Svensk Utryckningsfordonsförening - Forum
Utryckningsfordon => Räddningstjänst och brandkår => Ämnet startat av: B.Kaneteg skrivet 15:40 - 18/11 2011
-
Nån som vet om Storstockholms Brandförsvar skall göra några nya investeringar inom snar framtid?
MVH Björne
-
Vad jag har hört så är det en ny "förstabil" på gång nästa år till stationen på Värmdö. Troligtvis liknande dem Farsta och Täby redan har.
-
Har nu fått reda på att följande bilar kommer bytas under 2011-2012
20 132 Katarina
20 431 Värmdö
20 101 Johannes (Volvo FL)
-
Är det någon av stationerna som har fått sin nya bil ännu? :)
Abbe
-
Är det någon av stationerna som har fått sin nya bil ännu? :)
Abbe
Katarinas stege ligger först i röret. Det brukar oftast inte stämma med förväntat leveransdatum och det verkliga, men du lär nog bli varse när de kommer.
-
Hej. 20 101 Tidigare stationerad på Johannes är numera flyttad till Katarina.
Vad används den till där?
Gällande Vaxholmsstationen så undrar jag vilka typer av larm man åker på med 20 793 och vilka man då använder 20 791 för?
Fd.20 123 är placerad på Täby, 20 133 är på Vallentuna, 20 143 är på Östermalm. 20 153 är på Täby, 20 163 är på Kungsholmen, 20 183 är på Vällingby. Stegbil 20 312 Täby,Stegbil 332 Okvista, Stegbil 20 322 Lidingö.Stegbil 20 372 Brännkyrka.
De är det jag känner till i dagsläget.
Abbe
-
Alla bilar du räknar upp är reservbilar, utom 791 och 793, så placeringarna beror att det finns plats på de stationerna.
Grundtanken är att heltid/dagtid som är 1+2 ska åka med 793 och deltiden (1+4) ska åka i 791, men så sker väl inte alla gånger. 791 har ju betydligt mer vatten, så den kan ju vara lämpligare vid de larm som kräver det etc.
-
Katarinas nya stegbil, överlämmnad 22/11.
http://www.metz-online.de/popup.php?f=/file/CMS_fg4ed4ed602c950_orig_1285.jpg (http://www.metz-online.de/popup.php?f=/file/CMS_fg4ed4ed602c950_orig_1285.jpg)
-
Har Johannes nya bil kommit?
Det stod i tråden "Fördelning av fordon i storstockholm + användningsområde", att 20 101 stod på Katarina brandstation?
-
Johannes kör med 103. 101 är reserv och står på Katarina.
(http://www.brandforsvar.se/sthlm/sda-103-2011.jpg)
-
Katarinas nya stegbil, överlämmnad 22/11.
http://www.metz-online.de/popup.php?f=/file/CMS_fg4ed4ed602c950_orig_1285.jpg (http://www.metz-online.de/popup.php?f=/file/CMS_fg4ed4ed602c950_orig_1285.jpg)
Överlämnades den till SSBF för att tas i bruk, eller till nån svensk påbyggare? Jag tycker i alla fall det ser ut som att den saknar alla/större delen av alla blå- och varningsljus.
God Jul på er!
Mvh,
Niklas
-
Jag vet faktiskt inte, det ståd bara att den överlämmnades då från Metz... ::)
Men som du säger ser det ju ut som den saknar mestadels av blåljusen
-
Katarinas nya stegbil, överlämmnad 22/11.
http://www.metz-online.de/popup.php?f=/file/CMS_fg4ed4ed602c950_orig_1285.jpg (http://www.metz-online.de/popup.php?f=/file/CMS_fg4ed4ed602c950_orig_1285.jpg)
Överlämnades den till SSBF för att tas i bruk, eller till nån svensk påbyggare? Jag tycker i alla fall det ser ut som att den saknar alla/större delen av alla blå- och varningsljus.
God Jul på er!
Mvh,
Niklas
Den ska med största sannolikhet utrustas och sen brukar det vara en tids utbildning innan den tas i drift.
-
Hej!
I forumsdelen "Tjitt tjatt" och i tråden "Blåljusrelaterade nyhetsklipp och artiklar" finns ett inlägg med ett Youtube-klipp om en katastrof-övning i Globen 1991. Ungefär vid 0:38:52 syns en frambygd Volvo med radionr. 20 163 som förmodligen varit placerad på Hägerstens brandstation.
Är det någon som har fakta och kanske en bild på fordonet. Finns den kvar i brandkårsvärlden?
MVH Johan
-
20 163 var andrabil på stationen. Men sedan togs den också bort i samband med neddragningarna.
Troligtvis är denna bil borta sedan länge. 20 163 byttes ut senast 2000. Då ersattes den med en
Scania Reg:nr RJB190.
-
Nja. Ni skriver om olika bilar. 163 (BFY776) var kranbil och ersatte 113 (CFE536) som idag finns kvar i brandförsvaret som veteranfordon. Den hade även lite tyngre räddningsutrustning än de vanlig räddningsbilarna. Den var också dragbil till båten 169.
Kranbilen 163 ersattes inte utan man förlitade sig på att få hjälp från Nacka när man var i behov av kran.
Senast jag hörde något om bilen var den i tjänst på en cirkus.
-
BFY776 är sedan 2010-11-15 en vollkswagen, VW 7JO Skåpbil enligt CBR. Så kranbilen finns nog inte kvar längre.
-
Var in till staden av olika anledningar igår kväll och såg då att Katarinas nya stegbil verkar vara utrustad å klar! Är det någon som vet mer om det?
-
Den skulle varit i drift för en stund sen, men ett litet missöde hände. ::)
Men då verkar det närma sig...
-
Hej
Ny här och frågan kanske inte riktigt passar in på tråden.
Har några frågor om styrkan/styrkorna på Farsta brandstation.
1. Är täckstyrkan kvar (den som väl tidigare var stationerad i Hägersten)? Om den är det har de inte längre något höjdfordon? Länge sedan jag såg mer än ordinarie styrkas stegbil.
2. Tycker att den ganska nya stegbilen ofta är utbytt mot en reservbil Är det omfattande översyner så snart efter leverans?
3. I garaget står det en gummibåt och något som ser ut som ytlivräddningsutrustning på någon sorts ställning. Är tanken att något av detta snabbt ska lastas på en bil (båten är väl på släp gissar jag så den är inga konstigheter med men det andra)?
Kanske lite väl detaljerade frågor men jag har sett att det finns en oanad och omfattande kunskap här på forumet.
/C
-
Katarinas nya stegbil, överlämmnad 22/11.
http://www.metz-online.de/popup.php?f=/file/CMS_fg4ed4ed602c950_orig_1285.jpg (http://www.metz-online.de/popup.php?f=/file/CMS_fg4ed4ed602c950_orig_1285.jpg)
Nu är 20 132 i tjänst...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/Brandbil_Slottsbacken_2012b.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/Brandbil_Slottsbacken_2012b.jpg)
-
Hej! Nu när Solna och Täby har fått sina nya lastväxlare och Vällingby sin nya hävare, Vart tar då dem gamla fordonen vägen?
-
Såg på ett youtubeklipp att även Katarina verkar använda sig av en nyare släckbil, någon som har mer info kanske? :)
-
Jag förmodar att det är det här klippet som du refererar till http://www.youtube.com/watch?v=rp_qWaTxJdQ
Det är 141 och 142 som rycker ut från Katarina. Det syns att de inte är vana att köra ut på den trånga Tjärhovsgatan.
Varför? Troligen någon form av passning.
-
Nu har Värmdö fått sin nya släckbil 20 431. En Scania P360 med en påbyggnad från Sala Brand (!). Bilen har både
vikarmgardin samt Rosenbauer Conti-CAFS.
Här finns både bilder & lite fakta;
http://www.salabrand.se/Våra-senaste-leveranser-253.aspx?PID=611&Action=1&NewsId=348 (http://www.salabrand.se/Våra-senaste-leveranser-253.aspx?PID=611&Action=1&NewsId=348)
Varför väljer man Sala när man kört Autokaross på Farsta's & Täby's?
Ville man "testa" Sala Brand's koncept också?
-
Det känns som att bilen skulle må bra av att utrustas med extraljus - fjärrljus, då Värmdö är ett mörkt område nattetid.
-
Det får man inte pga att det har inte bilarna i stan. Det ska vara lika för alla i SSBF. ???
Oavsett lokala skillnader. :o
-
Värmdös tank 20 435 har ju extraljus samma säller för Vallentunas bilar och Ã…kersbergas 20 761.
Hur kommer det sig då att dem får ha ljusen kvar? Verkar oxå lite märkligt att dem monterar extraljus på dem "nya" stegbilarna som Värmdö och Ã…kersberga fick för ett par år sen om nu det ska va lika föra alla. ::)
-
Är det någon som vet vad som händer med gamla 431? Ska den behållas inom organisationen eller ska den säljas till annan räddningstjänst?
-
Det är frågan det. Rimligen borde bilen gå till deltiden, typ Djurö, men den blir väl ståendes på Ã…gesta ett tag först. För ett par år sedan så tog man ju bort 3.orna. Samtliga var Scanior från 2001 om jag inte missminner mig. Dessa har mig vetligen inte flyttats ut till deltid eller sålts, så det kanske blir malpåse här med.
-
Det som sitter på bilarna sedan tidigare får sitta kvar, men vid nyinvesteringar ska det likriktas. Både 432 och 762 köptes in av SRB, men levererades till SSBF, då hade man ett annat resonemang. Samma sak gäller dubbade vinterdäck eller inte på de tunga fordonen. Nu behöver man inte dubbdäck inne i stan, så det blir inga nya dubbdäck på ytterstationerna.
Gamla 431 blir 791 på Vaxholm. "3:orna" är reservbilar och utbildningsbilar.
-
där ser man. blir intressant och se hur det blir utan dubbdäck på Värmdö, Ã…kersberga när vintern slår till. Det är ju inte enbart stadsplanerat område. Hoppas de inte vurpar nya bilen i ett dike ute i skogen dårå.
-
Hej
Ny här och frågan kanske inte riktigt passar in på tråden.
Har några frågor om styrkan/styrkorna på Farsta brandstation.
1. Är täckstyrkan kvar (den som väl tidigare var stationerad i Hägersten)? Om den är det har de inte längre något höjdfordon? Länge sedan jag såg mer än ordinarie styrkas stegbil.
Någon som vet hur det står till med täckstyrkan?
-
Enligt en trovärdig källa kommer Storstockholms Brandförsvar snart att göra en upphandling av 20 nya släck-/räddningsbilar! Det innebär att i princip alla nuvarande släckbilar kommer att bytas ut, endast de senast levererade blir kvar som reservfordon.
5 bilar ska levereras under 2013 och de resterande 15 under 2014.
-
Nämnde din källa någon anledning till denna åtgärd?
Kommer man standardisera så alla nya bilar bli identiska?
-
Enligt en trovärdig källa kommer Storstockholms Brandförsvar snart att göra en upphandling av 20 nya släck-/räddningsbilar! Det innebär att i princip alla nuvarande släckbilar kommer att bytas ut, endast de senast levererade blir kvar som reservfordon.
