Jag skulle satsa skattepengarna på lösningar som ligger i linje med IVPR, i väntan på räddningstjänst. Så vitt jag känner till har det åtminstone tidigare funnits i Södertälje, där väktare larmats på samma larm som räddningstjänsten. Det finns även andra yrkesgrupper, som exempelvis hemtjänstpersonal, gatukontoret, parkarbetare och fastighetsskötare, som skulle kunna bidra.

Det handlar om att sätta in tidiga insatser för att bryta händelsekedjan innan situationen eskalerar. Genom att mobilisera dessa yrkesgrupper kan man få snabbare hjälp på plats, vilket kan göra stor skillnad för att förebygga allvarliga konsekvenser.

Kanske till och med en utveckling av SMS-livräddarappen där även brandlarm inkluderas.

Det är Gåsinge räddningsvärn, 2 41-8200.

Enligt uppgifter i media fattade polisen ett beslut för ett par år sedan om att polisbilar inom ingripandeverksamheten (IGV) inte fick vara äldre än högst 10 år vid utgången av 2024.

Är det fortfarande ett gällande beslut? Avser det både civila och målade bilar? Gäller det både personbilar och lastbilar? Är det bara IGV som berörs och inte exempelvis operativa enheten i Stockholms län?

Har inte kommunen något att säga till om när det gäller beredskap, fordon osv på de egna stationerna efter att man gått med i ett förbund?

Två nya stegbilar har levererats till Räddningstjänsten Mälardalen. Vad är planen med de?

Även Kolsva verka ha fått 2 24-2210 utbytt mot något nyare och lite större?

Strängnäs har införskaffat två laddhybrider i form av Kia Niro. Hur ser numreringen ut och ersätts någon bil? Är de larmutrustade i någon form?

Trevlig buss men är Rakelnumret verkligen korrekt i förhållande till fordonstypen?