne på BOS-Fahrzeuge, Tobias Voss förnämliga site. Där på ett uppslag, 13, i hurmannubenämnerdet, finns en bild på en Scania 110 stortankbil som finns i Ryssland, men inte längre i tjänst, som har tjänstgjort i staden Wsewoloschsk, i S:t Petersburgs län. Den är onekligen nedgången, som teknisk apparatur ofta blir i Ryssland, men man kan se så pass många detaljer att jag frågar mig om det kan vara en av de två, tror i så fall främst på U127 med två fjärrljus monterade ovanpå det framskjutande podiet i fram, där frontpumpen sitter.

Det finns även olikheter, men de bedömer jag vara av den arten att skillnaden uppstått vid något försök till renovering/anpassning eller liknande. Frontpumpen är ändrad, utformningen av tanken längst bak är ändrad. Man har i så fall monterat en ordentlig "raggarkeps", solskydd ovan vindrutan. Men många sidoförvaringsfack påminner mycket om de två ursprungliga, särskilt de två i fram, framför hel/halvljuslamporna på framskärmen.

Är jag helt "ute och cyklar"?  (Jag har gjort ett skärmklipp på den "ryska", men då jag inte vet så mycket om det där med upphovsrätt etc, har jag inte bifogat det)

Vad är det för förändringar som antyds på "förstasidan"? Måste man numera ha den s k ansiktsboken för att få del av vad som händer i SUF?
Och vi som av någon orsak INTE vill ha ansiktsboken, hur skall vi bete oss för att hänga med? Kan någon förklara?

F n på onsdagar kl 20 i TV 7 visas ett program som heter kort och gott "Ambulansen". Det visar ett distrikt i England
West Midlands och ambulanstjänsten där. Man får följa olika ambulanser med besättning ut på olika uppdrag.
Man använder, vad jag kan se, enbart FIAT Ducato största skåpet. Jag tycker ambulanserna ser både stora och stabila ut,
stort sjukhytt och flera tekniska lösningar som jag tror är inte helt dumma, tvärtom. Jag tror säkert att det finns
något i ambulansen som säkert kan vara intressant även för svenska förhållanden, bl a hur man sänka ner en del av bakre golvet
så att det blir en ramp på vilken man kör ut och in hela bårstativet. Hela byggnationen borde absolut vara ett alternativ till våra
storbilsambulanser med påbyggt skåp, och kan definitivt konkurrera med våra trånga Sprinters. Svär jag nu i kyrkan som tror att
det finns alternativ till Sprinters och VW-bussar med pagodliknande takförhöjningar???

I Utryckning nr 3-18 finns på omslagets baksida bild från brandstationen i Uppsala 1972, bild från LOK:s samlingar.
Bilden är helt klart från efter 1/1 -71, för då var blåljusreformen genomförd. Sedan lämnar jag faktiskt öppet för ifall
bilden skulle kunna vara från någon gång 1971 eller om den faktiskt är från 1972? Om den är från vår eller tidigare sommaren
kan det kanske vara så men inte hösten -72. Jag var tvungen att titta i mitt "arkiv" och hittade egna bilder på nylevererad Magirus släckbil
fortfarande med röda interimsskyltar. Den bilden är daterad -72 och man kan se att träden i bakgrund är fulla med gröna löv, således inte höst.
Kanhända var det så att lillpikéten, International jeep, först på bilden, ersattes av nya Magirus:en. Men min känsla är att bilden inte är från så sent
som från -72, men jag kan naturligtvis ha fel. Helt klart saknas hävaren Hi-Ranger på International 1800, vilken stod i port längst bort och levererades
sommaren -68. Men utbytet av den avbildade vagnparken gick sedan fort, efter Magirus kom frambyggd Scania 80 släckbil, regnr HHB115. Därefter
tankbil Scania 85, som för åtminstone till nyligen fanns i Almunge.

Vart tog Daniel Sjöholms Larm Söderhamn vägen? Jo jag ser att det har blivit någon nyhetssajt, men det jag
efterfrågar är den goda nyhetstäckningen över brandförsvaren i Hälsingland? Vart tog den vägen?

Vi har sett hur Uppsala Brandförsvar de senaste åren köpt in vanliga Scania BAS I med 400 eller 410 hästkrafters motor.
Vad jag vet så de sista inköpen, t ex Tierps nya 501 blir bara med 370 hk motor. Har man konstaterat att 370hk räcker gott
och väl eller är det en bara en prisfråga? Någon som vet resonemanget bakom?

PÃ… Autokarross´ hemsida presenteras en "Laddbil", fyraxlad Volvo FH, med stor hytt och påbyggnad, 500 hk.
Någon som vet användningsområdet och vilken är köpare av denna? Verkar inte vara utryckningsfordon.