5 bilar ska levereras under 2013 och de resterande 15 under 2014.
Östermalm, Katarina, Farsta(?), Brännkyrka, Kungsholmen, Kista, Vällingby, Solna, Lidingö, Vallentuna och Ã…kersberga för väl nya bilar men sen då?
Det är ju 9 bilar kvar då isåfall? Vart ska dom placeras?
-
Nämnde din källa någon anledning till denna åtgärd?
Kommer man standardisera så alla nya bilar bli identiska?
En anledning torde vara att dom flesta faller för ålderssträcket vad gäller miljözoner i Stockholm.
Jag undrade just när bytes var planerade,tack för info Mårten :)
-
Jag har svårt att se att man skulle byta ut Farsta,Täby och Värmdös 1:or då dem är nya. Sen är det tydligen så att målet är att alla bilar ska vara lika både utseendemässigt och gällande utrustning då man som löpare till annan station skall veta vad som finns på bilen och vart.
-
Det är ju några andra tunga fordon som börjar bli till åren, bland annat lastväxlarna på Östermalm, Farsta och Ã…kersberga. Även dykbussen på Kungsholmen har passerat 10-årssträcken. På stegbilsfronten så ligger ju Täbys, Brännkyrkas och Solnas bra till för byten.
Dessa 7 fordon + de 11 släckbilar som JS nämnde blir 18...
Det måste vara mer prioriterat att byta ut lite lastväxlare, dykbussen och stegbilar än alla (!) släckbilar...
-
Enligt "Utryckning Örebro" säljs just nu Täbys Bronto-hävare (Regnr. TEL 700) på Kvandammen (KVD).
http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=506 (http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=506)
Aktuell bild..;http://www.brandforsvar.se/sthlm/sda-702-2012.jpg (http://www.brandforsvar.se/sthlm/sda-702-2012.jpg)
Har dom fått en ny eller har dom förlorat "sitt" höjdfordon?
-
Enligt en trovärdig källa kommer Storstockholms Brandförsvar snart att göra en upphandling av 20 nya släck-/räddningsbilar! Det innebär att i princip alla nuvarande släckbilar kommer att bytas ut, endast de senast levererade blir kvar som reservfordon.
5 bilar ska levereras under 2013 och de resterande 15 under 2014.
Nu har upphandlingen av dom 5 första släckbilarna som ska levereras 2013 startat.
Blir spännande vilken av påbyggarna som "vinner" upphandlingen.. :D
-
tycker personligen att det är kul att se en räddningstjänst/förbund vars styre samt kommunpolitiker i medlemskommunerna som inte är stela och giriga. Det finns inte många kommuner i landet som är villiga att skjuta in så mycket pengar på så kort tid för investeringar i räddningstjänst. Tvärtom ska fordonen behållas tills bilen inte startar mer för egen maskin. Kul att se att det någonstans finns modern teknik.
-
tycker personligen att det är kul att se en räddningstjänst/förbund vars styre samt kommunpolitiker i medlemskommunerna som inte är stela och giriga. Det finns inte många kommuner i landet som är villiga att skjuta in så mycket pengar på så kort tid för investeringar i räddningstjänst. Tvärtom ska fordonen behållas tills bilen inte startar mer för egen maskin. Kul att se att det någonstans finns modern teknik.
Håller helt med! 8)
-
Enligt "Utryckning Örebro" säljs just nu Täbys Bronto-hävare (Regnr. TEL 700) på Kvandammen (KVD).
http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=506 (http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=506)
Aktuell bild..;http://www.brandforsvar.se/sthlm/sda-702-2012.jpg (http://www.brandforsvar.se/sthlm/sda-702-2012.jpg)
Har dom fått en ny eller har dom förlorat "sitt" höjdfordon?
Enligt de uppgifter jag har så åker de numera i Farstas gamla stegbil en P94 från -98
/Bengt
-
Såg en stegbil från SSBF som var nummrerad 1330.
Vilken station tillhör den? Är det raklemärknining?
-
Kul att det satsas lite pengar på verksamheten igen. För övrigt har jag sett en BAS bil märkt med fyrsiffrigt nummer också.
-
Stegbilen med rakelnr: 231-1330 tillhör Katarina Brandstation. De har även märkt upp täckstyrkans bil stående på Kungsholmen med rakelnr: 231-1620
MVH
Björne
-
Såg på bilder ifrån branden i Västerberga industriområde under en annan tråd, att man börjat rakelnumrera sina fordon inom SSBF. Någon som har kolla på hur de nya anropsnumren kommer vara? Vet ju att på vissa ställen i landet har man ju bytt nummer helt och hållet och på vissa bara lagt till en siffra...
-
Vad jag vet så kommer man att följa "standard" på fordonstyp. Däremot så kommer man inte att följa RAKEL-zonerna i det som är gamla Stockholms Brandförsvar. Alla de stationerna kommer att ligga i zon 2 31.
//Bengt
-
Övergången till Rakel inom SSBF kommer ske tidigast vecka 8 2013.
-
Som jag har förstått det så blir det inte mycket svårare än idag. Alla fordon får bara en 0 på slutet.
-
Om man kommer att följa MSB:s områdesindelning så kommer det att ske en del förändringar:
2 34-4xxx Vallentuna
2 34-6xxx Ã…kersberga
2 34-7xxx Täby
2 34-8xxx Vaxholm
2 36-5xxx Värmdö
Men det återstår ju att se hur det ser ut när det blir klart.
//Bengt
-
Av de fåtalet bilar som har blivit uppmärkta med rakelnummer så är det bara en 0 extra. Men som Bengt säger så blir det intressant att se hur det blir.
-
Några få rakelnummer av de jag snappat upp. På de flesta bilarna är det dock bara de fyra sista siffrorna.
Kista 181 (1810)
Kista 182 (1830)
Täby 701 (2 34-7010)
Johannes 103 (2 31-1010)
Östermalm 121 (1210)
Reservbil 322 (2 31-3330)
Reservbil 163 (2 31-1620) [täckstyrkan?]
Solna 205 (2 33-2040)
/David
-
Om man kommer att följa MSB:s områdesindelning så kommer det att ske en del förändringar:
2 34-4xxx Vallentuna
2 34-6xxx Ã…kersberga
2 34-7xxx Täby
2 34-8xxx Vaxholm
2 36-5xxx Värmdö
Men det återstår ju att se hur det ser ut när det blir klart.
//Bengt
Vad man kan utläsa nu följer man inte MSB:s indelning.
Exempel
2 34-73xx Vallentuna
2 36-43xx Värmdö
2 36-44xx Djurö
Men det är en stund tills allt är klart, som du skriver.
-
Såg att SSBF brandbåten låg vid kajen i Frihamnen någon som vet varför? Är det inte isfritt vid slussen?
-
Problem med maskineriet!
-
http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/197/ny-order.html
-
Storstockholms Brandförsvar har beställt totalt 7 nya fordon från Autokaross 5 st Släck-/räddningsfordon och 2 lasväxlare..Ordersumma uppgår till ca:21 miljoner..Släck-/räddningsbilarna kommer att utrustad med One-seven...
LOB.
-
Intressant. Antar att dem kommer likna dem bilar som Värmdö och Täby redan har. Men vart hamnar lastväxlarna nånstans? Farsta å Östermalm ::)
-
Hallå
Såg nu på webkameran hos Gondolen att brandbåten var tillbaks.
Det var nog 103 som hämtade personalen.
Hälsningar
Jan-Erik 8)
-
Verkar som Johannes bytt ut sin 103 mot en nästan likadan bil märkt med 793. Någon som vet mer om detta?
-
793 är Vaxholms "räddningsbil" Vilken är i stort sett identisk med 101. Så det kan hända att 101 är på service och då lånar man 793. Vaxholm klarar sig nog bra så att det räcker med gamla 431 som dem nu har.
-
Enligt dem två brandman på johannes som twittrar så skall det vara deras nya bil.
Finns att läsa här https://twitter.com/Brandbil103
När 103 är på service eller annat så har dem använt 101 volvon
-
så då är det alltså en ny bil?
-
så då är det alltså en ny bil?
Inte helt ny nej, Vaxholmsbilen är årsmodell -09 och Johannes nuvarande -08.
-
Hej Alla! Är det någon som har koll på hur det går på fordonsfronten med nya fordon osv innom Storstockholm? Har att det skulle byggas lite lastväxlare och sen några höjdfordon till om jag inte minns fel sist detta va på tapeten.
Ha en fin dag! 8) Abbe
-
Angående 793 så kommer den inte att flyttas till Johannes enligt uppgift från säker källa. Framtiden för Tristar bilarna är oviss då dem inte håller måtten storleksmässigt och funktionsmässigt. Vaxholm kör nu med Värmdös gamla 431 och gamla 783 som numera heter 7810.
-
Hej Alla! Är det någon som har koll på hur det går på fordonsfronten med nya fordon osv innom Storstockholm? Har att det skulle byggas lite lastväxlare och sen några höjdfordon till om jag inte minns fel sist detta va på tapeten.
Ha en fin dag! 8) Abbe
Det är Täbys 234-7030 som upphandlas.
MVH
Björne
-
Nackas gamla kranbil går i Ystad som "tung räddningsbil"
-
Nackas gamla kranbil går i Ystad som "tung räddningsbil"
När ändå tråden fått lite nytt "liv" igen kan jag lika gärna länka till en bild som dykt upp i en annan forumsdel (veteranfordon)
http://www.xnews.se/utr/index.php?action=dlattach;topic=308.0;attach=139;image (http://www.xnews.se/utr/index.php?action=dlattach;topic=308.0;attach=139;image)
-
Farsta har nyligen fått sin nya lastväxlare levererad. Samt att Kista har tagit över Täbys förstabil??? När kommer Täbys nya bilar? Nu måste dem väl
få både ny etta samt stegbil.
Samt när levereras de nya släckbilarna. Vilka stationer får då dem???
MVH
Björne
-
Enligt de uppgifter jag fått levereras de nya bilarna under sensommaren eller tidiga hösten, men det brukar ju dra ut på tiden.
Vilka som får de nya bilarna är jag inte riktigt säker på, men det är "Stockholmsbilarna" från 2002 som står tur att bytas ut. Men efter den senaste rokaden så får vi nog avvakta och se...
-
Borde inte Täby behållt sin 1:a och Kista vänta på en ny? Stegbilen till Täby har jag en känsla av bli en likadan som finns på Värmdö och Ã…kersberga. Men väntar med spänning på resultatet ;)
-
Hög skumförbrukning på Kista gör att man vill prova Cafs där.
Därav rokaden på fordon.
/W
-
Nu är den första släckbilen av totalt fem i första skedet levererad!
Brännkyrkas 1510 blev först ut att ersättas. :D
Mer info & bilder här;
http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/216/leverans-till-storstockholms-brandforsvar.html (http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/216/leverans-till-storstockholms-brandforsvar.html)
Kommer dom första fem (dom från 2002, troligtsvis) som levereras nu bli reservbilar, eller kommer "bara" dom nyare bli reserver?
-
Nu är den första släckbilen av totalt fem i första skedet levererad!
Brännkyrkas 1510 blev först ut att ersättas. :D
Mer info & bilder här;
http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/216/leverans-till-storstockholms-brandforsvar.html (http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/216/leverans-till-storstockholms-brandforsvar.html)
Kommer dom första fem (dom från 2002, troligtsvis) som levereras nu bli reservbilar, eller kommer "bara" dom nyare bli reserver?
Snygg. Följer den BAS-standard förresten?
-
Lånar tråden lite,
Är det någon som vet varför man inte placerar en av Scania-basbilarna som blev över vid neddragningarna i Stockholm hos Djurö räddningsvärn?
Måste ju vara bättre med en Scania från -02 än den dom har nu som är från -95...
-
Lånar tråden lite,
Är det någon som vet varför man inte placerar en av Scania-basbilarna som blev över vid neddragningarna i Stockholm hos Djurö räddningsvärn?
Måste ju vara bättre med en Scania från -02 än den dom har nu som är från -95...
Har fått uppfattningen att Djurö inte är ett Kommunalt värn utan en "fristående" förening, då ska man beskosta (ibland med stöd ifrån den kommunala räddningstjänsten, i detta fall SSBF) sina egna bilar, kan därför vara så att man inte helt enkelt har råda att köpa in en -02a
-
Det är fel Tobias. Djurö är en räddningsvärn som helt och hållet drivs av brandförsvaret. Både gällande material och personal.
Det kommer en "ny" bil under hösten. Vilken det blir återkommer jag med eftersom det kan bli förändringar under resans gång. Att Djurö inte fått en nyare bil tidigare beror, enligt information, på att deltidsbilarna på Ljusterö 781, 785 och Vaxholm 791 varit i ännu sämre skick (bortsett från gamla 783 och 793) samt att man inom SSBF ska ha ett visst antal resursfordon för reserv och utbildning.
-
Där ser man, alltid lär man sig något nytt :) Den uppfattningen jag fick av att läsa deras "historia" på hemsidan :)
-
Låter bra att de får en ny bil till hösten :)
Lite off topic men vet du föresten hur planerna på att göra om Djurö till deltid gick?
Har den tanken lagts ned eller finns det fortfarande lite liv i den? :)
-
Planerna finns kvar, men det saknas pengar för att sätta planerna i verket. Så SSBF kör vidare med det billigare alternativet.
Fortsatta diskussioner om organisationen i SSBF kör vi i denna tråd. http://www.xnews.se/utr/index.php?topic=282.0
-
Man har tidigare klagat på att kapaciteten hos Tristarbilen 1010 på Johannes är för dålig, Hur ser planerna ut för en ny bil på Johannes med bättre kapacitet?
Tänker man i banorna att byta ut nuvarande bil mot en ny "bas 2" som går in i garaget eller blir det någon form av specialbygge?
-
Det jag vet är att man avbröt en upphandling för en ny bil till Johannes bl a pga att påbyggarna inte kunde leverera enligt önskemål. Men det är ett tag sen.
-
Vad var det som utmärkte sig så speciellt i denna upphandling så att ingen kunde leverera?
-
För mycket grejer i ett för litet skåp. Minns jag rätt ville man ha flera olika släckteknikslösningar, men det gick inte och få till det konstruktionsmässigt med den övriga utrustningen.
Vi får se vad som sker i framtiden. Det är ju ingen panik med ny bil på JO...
-
Jag tackar så mycket för svaret Robban! :)
Okej, Är det inte en sådan bil som Räddningstjänsten StorGöteborg ska/håller på att införskaffa?
En "vanlig" bas 2:a till Johannes vore väl bättre så man får större kapacitet på släckbilen och sedan köpa in en lite större bil med olika släcktekniker som man placerar på exempelvis Katarina,Östermalm eller Kista (stationer där specialresurserna inte verkar användas i lika stor utsträckning som på de övriga)
-
Nu har Autokaross Rescue Systems levererat enl. deras hemsida "tredje och fjärde släck-/räddningsbilen, av totalt fem stycken" till StorStockholm. Denna gången är det Solna & Kungsholmens tur att få nya bilar. :D
http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/222/leverans-till-storstockholm.html (http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/222/leverans-till-storstockholm.html)
På ARS hemsida (länken), kan man se skåpsbilder på dom näst-in-till färdig utrustade bilen.
-
Sista släckbilen i det här första skedet är nu levererad.
Kommer placeras som täckstyrkans bil 2 31-1610 i Solna.
http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/225/leverans-till-storstockholm.html (http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/225/leverans-till-storstockholm.html)
Alltså har nu Brännkyrka, Kungsholmen, Solna samt Täckstyrkan Solna (+ytterligare 1st station) fått sina bilar.
-
Katarina, Brännkyrka, Kungsholmen, Solna och Täckstyrka Solna fått sina bilar
-
Farsta har tydligen en ny lastväxlare, 2 31-1460.
En Scania P 400 LB 6x2*4,-13 (TJR 103) med påbyggnad ifrån Autokaross (likadan som Solna & Täby's bilar ifrån 2011).
http://www.brandforsvar.se/sthlm/231-1460-2013.jpg (http://www.brandforsvar.se/sthlm/231-1460-2013.jpg)
Hela denna sidan är för övrigt ganska mkt uppdaterad..; http://www.brandforsvar.se/sthlm.htm (http://www.brandforsvar.se/sthlm.htm)
-
Farsta har tydligen en ny lastväxlare, 2 31-1460.
En Scania P 400 LB 6x2*4,-13 (TJR 103) med påbyggnad ifrån Autokaross (likadan som Solna & Täby's bilar ifrån 2011).
http://www.brandforsvar.se/sthlm/231-1460-2013.jpg (http://www.brandforsvar.se/sthlm/231-1460-2013.jpg)
Hela denna sidan är för övrigt ganska mkt uppdaterad..; http://www.brandforsvar.se/sthlm.htm (http://www.brandforsvar.se/sthlm.htm)
Info om den och ytterligare en lastväxlare samt de nya släckbilarna kommer i nästa nummer av Utryckning!
//Bengt
-
Farsta har tydligen en ny lastväxlare, 2 31-1460.
En Scania P 400 LB 6x2*4,-13 (TJR 103) med påbyggnad ifrån Autokaross (likadan som Solna & Täby's bilar ifrån 2011).
http://www.brandforsvar.se/sthlm/231-1460-2013.jpg (http://www.brandforsvar.se/sthlm/231-1460-2013.jpg)
Hela denna sidan är för övrigt ganska mkt uppdaterad..; http://www.brandforsvar.se/sthlm.htm (http://www.brandforsvar.se/sthlm.htm)
Info om den och ytterligare en lastväxlare samt de nya släckbilarna kommer i nästa nummer av Utryckning!
//Bengt
Trevligt, man kan alltid lita på redaktionen för Utryckning! 8)
-
Alla släck/räddningsfordon BAS I av Scaniamodell som nu ersätts en efter en med de nya. Vad händer med dessa? Byter man ut äldre släck/räddningsbilar på de mindre stationerna eller kommer man ha en stor reservvagnspark alt sälja? Det är rätt många fordon nu på "övrigt" sidan i Storstockholms brandförsvar hos stockholms läns brandförsvarssidan.
-
Djurö Brandvärn har till exempel tagit över Kungsholmens "gamla" 1710. Sen har väl Okvista respektive Ã…gesta Övningsanläggningar en släckbil var..
-
Är det någon av er som har koll på om det har vart mycket strul med dem nya 1:orna? Här på Värmdö så är nya 1:an ofta borta och ersatt med en äldre bil.
-
Det är ett permanent byte mellan Östermalm och Värmdö. Dvs 1210 <-> 4310. De nyare bilarna ska rulla på de stationer som har flest larm. Sedan flyttas det ut till ytterstationerna när nya bilar beställs, men det lär dröja eftersom SSBF höjt avskrivningstiden från 10 till 16 år på släck-/räddningsbilarna.
Sedan har det varit en hel del strul med 4310, så vi får se vem som "vann" på bytet.
-
Den BAS 1, Brännkyrkas gamla 151, som såldes till Tärnaby, verkar ju mot slutet av tiden i Stockholm ha fått frontvinsch monterad.
Var det bara den eller har flera "gamla" BAS 1 fått frontvinsch?
-
Det va bara gamla 151 som hade det av Stockholms bilar, Sen finns det frontvinsch på Värmdös gamla 431 och på Vallentunas 731 och på Ã…kersbergas 761. Men dem satt ju där redan på Srb tiden.
-
Det är ett permanent byte mellan Östermalm och Värmdö. Dvs 1210 <-> 4310. De nyare bilarna ska rulla på de stationer som har flest larm. Sedan flyttas det ut till ytterstationerna när nya bilar beställs, men det lär dröja eftersom SSBF höjt avskrivningstiden från 10 till 16 år på släck-/räddningsbilarna.
Sedan har det varit en hel del strul med 4310, så vi får se vem som "vann" på bytet.
4310 var (är) väl en slags "testbil" innan man beställde bilarna ifrån Autokaross 2013?
För er som inte vet vilken bil vi pratar om, se här;
http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=21151 (http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=21151)
-
Har för mig att Farstas 1410 skulle utgöra någon slags testbil, med nya system osv...
Om jag inte missminner mig så fick Täby sin nya 1 före Värmdö som även den är flyttad till Kista brandstation och rullar som 1810.
-
Hörde att Täby fick ge bort sin etta till kista pga att den hade CAFS. Kista behövde bättre släckkapacitet pga mycket bilbränder, containrar osv.
-
Det är ett permanent byte mellan Östermalm och Värmdö. Dvs 1210 <-> 4310. De nyare bilarna ska rulla på de stationer som har flest larm. Sedan flyttas det ut till ytterstationerna när nya bilar beställs, men det lär dröja eftersom SSBF höjt avskrivningstiden från 10 till 16 år på släck-/räddningsbilarna.
Sedan har det varit en hel del strul med 4310, så vi får se vem som "vann" på bytet.
4310 var (är) väl en slags "testbil" innan man beställde bilarna ifrån Autokaross 2013?
För er som inte vet vilken bil vi pratar om, se här;
http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=21151 (http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=21151)
F.d 4310 numera 1210 är ett Salabygge
Så grattis Östermalm ;)
-
Enligt uppgift har Ã…kersberga fått lämna ifrån sig 7630. Vart hamnar den? Risken finns att även Värmdö får lämna ifrån sig sin stege..
Tycker dock det är märkligt hur dem placerar om bilarna, Dem nya bilarna med CAFS borde ju va placerade på ytterstationerna då man klarar sig längre på de släckmedel som finns på bilen. Vilket borde vara självklart att har bilen längre uthållighet så borde dem placeras där det tar längst tid innan förstärkning når fram eller där brandpostnätet är dåligt..
-
Enligt uppgift har Ã…kersberga fått lämna ifrån sig 7630. Vart hamnar den? Risken finns att även Värmdö får lämna ifrån sig sin stege..
Tycker dock det är märkligt hur dem placerar om bilarna, Dem nya bilarna med CAFS borde ju va placerade på ytterstationerna då man klarar sig längre på de släckmedel som finns på bilen. Vilket borde vara självklart att har bilen längre uthållighet så borde dem placeras där det tar längst tid innan förstärkning når fram eller där brandpostnätet är dåligt..
Läste någonstans att Värmdö troligen skulle bli av med sin "speciella skogsbrands/sjukvårdsbil". Antar att det är Nissan Navaran 2 36-4360?
-
Enligt uppgift har Ã…kersberga fått lämna ifrån sig 7630. Vart hamnar den? Risken finns att även Värmdö får lämna ifrån sig sin stege..
Tycker dock det är märkligt hur dem placerar om bilarna, Dem nya bilarna med CAFS borde ju va placerade på ytterstationerna då man klarar sig längre på de släckmedel som finns på bilen. Vilket borde vara självklart att har bilen längre uthållighet så borde dem placeras där det tar längst tid innan förstärkning når fram eller där brandpostnätet är dåligt..
Läste någonstans att Värmdö troligen skulle bli av med sin "speciella skogsbrands/sjukvårdsbil". Antar att det är Nissan Navaran 2 36-4360?
Står om det i länken som Robban postade här http://www.xnews.se/utr/index.php?topic=8.285
-
Enligt denna länk http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/getlargephotoinfo_sekr.php?id=2952
Så ska det finnas en hävare stationerad på Vallentuna brandstation numera? Någon som kan bekräfta eller dementera detta?
-
Enligt denna länk http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/getlargephotoinfo_sekr.php?id=2952
Så ska det finnas en hävare stationerad på Vallentuna brandstation numera? Någon som kan bekräfta eller dementera detta?
Inte enligt http://www.brandforsvar.se/va.htm iaf :)
-
Du har missuppfattat det Abbe! ;)
Det Utryckning Örebro menar är att företaget Bronto Skylifts äger den bilen. Bronto har en filial ("Sverige-verkstad") i Vallentuna.
-
Jaha,misstänkte nästan något sånt. För mig veterligen har V-tuna aldrig haft något hjödfordon.
Men alltid lär man sig något nytt :)
-
Nu har Värmdö blivit av med med sin Navara 2 36-4360
http://www.nvp.se/Varmdo/Varmdo/Nu-ryker-brandbilen-fran-Varmdo/
-
Angående Vallentuna och höjdfordon så har väl Vallentuna i vilket fall fått överta Täby:s Nummela 22meters hävare på Scania, en gång i tiden. Om jag inte missminner mig fick man väl en gång även överta Täby:s 37meters Nummela-stege?
-
Tråkigt tycker jag att man inte tar mer hänsyn än vad man gör när det gäller all omfördelning av fordon.. Vet vid ett flertal tillfällen då 4360 har kommit väl till pass,spec som dragbil till båtar och pumpar,Även fyllt sin funktion som sjukvårdsbil,då man åkt tre man på hjärtstoppslarmen och inte minst som terrängbil vid markbränder. Framtiden och statistiken sen får väl utvisa hur smart det egentligen va av ledningen att avskaffa fordon som behövs mer än väl i organisationen och rätt fördelade på stationerna.
-
''Fenix'' 1090 flyttas till Skeppsholmsbron istället för Slussen. Någon som kan bekräfta det?
-
Stämmer bra!
Har med Slussenbygget att göra.
Även "partybåten" Patricia är flyttad.
-
Såg en bild på Stockholmspolisens Instagram att Johannes ledningsbil (JPO 695) 2 31-1080 blivit 2 33-2080. Någon som kan bekräfta detta? Kommer Johannes att få en ny bil, eller har de bara bytt med varandra?
/David
-
Det är ett skifte med varandra. 1080 rullar lite mer och JPO695 är lite äldre.
Troligen för ett jämnare slitage...
-
Det är ett skifte med varandra. 1080 rullar lite mer och JPO695 är lite äldre.
Troligen för ett jämnare slitage...
Ja, det verkar ju förståeligt! Tack för svar.
/David
-
Sedan årskiftet finns det bara ett Yttre befäl/L2 i Storstockholm.
Så den ena bilen är ordinare och den andra är ett reservfordon.
Sen är det som Robban säger att man växlar för att få ett jämnare slitage.
-
Nu har det som säkert många vet vart en hel del omförflyttningar och en del avyttringar av fordonsparken inom SSBF, Min fråga är hur det ser ut nu när många omförflyttningar är gjorda,vilka bilar är flyttade och vilka är avyttrade och vart tog dem vägen?
Mvh Abbe! :)
-
Ny maskinstege till Täby levererad från sala --> http://www.salabrand.se/V%C3%A5ra-senaste-leveranser-253.aspx?PID=611&Action=1&NewsId=589
-
SSBF har upphandlat 3st stegbilar med enkelhytt samt har option i upphandlingen på ytterligare 3st stegbilar.
Någon som vet vilka som står på tur att bytas ut? De enda stegbilarna som har enkelhytt är ju fd Södra Roslagens stationer och dem är ju inte så jättegamla :)
-
Kan det vara så att SSBF anser, precis som Göteborg gjorde, att man inte behöver dubbelhytten?
Man kan ju ändå inte fylla både en släckbil & en stegbil efter besparingen för x antal år sedan.
Brännkyrka & Solna samt täckstyrkan kan väl isåfall stå på tur att få nya bilar.
-
glöm inte Täby som har en stege från 98
-
glöm inte Täby som har en stege från 98
Ja, men dem har ju nyss fått en ny från Sala Brand.
-
Kan det vara så att SSBF anser, precis som Göteborg gjorde, att man inte behöver dubbelhytten?
Man kan ju ändå inte fylla både en släckbil & en stegbil efter besparingen för x antal år sedan.
Brännkyrka & Solna samt täckstyrkan kan väl isåfall stå på tur att få nya bilar.
Men med enkelhytt så måste man ju åka med en extra bil om man är 1 man extra något pass
-
Kan det vara så att SSBF anser, precis som Göteborg gjorde, att man inte behöver dubbelhytten?
Man kan ju ändå inte fylla både en släckbil & en stegbil efter besparingen för x antal år sedan.
Brännkyrka & Solna samt täckstyrkan kan väl isåfall stå på tur att få nya bilar.
Men med enkelhytt så måste man ju åka med en extra bil om man är 1 man extra något pass
Nja, det är inte helt säkert om det bara handlar om en gubbe. En del stationer i fd Södra Roslagen är 1+5 i bemanning, exempelvis Värmdö, Vallentuna och Ã…kersberga. Därmed finns det utrymme för en till. Dock har dessa stationer faktiskt redan väldigt nya höjdfordon.
-
glöm inte Täby som har en stege från 98
Ja, men dem har ju nyss fått en ny från Sala Brand.
Hehe just det skrev ju själv om det! i den här tråden....så går det när man glömmer hjärnan på sängbordet på morgonen.... ni får ursäkta virriga mig...
-
Hur går det med släckbilarna? Det skulle ju levereras ett par bilar även 2014..
-
Vilken leverantör av stegbilar?
Enkelhytt har delvis med viktproblematiken att göra.
Ã… e man extragubbar på station så flyttar man på dem och fyller upp på t.ex 1+5 stationerna.
/Wahlen
-
Är det någon som hört om Vallentuna ska få en stegbil?
-
Att V-tuna skulle få en stegbil låter i mina öron lite märkligt, mig veterligen har en stegbil på stationen inte funnits på bra länge i så fall om det nu ens har funnits en alls. Då det knappt finns någon sådan bebyggelse som kräver stegbil i V-tuna.
-
Okej, tänkte att vallentuna är den enda heltidsstyrka i SSBF som inte har höjdfordon (förutom Johannes och Vaxholm) så man kanske ville ha ett höjdfordon i alla heltidsdistrikt så när man kan åka på "höjdlarm" även med station vallentuna.
En annan fråga: Såg på brandforsvar.se att man placerat 2st Bas 1:or på Vaxholm resp. Ljusterö, vad är syftet med detta? Är det för man vill kunna få med mer vatten?
Vänlig Hälsning,
Heimer
-
En annan fråga: Såg på brandforsvar.se att man placerat 2st Bas 1:or på Vaxholm resp. Ljusterö, vad är syftet med detta? Är det för man vill kunna få med mer vatten?
Ljusterö fick 7820 som en ersättning för den gamla tankbilen 7840 som var slut. Dvs säkerställa vattenmängden. Sedan bytte man även ut 7920, MB Sprinter, i Vaxholm till en BAS I för att det ska vara lika. Syftet varför är dock lite oklart, även för en del av personalen på Vaxholm som ville behålla en liten bil för att snabbt kunna ta sig ut på insatser. Vattenbehovet är inte lika aktuellt i Vaxholm.
-
Nu är även "lösningen" på efterfordonsproblematiken på plats (sedan man tog bort "småbilarna" på Värmdö, Vallentuna och Ã…kersberga)
-
Ett skogsbrandflak alltså. Hur får man med sig både tanken och flaket samtidigt, vilket jag misstänker att man kan behöva?
-
Tänkte inte på det... :D ???
-
Täby har fått en ny släck-/räddningsbil.
Bild och info på www.blaljuskammaren.se ;)
-
Finns bilder på Täbys nya 2 31-7010 på ARS hemsida också:
http://www.autokarossrescue.se/sv/artikel/267/leverans-till-storstockholm.html
-
Var hamnar den andra bilen? Vet att Värmdö blev lite bittra när deras nya bil flyttades till Östermalm så får dem en ny chans?
-
Täby har kört med en äldre bil från 2001, sedan Kista tog över Täbys dåvarande nya. Tror inte Värmdö vill få sin nuvarande bil från 2005 ersatt av en från 2001.
-
Täby har kört med en äldre bil från 2001, sedan Kista tog över Täbys dåvarande nya. Tror inte Värmdö vill få sin nuvarande bil från 2005 ersatt av en från 2001.
Tror Heimer syftar på att ARS skrev "leverans av första släck/räddningsbilen, av totalt två stycken" i länken ovan. Dvs inom kort kommer ännu en bil - vart hamnar den..Värmdö?
Själv undrar jag om inte Vällingby står på tur?
-
Täby har kört med en äldre bil från 2001, sedan Kista tog över Täbys dåvarande nya. Tror inte Värmdö vill få sin nuvarande bil från 2005 ersatt av en från 2001.
Tror Heimer syftar på att ARS skrev "leverans av första släck/räddningsbilen, av totalt två stycken" i länken ovan. Dvs inom kort kommer ännu en bil - vart hamnar den..Värmdö?
Själv undrar jag om inte Vällingby står på tur?
Korrekt uppfattat :)
Ja Vällingby borde ju också stå på tur kan man tycka, jag blev förvånad när täckstyrkan på Solna fick en helt ny bil istället för att den nya gick till Vällingby och täckstyrkan fick ärva Vällingbys... En heltidsstation borde ju prioriteras framför en dagtidsstyrka på 1+2?
Vet någon hur det går i anskaffandet av ny bil till Citystyrkan?
systerbilen i Vaxholm har man ju sålt och deras enda reservbil är snart 18 år gammal vilket måste vara den äldsta i Storstockholm?
-
kanske något sådant --> http://utryckningsfordon.se/wopre/wp-content/uploads/2012/09/BAS_II_Volvo_FL_-2011_RC.jpg hade vart något till Johannes...? kunde ju även kanske vart mer lagom till täckstyrkan med tanke på täckstyrkans storlek...
-
Täby har kört med en äldre bil från 2001, sedan Kista tog över Täbys dåvarande nya. Tror inte Värmdö vill få sin nuvarande bil från 2005 ersatt av en från 2001.
Tror Heimer syftar på att ARS skrev "leverans av första släck/räddningsbilen, av totalt två stycken" i länken ovan. Dvs inom kort kommer ännu en bil - vart hamnar den..Värmdö?
Själv undrar jag om inte Vällingby står på tur?
Då ber jag om ursäkt! Tänkte lite kort och missuppfattade :) Värmdö ligger väl nära till hands, men Vällingby tror jag nog också på!
-
Täby har kört med en äldre bil från 2001, sedan Kista tog över Täbys dåvarande nya. Tror inte Värmdö vill få sin nuvarande bil från 2005 ersatt av en från 2001.
Tror Heimer syftar på att ARS skrev "leverans av första släck/räddningsbilen, av totalt två stycken" i länken ovan. Dvs inom kort kommer ännu en bil - vart hamnar den..Värmdö?
Själv undrar jag om inte Vällingby står på tur?
Korrekt uppfattat :)
Ja Vällingby borde ju också stå på tur kan man tycka, jag blev förvånad när täckstyrkan på Solna fick en helt ny bil istället för att den nya gick till Vällingby och täckstyrkan fick ärva Vällingbys... En heltidsstation borde ju prioriteras framför en dagtidsstyrka på 1+2?
Vet någon hur det går i anskaffandet av ny bil till Citystyrkan?
systerbilen i Vaxholm har man ju sålt och deras enda reservbil är snart 18 år gammal vilket måste vara den äldsta i Storstockholm?
Man hade en offert ute för ca 2 år sedan på en FL10 likt den som ra länkade till. Tror den går i Fliseryd i Mönsterås Kommun.
http://utryckningsfordon.se/wopre/wp-content/uploads/2012/09/BAS_II_Volvo_FL_-2011_RC.jpg (http://utryckningsfordon.se/wopre/wp-content/uploads/2012/09/BAS_II_Volvo_FL_-2011_RC.jpg)
Dock avbröts den upphandlingen, enligt vad jag hört att ingen tillverkare kunde matcha de krav som ställdes. Problemet med Johannes är väl att stationen inte direkt byggdes för dagens fordon. Trång vagnhall och små portar. När Johannesstyrkan togs i drift körde man ju med en Volvo FL614 4x2, något mindre bil med andra ord, och var då tvungna att förstärka golvet i vagnhallen för att klara vikten.
-
Var det inte Värmdö som tappade ett antal fordon efter att de gick med Storstockholms Brandförsvar?
-
Värmdö har liksom Vallentuna och Ã…kersberga blivit av med sina drag/träng fordon.. 1a bil på Värmdö numera är Östermalms gamla 1210 och Östermalm kör numera med den nya bil som Värmdö fick ha ca ett halvår. Värmdösationen hade även en Vw caravelle som inte heller finns kvar. Samt att Yxlö500 båten 439 inte längre är kvar utan ersatt med en betydligt mindre modell . Sen är det tämligen intressant att se hur man löser vattenproblematiken med det nya flaksystemet vid mark/skogsbränder. Tankbilar finns inom ssbf på dem tidigare srb stationerna plus på Brännkyrka och Solna. Sen har det diskuterats om att de vore mer lämpligt att ha dem nya 1a bilarna på ytterstationerna då dem påstås klara sig längre på de släckmedel som finns på bilen och där tillgång till brandposter osv är mer svåråtkomligt och framkörningen för förstärkande enheter är avsevärt längre än i city.. Fördelen med Värmdös 4340 är vad jag förstått att den kan suga vatten direkt från en sjö/vattendrag och pumpa ut det vid behov när tanken är slut, vilket dem andra tankbilarna vad jag har hört inte ska kunna eller i alla fall inte på samma smidiga sätt.
Så de finns nog en del frågetecken att räta ut gällande fordonsparken och placeringar osv. Ska bli intressant att se hur de utvecklas framöver.
Med vänlig hälsning Abbe :)
-
Kan förstå deras frustration när man går med i förbund med förhoppningar om att de ska bli bra men det blir tvärtom. Känns lite som storebror lillebror situation att Stockholm ska såklart ha det nyaste och när man samtidigt tar av fordon från nykomlingarna. Dålig stil. Men de finns säkert anledningar till varför det blivit så också.
Men allt som oftast så handlar det ju om pengar. Tyvärr..
-
Som jag skrivit tidigare i denna tråd, så kommer de stationer med flest larm att få nya bilar medan de stationer som har mindre larm får "inkörda" bilar.
Jag har hört en siffra på 700 larm/år som gräns, men vet inte om det stämmer. Det innebär om det stämmer att Lidingö, Vallentuna, Värmdö, Ã…kersberga samt deltidstationerna får ärva bättre begagnade bilar. Om det gäller andra fordon än släck-/räddningsbilarna vet jag inte, men det lär visa sig.
Som det är sagt nu så kommer inga stegbilar flyttas... tre nya levereras under 2015.
Sedan försäljs en hel del "småbilar" för att spara pengar.
-
Som det är sagt nu så kommer inga stegbilar flyttas... tre nya levereras under 2015.
Brännkyrka och Solna lär ju få nya bilar, men har någon en teori om var den tredje kommer placeras?
-
Jag spekulerar inte. När det gäller SSBF, vet man inte förrän bilen är på plats. Knappt då heller... ;)
-
Kan säga mina egna tre olika teorier, så får ni som har bättre koll döma ut dem :)
Östermalm - pga mkt hög larmfrekvens så rullar deras stege mer än andra så man vill göra den till reservbil redan.
Lidingö - pga man tycker det är onödigt med en dubbelhyttad stegbil för endast 1 man.
Vällingby - pga dom ska ha en stegbil som alla andra stationer och hävaren ska endast användas vid behov.
-
I förra veckan levererades även den andra bilen. Reg.nr UTL 896.
Har dock inga uppgifter om placering.
-
Ett skogsbrandflak alltså. Hur får man med sig både tanken och flaket samtidigt, vilket jag misstänker att man kan behöva?
Enligt uppgift tar man med den enhet som bedöms behövas i första läget och sen ansluter en annan station med tank eller hämtar upp flaket på stationen.
-
I förra veckan levererades även den andra bilen. Reg.nr UTL 896.
Har dock inga uppgifter om placering.
Någon som vet var den hamnar?
-
Såg nyss en video på Östermalms 1230 utan stegkorg, Är detta något nytt koncept man provar istället för alleycat??
https://www.youtube.com/watch?v=ULlIeEyOLiI
Abbe
-
Såg nyss en video på Östermalms 1230 utan stegkorg, Är detta något nytt koncept man provar istället för alleycat??
Skulle det vara lättare att komma in i trånga utrymmen utan korg?
-
Bilen i sig bli ju inte mindre men utstickande delar minskar ju, vilket ofta kan räcka för att komma fram utan att förstöra sitt egna fordon eller andras egendom. Där jag bor så vet jag att stegbilen inte kommer runt utan att slå i träd och buskar med korgen vilket jag antar är ganska dyrt att reparera om korgen skadas och saker fastnar i korgen. Men det finns säkert någon naturlig förklaring till varför man valt att montera av korgen. :)
-
Korgen på rep. och reservstegarna är redan ute i ordinarie drift på de andra stationerna.
-
I förra veckan levererades även den andra bilen. Reg.nr UTL 896.
Har dock inga uppgifter om placering.
Någon som vet var den hamnar?
Skulle kunna gissa på 2 31-1910 i Vällingby, men har som sagt ingen aning.. Någon som vet?
-
I förra veckan levererades även den andra bilen. Reg.nr UTL 896.
Har dock inga uppgifter om placering.
Någon som vet var den hamnar?
Skulle kunna gissa på 2 31-1910 i Vällingby, men har som sagt ingen aning.. Någon som vet?
Det som är sagt nu är att det är nya 1910 och den är uppmärkt som det också. Dock inte i drift än.
-
Såg att nya 1910 står på Vällingby nu men den gamla går fortfarande på larm.
-
Det står en reservstege på Kungsholmen som inte har korgen påmonterad (reservstegen ersätter ordinarie stegbil), är detta något nytt man testar eller har man bara stora problem med stegbilarnas korgar?
-
Jag tror inte det handlar om "stora" problem.
Som wahlen_120 skrev att en korg var på rep, så kan flera vara det.
Korgen är det som första tar stryk om man kör i något. Både under färd och under användande. Värre är det när själva stegpaketet tar smällen med tanke på risk för skador av hållfasthetskaraktär.
Tittar du korgarna på stegbilar som varit i drift några år så ser du bucklor och repor på korgarna. Så blir det när man använder grejerna.
-
En del av "problemet" får sin lösning om man tittar på den här sidan ;)http://www.danilift.se (http://www.danilift.se)
-
En del av "problemet" får sin lösning om man tittar på den här sidan ;)http://www.danilift.se (http://www.danilift.se)
Deras hemsida fungerar dock inte just nu. De håller på med en ny ;)
-
Var väl mer det som står ovanför den texten som jag tänkte på :o
De saknas lite personal...
-
Kungsholmens 1730 står i vagnhallen på Kista. Någon som vet varför?
-
Nu ska två av dom större ledningsfordonen byggda på Mercedes Sprinter 416 CDI -04 ersättas.
En bil ska levereras i december 2015, den andra bilen kommer i januari 2016. Upphandling pågår.
Någon som vet om det skulle levereras några fler släckbilar snart?
Det stod i början av tråden att det ska komma 20 st nya bilar 2013/2014..
Vad kan kan komma på har det "bara" kommit 7-8 nya släckbilar hittills?
-
Som skrivits tidigare så är avskrivningstiden för släck-/räddningsbilarna höjts till 16 år från 10 år för att spara pengar.
Dock har SSBF beskrivit att man har ett behov att anskaffa 6 släck-/räddningsbilar under 2015 i budgeten, så vi får väl se vad som händer under året.
-
3st stegbilar är under byggnation och utrustning beställs för fullt till dem. Placeringarna är Östermalm, Solna & Brännkyrka.
-
3st stegbilar är under byggnation och utrustning beställs för fullt till dem. Placeringarna är Östermalm, Solna & Brännkyrka.
Intressant!
Har du någon mer info om bilarna?
-
har itne östermalm en relativt ny bil? -06 om jag inte minns fel?
-
har itne östermalm en relativt ny bil? -06 om jag inte minns fel?
Jo det stämmer, men den rullar väldigt mycket så den börjar väl bli lite sliten..
-
Östermalms stege är från 06 men som det nämnts tidigare så har den rullat en hel del. Den kommer stanna kvar som reservbil. Enligt uppgift så kommer dessa tre bilar byggas med enkelhytt. Vet dock ej om det är Magirus eller Metz stegar.
-
känns som det blir mer och mer sällsynt med dubbelhytt på stegar. Göteborg har snart helt gått ifrån det och Stockholm börjar få fler och fler enkelhyttade stegar. Men iom de här tre blir ju Östermalms stege äldst i tjänst så låter ju rimligt att den blir reserv. Någon som hört något mer om Johannes bil, har man hittat någon bra ersättning till tristaren?
-
Vällingbys gamla 1910 blir nu 1320. Gamla 1320 skall säljas.
-
Dem tre nya stegbilarna skall enligt uppgift va planerade att levereras vecka 28. Det är "Salabyggen" och med magirus stegar.
-
Med all sannolikhet kommer dom nya stegbilarna bli nästintill kopior av Värmdö & Ã…kersbergas båda nuvarande stegbilar.
http://www.utryckning.com/orebro/visafordon_franindex.php?fid=20553# (http://www.utryckning.com/orebro/visafordon_franindex.php?fid=20553#)
Detta kommer även trol. bli ett nytt "standardfordon" inom SSBF. Förutom dessa tre bilar kommer det även en bil under 2016 & två under 2017!
-
Nya bilen för avancerad indikering påväg till Storstockholm!!
Fler bilder på Blåljuskammaren.tk ikväll!
-
Dem tre nya stegbilarna skall enligt uppgift va planerade att levereras vecka 28. Det är "Salabyggen" och med magirus stegar.
Vet någon hur det går med dom nya stegbilarna? Är det fortfarande leverans v. 28?
-
Enl. uppgift är minst en ny släckbil under byggnation hos Autokaross.. Är det någon som kan bekräfta eller dementera detta..?
-
Brandbåten 109 var ligger den nu??
Den var ju förtöjd vid slussningen vid slussen tidigare.
Hälsningar
Jan-Erik 8)
-
Fenix ligger förtöjd längs med Standvägen, under pågående Slussenrenovering.
//Christer
-
Ledningsbilarna, 1180 m.fl. måste väl ha ganska många år på nacken. Är det planerat något byte där? Till vad i så fall?
-
Nu ska två av dom större ledningsfordonen byggda på Mercedes Sprinter 416 CDI -04 ersättas.
En bil ska levereras i december 2015, den andra bilen kommer i januari 2016. Upphandling pågår.
Vet ej mer än detta..
-
Dem tre nya stegbilarna är på gång inom en snar framtid, Dessa skall va placerade på Östermalm, Brännkyrka och Solnas brandstationer.
En ny släck/räddningsbil är även på ingång som skall placeras på Farsta, Farstas nuvarande bil kommer då att hamna på Lidingö.
Två ledningsenheter till Johannes är även under byggnation.
Med vänlig hälsning Abbe
-
Första stegbilen ankom sala brand igår. Så det dröjer väl inte allt för lång tid innan den levereras till SSBF.
-
Dem tre nya stegbilarna är på gång inom en snar framtid, Dessa skall va placerade på Östermalm, Brännkyrka och Solnas brandstationer.
En ny släck/räddningsbil är även på ingång som skall placeras på Farsta, Farstas nuvarande bil kommer då att hamna på Lidingö.
Två ledningsenheter till Johannes är även under byggnation.
Med vänlig hälsning Abbe
Då hade jag rätt ang. släckbilen.. Vet du vem som bygger ledningsfordonen?
-
Ledningsbilarna byggs enligt uppgift av SAAB i Arboga.
Med vänlig hälsning Abbe 8)
-
Första av dem tre nya stegbilarna har nu levererats, Första bilen blev 2030 till Solna.
Väldigt lik Värmdö och Ã…kersbergas nuvarande stegbilar, Med skillnaden av placering av blåljus och avsaknaden av martinhorn vad jag kan se på bilderna.
Läs mer : http://www.storstockholm.brand.se/aktuellt/en-ny-generation-stegbilar
Med vänlig hälsning Abbe :)
-
Stegbilen är snygg och blir säkert mycket bra. Jag tror dock att Storstockholm har gjort en tabbe med placeringen av de fyra hornen till Martinsirenen. Man har fått många skador på hornen när de satt under kofångaren och valde sedan tvärplacering i grillen. På nya 2030 sitter de under hytten framför vänster framhjul. Vi gjorde en sådan lösning på en bil till Strängnäs 2005 men hornen flyttades snabbt fram till vinschlådan eftersom hytten blev en resonanslåda.
-
Vet någon hur många av dom tidigare släckbilarna (byggda på Scania P114 GB 340 4x2, med årsmodell 2001-2004), som har sålts..?
Känner till dessa två;
SWS 484, Ex Brännkyrka; http://www.utryckning.com/orebro/visafordon_franindex.php?fid=10423 (http://www.utryckning.com/orebro/visafordon_franindex.php?fid=10423)
TCX 850, Ex Lidingö, täckningsstyrkan & reservbil; http://www.utryckning.com/orebro/visafordon_franindex.php?fid=3353 (http://www.utryckning.com/orebro/visafordon_franindex.php?fid=3353)
Kanske även ska nämna Hägerstens tidigare 20 163, som numera återfinns i Rumskulla, Kalmar län. Denna är ju äldre än dom andra bilarna, vilket gör att den har en annan påbyggnad.. http://www.utryckning.com/orebro/visafordon_franindex.php?fid=494 (http://www.utryckning.com/orebro/visafordon_franindex.php?fid=494)
Finns det några fler Stockholmare som nyligen sålts till andra räddningstjänster..?
-
SHL 886 är avregistrerad efter förstäljning av KVD, så troligen är den såld utomlands.
13 st av den generationen släckbilar finns kvar i SSBF om man räknar bort de som kommit från gamla SRB. I skarp drift eller som utbildnings- och reservfordon.
-
Täbys gamla 20 701, PBG 982, rullar sedan 2010 hos Nerikes Brandkår på station Askersund som 2 23-5010.
//Bengt
-
Tanken är att den nya 1:a bilen som är under byggnation skall placeras på Farsta och Farstas nuvarande 1410 skall då gå till Lidingö.
-
Tanken är att den nya 1:a bilen som är under byggnation skall placeras på Farsta och Farstas nuvarande 1410 skall då gå till Lidingö.
Farsta's nya bil kommer att levereras denna veckan, om den inte redan har gjort det ännu.
Vet du vad som kommer hända med Lidingös nuv. 2 31-3010..? Det är ju ändå en av dom nyare i den serien släckbilar
-
Troligtvis så kommer då gamla 3010 bli en reservbil. :)
-
Brännkyrkas nya stegbil är på plats såg jag, dock ej i trafik ännu.
Sedan kan jag glädja alla "musikälskare" här att nya ledningsbilen kommer låta bra med hjälp av Martin-horn :-)
-
Även Östermalms nya 1230 är nu levererad
-
Nu är 231-1410 levererad. 8)
-
Ny dykbil (2 31-1760) har nu levererats från Sala Brand.
Bygg på en Mercedes-Benz 519 CDI 4x4, dessvärre känner jag inte till reg.nr.
Edit: Reg.nr är JBP 648
-
Ny dykbil, de va som tusan. Är det någon som lyckats fånga den och eventuellt någon av dem nya stegbilarna på bild?
Med vänlig hälsning Abbe :)
-
Bjag har BKs stege på bild kan försöka att komma ihåg att lägga upp dom.
-
Vore kul att se :)
-
Vet inte hur du menar Abbe, men här finns det ju lite bilder på en av dom nya. Man ser ju iallafall lite hur dom ser ut.
http://www.salabrand.se/V%C3%A5ra-senaste-leveranser-253.aspx?PID=611&Action=1&NewsId=838 (http://www.salabrand.se/V%C3%A5ra-senaste-leveranser-253.aspx?PID=611&Action=1&NewsId=838)
http://www.storstockholm.brand.se/aktuellt/en-ny-generation-stegbilar (http://www.storstockholm.brand.se/aktuellt/en-ny-generation-stegbilar)
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12189408_1484463685216965_7576229006444893840_o.jpg (https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12189408_1484463685216965_7576229006444893840_o.jpg)
-
Brännkyrkas nya stegbil verkar ha tagits i drift, såg den idag på utryckning. Vet dock ej hur det är med Solna respektive Östermalm.
Är det någon som sitter på bilder och mer info angående den nya dykarbilen till Kungsholmen?
Med vänlig hälsning Abbe :)
-
Är det någon som sitter på bilder och mer info angående den nya dykarbilen till Kungsholmen?
Som jag skrev tidigare är det en Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI 4x4 -15, reg.nr är JBP 648. Sala Brand har stått för byggnationen.
Här finns två halvtaskiga bilder på bilen. Bättre kommer garanterat senare, troligtsvis även i vår tidning Utryckning!..
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/12248120_1489602178036449_8620672906400462651_o.jpg (https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/12248120_1489602178036449_8620672906400462651_o.jpg)
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/12238175_1489602111369789_3473940384988345314_o.jpg (https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/12238175_1489602111369789_3473940384988345314_o.jpg)
-
Vad är det den nya bilen har på taket baktill? Kommer gamla 1760 vara kvar som reserv eller ska den försvinna helt ur organisationen?
-
Jag tror att det är en markis som sitter bak på bilen, för skydd vid dåligt väder. Utrustningen nås ju via bakdörrarna.
Gamla 1760 kommer antagligen avyttras. Tryckkammarbilen 1766 fungerar ju även som reservbil
-
Dessa Fordon/Släp är nu enligt SSbf:s fordonsregister under avyttring. Nu när nya fordon tillkommit.
19001 Terrängfordon KRU 913 1979 SÖ
19002 Stegbil Metz BTY 431 1998 BK
19005 Transportbil WPL 136 2005 Ã…G
19018 Dykarbil vatten SNU 850 2001 KH
19019 Släpfordon HEE 485 1974 Ã…G
19009 Stegbil Metz TMO 544 2003 SO
Med vänlig hälsning Abbe :)
-
Kommer de 2 nya ledningsfordonen ersätta både 231-1080 och 231-1180 så båda primära befälsbilarna blir likadana, eller är det 231-1180 och 234-7180 som byts ut?
-
En ny stegbil har levererats till SSBF med placering som 2 31-1830 i Kista.
Den nya bilen är en kopia av dom tidigare levererade bilarna, dvs en Scania P 370 LB 4x2 -15, reg.nr ETO 306. Påbyggnad av Magirus/Sala Brand
-
Kommer de 2 nya ledningsfordonen ersätta både 231-1080 och 231-1180 så båda primära befälsbilarna blir likadana, eller är det 231-1180 och 234-7180 som byts ut?
231-1180 och 234-7180 byts ut, 231-1280 tas bort. Gamla 234-7180 blir reservbil, oklart vad den får för anropsnummer men högst troligt är väl att man döper om den till 231-1280.
-
En ny stegbil har levererats till SSBF med placering som 2 31-1830 i Kista.
Den nya bilen är en kopia av dom tidigare levererade bilarna, dvs en Scania P 370 LB 4x2 -15, reg.nr ETO 306. Påbyggnad av Magirus/Sala Brand
Blir nuvarande 1830 "ny" 3030 på Lidingö och nuvarande 3030 blir reservbil?
-
Kommer de 2 nya ledningsfordonen ersätta både 231-1080 och 231-1180 så båda primära befälsbilarna blir likadana, eller är det 231-1180 och 234-7180 som byts ut?
231-1180 och 234-7180 byts ut, 231-1280 tas bort. Gamla 234-7180 blir reservbil, oklart vad den får för anropsnummer men högst troligt är väl att man döper om den till 231-1280.
Där ser man! Hur mycket rullar 234-7180 egentligen? Känns lite onödigt med en ny bil som ledningstöd. Tycker det vore bättre om L2 fick en ny stor bil nu när även han har chaufför.
-
Någon som vet hur det går med leveransen av nya ledningsfordonen och eventuella stegbilsrockader?
-
Det enda jag vet är att Kistas gamla 1830,numera är reservfordon 3330. Väntar på mer detaljerad info, återkommer när jag vet mer.
Abbe :)
-
Hur går det med de nya ledningsfordonen? Någon som har bilder?
-
Såg i förrgår att 1020 fortfarande är i drift som reservfordon för Johannesstyrkan. Har starkt för mig att den va på väg ut ur organisationen då den är mycket sliten och står mest stilla trasig. Ett skäl skulle jag tro att den än hålls vid liv är väl storleken på bilen då det är ganska trånga portar på Johannes. Är nu tanken att den ska vara kvar eller är nytt fordon på ingång och nuvarande 1010 blir reserv??
Abbe
-
1010 ska troligen säljas pga driftproblem, så 1020 blir nog kvar ett tag till. Man lagade bl a vattentanken på 1020 för ett tag sedan.
Det ska beställas fem nya släck-/räddningsbilar. Jag vet inte om någon av dessa är en ersättare till 1010.
Johannes-styrkan kommer flytta till Östermalm vid årsskiftet. Då kan man ju köra med en fullstor bil. Tiden visar nog vad som sker.
-
1010 ska troligen säljas pga driftproblem, så 1020 blir nog kvar ett tag till. Man lagade bl a vattentanken på 1020 för ett tag sedan.
Det ska beställas fem nya släck-/räddningsbilar. Jag vet inte om någon av dessa är en ersättare till 1010.
Johannes-styrkan kommer flytta till Östermalm vid årsskiftet. Då kan man ju köra med en fullstor bil. Tiden visar nog vad som sker.
Är flytten till Östermalm permanent?
Synd i så fall, Johannes läge mitt i city är ju väldigt bra, kapar många minuter i den svåra trafiksituationen i innerstan.
Varför flyttar man? Är det på grund av den trånga vagnhallen/portarna eller närhet till brandbåten 109:s nya kajplats?
-
Eller blir det för trångt när SSRC flyttar tillbaka till Johannes?
-
Vet någon varför Johannes-styrkan ska flytta till Östermalm?
-
Hur går det med nya ledningsfordonen?
-
Nya Ledningsbilarna beräknas att levereras i November. Som jag förstått det så är de 2 till antalet, skulle tänka mig att dem ersätter nuvarande 1180 och 7180. Nuvarande 1180 eller 7180 blir då "nya"1280.
Abbe
-
Nya Ledningsbilarna beräknas att levereras i November. Som jag förstått det så är de 2 till antalet, skulle tänka mig att dem ersätter nuvarande 1180 och 7180. Nuvarande 1180 eller 7180 blir då "nya"1280.
Abbe
Intressant!
Hur mycket rullar 7180?
Jag hade hellre sett att man byter ut 1080 om även L2 nu har lop/chaufför
-
Ser på KVD att 1010 finns för försäljning, har det kommit någon ny bil eller kör dom 1020 tillsvidare.Även 3330 finns där
-
Tillsvidare kör man på Johannes med 1020,tanken är väl att ny bil är på gång. Men när är oklart. "nya" 3330 är Kistas gamla 1830. Även Kungsholmens gamla 172 ska enligt fordonsregistret ut ur organisationen som ersätts av Östermalms gamla 122. så även gamla 3130 som har en nyare ersättare i form av Solnas gamla 202.
Med vänlig hälsning Abbe
-
Tillsvidare kör man på Johannes med 1020,tanken är väl att ny bil är på gång. Men när är oklart. "nya" 3330 är Kistas gamla 1830. Även Kungsholmens gamla 172 ska enligt fordonsregistret ut ur organisationen som ersätts av Östermalms gamla 122. så även gamla 3130 som har en nyare ersättare i form av Solnas gamla 202.
Med vänlig hälsning Abbe
Spännande! Någon som vet hur det ser ut med nya bilar? I budgeten för 2016 är det budgeterat för 5 släck/räddningsbilar och 1 ny lastväxlare.
-
Gissningsvis så kan jag tänka mig att dessa nya 5st 1:or kommer fördelas ut på "ytterstationerna" Så att alla stationer har lika som målet har vart så länge, att det inte skall vara någon skillnad om man kommer som löpare till annan station. Sen har ju inte alla stationer lastväxlare och några inga höjdfordon men de är ju en annan sak. Värmdö fick ju en ny bil 2012? men som illa kvickt försvann till Östermalm med motiveringen att alla nya fordon ska rulla på dem stationer med högst larmfrekvens. Vilket bestreds bland annat med argumentet angående att man klarar sig längre på eget släckmedel med Cafs. Viket logiskt borde innebära att dessa fordon borde vara där brandpostnätet är sämre och där det är längre framkörning för eventuell förstärkning. Vilket inte är fallet inne i city, Där använder man brandpostnätet så långt det går utan att ta från egen tank. Så vi får väl hoppas på lite jämn fördelning framöver.
-
Det är två släck-/räddningsbilar på väg in varav en kommer bli 1210. Värmdö kommer därmed få tillbaka sin tidigare bil från Östermalm.
Jag har för mig att ytterligare en släck-/räddningsbil ska vara beställd, men är inte riktigt säker.
Det finns även ett inriktningsbeslut på två täckstyrkor om 1+4 utöver Johannesstyrkans flytt till ÖM. Var dessa kommer utgå ifrån vet jag inte. Så bilar kommer det behövas. :)
-
Det är två släck-/räddningsbilar på väg in varav en kommer bli 1210. Värmdö kommer därmed få tillbaka sin tidigare bil från Östermalm.
Jag har för mig att ytterligare en släck-/räddningsbil ska vara beställd, men är inte riktigt säker.
Det finns även ett inriktningsbeslut på två täckstyrkor om 1+4 utöver Johannesstyrkans flytt till ÖM. Var dessa kommer utgå ifrån vet jag inte. Så bilar kommer det behövas. :)
Mycket glädjande nyheter! Kul att det satsas lite i SSBF med tanke på hur befolkningen och infrastrukturen växter 😃 Skulle spontant gissa på att den andra täckstyrkan hamnar på Brännkyrka med tanke på stationens storlek, läge och specialenheter.
-
Tillsvidare kör man på Johannes med 1020,tanken är väl att ny bil är på gång. Men när är oklart. "nya" 3330 är Kistas gamla 1830. Även Kungsholmens gamla 172 ska enligt fordonsregistret ut ur organisationen som ersätts av Östermalms gamla 122. så även gamla 3130 som har en nyare ersättare i form av Solnas gamla 202.
Med vänlig hälsning Abbe
Kistas gamla 1830 blir 7330 i Vallentuna.
-
Lastväxlaren som ska beställas kommer hamna i Ã…kersberga.
Ser man på, har bebyggelsen ändrats så pass att det behövs ett höjdfordon i Vallentuna nu? Det har hittills inte funnit någon anledning att ha ett höjdfordon placerat i Vallentuna, I dem fall man behövt har höjdfordon skickats från Täby, Ã…kersberga, Sollentuna.
Med vänlig hälsning Abbe
-
http://www.ladda-upp.se/bilder/swsegyxcpiuzvs/ (http://www.ladda-upp.se/bilder/swsegyxcpiuzvs/)
Ja, snart finns det byggnader där som har räddningstjänstens stege som alternativ utrymningsväg.
-
Ser man på, har bebyggelsen ändrats så pass att det behövs ett höjdfordon i Vallentuna nu? Det har hittills inte funnit någon anledning att ha ett höjdfordon placerat i Vallentuna, I dem fall man behövt har höjdfordon skickats från Täby, Ã…kersberga, Sollentuna.
Med vänlig hälsning Abbe
Vallentuna har haft höjdfordon tidigare, men dock inte den senaste tiden.
www.brandforsvar.se/srb/SDA-732_2.jpg
-
Om jag inte minns helt fel så är det väl vanligare i historien att Vallentuna haft höjdfordon än inte.
Har de inte haft både 22 meters hävare Nummela och 37 meters stege, dito Nummela, som tidigare stått i Täby?
-
Bra att Vallentuna får en stege! Det torde göra planeringen enklare både operativt och administrativt om alla heltidsstationer har både basbil och höjdfordon.
-
Denna bil torde inte den ha gått som 792 i Vaxholm.. Eller är den bara fruktansvärt lik?
http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=26539
-
Det är Vaxholmsbilen, såldes 2014
-
Enligt Autokarross instagram så levereras 2 nya basbilar till SSBF, den ena blir 1210 Östermalm men den andra finns ingen bild på. Någon som vet vilken station den andra nya hamnar på och hur följdförflyttningarna blir? ðŸ˜Å
-
Enligt de uppgifter jag fått blir det ny 1210 och 1510. Sedan kommer "gamla" 1210 hamna åter på Värmdö där den en gång var som ny. Vart nuvarande 1510 hamnar har jag ingen uppgift om, men Ã…kersberga eller Vallentuna är väl inga djärva gissningar.
Sedan har jag för mig att det ska vara totalt tre släck-/räddningsbilar som ska vara beställda. Så en tredje kanske kommer snart.
-
Enligt de uppgifter jag fått blir det ny 1210 och 1510. Sedan kommer "gamla" 1210 hamna åter på Värmdö där den en gång var som ny. Vart nuvarande 1510 hamnar har jag ingen uppgift om, men Ã…kersberga eller Vallentuna är väl inga djärva gissningar.
Sedan har jag för mig att det ska vara totalt tre släck-/räddningsbilar som ska vara beställda. Så en tredje kanske kommer snart.
Tack för svaret Robban!
Vet du hur man ser på behovet av frontvinsch och extraljus på släckbilarna som hamnar i Roslagen resp Värmdö? Det är ju inte riktigt samma förutsättningar där vintertid som i övriga Storstockholm :)
-
På Värmdö i dagsläget har vi ingen bil med frontvinch. Men däremot har alla bilar här extraljus vilket jag anser som en självklarhet här ute på landet och dessa småvägar som är mörka som F"""n speciellt vintertid. Frontvinchen brukar sällan användas för att flytta bilar osv. Då det åligger bärgaren såvida det inte handlar om ett akut livshotande läge för någon inblandad som gör att man måste flytta fordonet. Den vet jag däremot används för att tex flytta nedrivna kontaktledningar och nedfallna träd över väg osv har för mig att den även använts vid djurlivräddning nått tillfälle. På den tid vi hade en bil med vinch.
1210 som kommer bli 4310 igen som Robban skriver är ett "måndagsexemplar" kräver ständiga resor till Sala för diverse småfel som hela tiden uppstår som inte funnits/finns på dem andra bilarna. Så dem flesta har vart väldigt glada över att den försvann härifrån då den kostade mycket tid och energi och pengar.. Så vi får väl hoppas på bättring :)
Med vänlig hälsning Abbe
-
Hur har det gått med leverans av de nya ledningsfordonen?
-
Hur har det gått med leverans av de nya ledningsfordonen?
De kommer med största sannolikhet att komma till Täby i början på december.
-
Det är väl nu?
-
På Värmdö i dagsläget har vi ingen bil med frontvinch. Men däremot har alla bilar här extraljus vilket jag anser som en självklarhet här ute på landet och dessa småvägar som är mörka som F"""n speciellt vintertid. Frontvinchen brukar sällan användas för att flytta bilar osv. Då det åligger bärgaren såvida det inte handlar om ett akut livshotande läge för någon inblandad som gör att man måste flytta fordonet. Den vet jag däremot används för att tex flytta nedrivna kontaktledningar och nedfallna träd över väg osv har för mig att den även använts vid djurlivräddning nått tillfälle. På den tid vi hade en bil med vinch.
1210 som kommer bli 4310 igen som Robban skriver är ett "måndagsexemplar" kräver ständiga resor till Sala för diverse småfel som hela tiden uppstår som inte funnits/finns på dem andra bilarna. Så dem flesta har vart väldigt glada över att den försvann härifrån då den kostade mycket tid och energi och pengar.. Så vi får väl hoppas på bättring :)
Med vänlig hälsning Abbe
Jag tänkte om inte vinschen är bra för egen del? Exempelvis att dra loss sig själv om man kör fast eller om man behöver dra sig upp för en brant och hal backe vintertid?
Skönt att ni har extraljus nu i alla fall, får väl hoppas att släckbilarna kompletteras med det när de åker ut på "ytterstationerna"
-
Jag tänkte om inte vinschen är bra för egen del? Exempelvis att dra loss sig själv om man kör fast eller om man behöver dra sig upp för en brant och hal backe vintertid?
Skönt att ni har extraljus nu i alla fall, får väl hoppas att släckbilarna kompletteras med det när de åker ut på "ytterstationerna"
Nu är jag förvisso inte på Värmdö, men har dock frontvinsch. Nej, frontvinschen används ytterst sällan till egna fordon. Kör man fast förstabilen så vill man ju oftast snarare bakåt, ditåt marken höll. Ingen större nytta med sin egen frontvinsch då. Ibland kommer dock förstabilens vinsch till nytta när någon försökt vända eller parkera tankbilen på lite onödigt svag mark. Går man i diket rejält så är det bara att bita i det sura och ringa en tungbärgare. En femtons vinsch monterad strax över marken förslår ingen stans i det läget.
Så nyttan med vinsch är för kättingdrag, om man använder den metoden, stabilisering av välta fordon, säkring av fordon i slänter, släpa undan saker som är i vägen, släpa undan fordon som hotas av brand osv. Eftersom vi där jag jobbar har avtal med trafikverket om att lämna vägen i farbart skick så vinschar vi ganska ofta fordon av vägbanan eller in på någon parkeringsficka eller så varifrån bärgaren kan hämta dom.
-
Jag tänkte om inte vinschen är bra för egen del? Exempelvis att dra loss sig själv om man kör fast eller om man behöver dra sig upp för en brant och hal backe vintertid?
Skönt att ni har extraljus nu i alla fall, får väl hoppas att släckbilarna kompletteras med det när de åker ut på "ytterstationerna"
Nu är jag förvisso inte på Värmdö, men har dock frontvinsch. Nej, frontvinschen används ytterst sällan till egna fordon. Kör man fast förstabilen så vill man ju oftast snarare bakåt, ditåt marken höll. Ingen större nytta med sin egen frontvinsch då. Ibland kommer dock förstabilens vinsch till nytta när någon försökt vända eller parkera tankbilen på lite onödigt svag mark. Går man i diket rejält så är det bara att bita i det sura och ringa en tungbärgare. En femtons vinsch monterad strax över marken förslår ingen stans i det läget.
Så nyttan med vinsch är för kättingdrag, om man använder den metoden, stabilisering av välta fordon, säkring av fordon i slänter, släpa undan saker som är i vägen, släpa undan fordon som hotas av brand osv. Eftersom vi där jag jobbar har avtal med trafikverket om att lämna vägen i farbart skick så vinschar vi ganska ofta fordon av vägbanan eller in på någon parkeringsficka eller så varifrån bärgaren kan hämta dom.
Tack för klargörandet! 😊Då har jag fått mkt bättre inblick i användningen av vinschen, trodde den användes mer för att kunna hjälpa till vid egna fastkörningar.
-
Den tredje släck-/räddningsbilen ska till Kista...och nej jag vet inte än vart nuvarande 1810 ska. ;)
-
Det är väl nu?
Nu har de landat på Täby.
-
Bilder på nya ledningsbilarna? :)
Med vänlig hälsning Abbe
-
Efterfrågar också bilder :)
-
Detta är senaste infon om fordonen i SSBF enligt dagsfärska uppgifter.
Ledningsfordonen tas i drift runt 1:a februari. 2 st. släck/räddningsbilar har driftsatts på Östermalm och Kista. Deras fordon flyttas vidare till Värmdö resp. Ã…kersberga. Ã…kersberga flyttas i sin tur vidare till Vaxholm, Vaxholms flyttas till Okvista som övningsbil.
Ett eller två ledningsfordon avyttras och det blir nuvarande 1180 samt förmodligen nuvarande 1280.
Nästa år byts 1510, 2010. Dessutom får Citystyrkan ny bil.
Med vänlig hälsning Abbe
-
Detta är senaste infon om fordonen i SSBF enligt dagsfärska uppgifter.
Ledningsfordonen tas i drift runt 1:a februari. 2 st. släck/räddningsbilar har driftsatts på Östermalm och Kista. Deras fordon flyttas vidare till Värmdö resp. Ã…kersberga. Ã…kersberga flyttas i sin tur vidare till Vaxholm, Vaxholms flyttas till Okvista som övningsbil.
Ett eller två ledningsfordon avyttras och det blir nuvarande 1180 samt förmodligen nuvarande 1280.
Nästa år byts 1510, 2010. Dessutom får Citystyrkan ny bil.
Med vänlig hälsning Abbe
Tack för info! Blir de nya ledningsfordon 1180 samt 1080, eller 1180 samt 7180?
Vet du om planen är att Citystyrkan ska få en fullstor bil i och med flytten till Östermalm eller kommer dem få en "BAS2" anpassad till Johannes? Likaså om dem ska fortsätta vara 1+2 eller bli 1+4?
Mvh
Heimer
-
Johannesstyrkan får nuvarande 4310, WHG 146. Dvs en fullstor bil. De blir totalt 2+10 på Östermalm.
-
Johannesstyrkan får nuvarande 4310, WHG 146. Dvs en fullstor bil. De blir totalt 2+10 på Östermalm.
Vilken trevlig nyhet! Kul att höra ðŸ˜Å
-
Någon ny info om täckstyrkorna än? :)
-
Det kommer bli två taktiska styrkor, en på Brännkyrka och en på Solna om 1+4 på vardera station. Dessa kommer vara aktiva dagtid vardagar. De ska kunna täcka upp vid utbildningar för andra styrkor och även användas som förstärkningsresurs.
Vilket fordon som är aktuellt på Brännkyrka är okänt för mig i nuläget. De ska köra igång nån gång i februari/mars.
-
Det kommer bli två taktiska styrkor, en på Brännkyrka och en på Solna om 1+4 på vardera station. Dessa kommer vara aktiva dagtid vardagar. De ska kunna täcka upp vid utbildningar för andra styrkor och även användas som förstärkningsresurs.
Vilket fordon som är aktuellt på Brännkyrka är okänt för mig i nuläget. De ska köra igång nån gång i februari/mars.
Tack för info! Riktigt kul att det satsas på den operativa sidan med fler styrkor :)
Misstänker att nya taktiska styrkan på Brännkyrka får överta nuvarande 1510 när den ersätts nästa år, och nuvarande 2010 går till Vallentuna när även den ersätts 2017.
-
Nya Ledningsbilarna kommer bli 1180 och 1280. Nuvarande 7180 kommer att fortsätta som en extra ledningsstödsenhet.
Med vänlig hälsning Abbe
-
Nya Ledningsbilarna kommer bli 1180 och 1280. Nuvarande 7180 kommer att fortsätta som en extra ledningsstödsenhet.
Med vänlig hälsning Abbe
Tack för info! Blir placeringen Johannes för båda nya ledningsfordonen?
-
Nästa år byts 1510, 2010. Dessutom får Citystyrkan ny bil.
Med vänlig hälsning Abbe
Såg i budgeten för 2017 att man budgeterna för 5st nya släck/räddningsbilar. Så utöver 1510, 2010 samt citystyrkan så blir det ytterligare 2 bilar.
Är tanken att man ska ha fräscha bilar från +2010 också på deltiden eller som reservbilar?
Eller finns det planer på att skapa någon ytterligare styrka på exempelvis Katarina eller Brännkyrka (utöver nya täckstyrkan) som förstärker dessa distrikt då båda ligger på nästan 1200 larm/år vardera?
-
På sidan 42 i verksamhetsplan o budget för 2017 http://www.storstockholm.brand.se/storage/ma/7f08858eebf9474abac46e925dfb130e/c724646b8ec648f9abbcc42323b303f8/pdf/831583227E871DD4365FADB07A79DD68675C3764/Verksamhetsplan%20och%20budget%202017%20fastställd.pdf så står det att man har för avsikt att införskaffa ett "specialfordon", är det någon som har en aning eller spekulation om vad det kan vara som avses?
Maskinstege kompakt specificeras redan, och terrängbilen på Lidingö är från 2006 så det kan inte heller vara den. Kommer verkligen inte på vad som kan tänkas avses...
-
Bumpar upp tråden lite, någon som vet svaren på ovanstående frågor? :)
-
Såg för någon dag sen SHL 862 med nummer 3310. Vad är 33 för station? Är det "Täcket" på Östermalm som heter 33? Har Johannes kvar någon släckande enhet eller är det borta helt nu när det finns på Östermalm?
-
Såg för någon dag sen SHL 862 med nummer 3310. Vad är 33 för station? Är det "Täcket" på Östermalm som heter 33? Har Johannes kvar någon släckande enhet eller är det borta helt nu när det finns på Östermalm?
Är ett reservfordon.
-
Reservbilarna 231-1320, 1520, 1620 och 1820 som fått nya nummer 231-3110, 3210, 3310 och 3410
Bara ledning på Johannes nu 231-1080 och 1180
-
Är de 2 taktiska styrkorna om vardera 1+4 igång på Brännkyrka och Solna än?
Har citystyrkan flyttat till Östermalm och utökats till 1+3 och Östermalm till 1+7? (totalt 2+10)
-
Mig veterligen så är båda styrkorna igång.
Östermalms bemanning ser ut så här. 1 BM, 2 BF och 8 Bm
Med vänlig hälsning Abbe
-
Mig veterligen så är båda styrkorna igång.
Östermalms bemanning ser ut så här. 1 BM, 2 BF och 8 Bm
Med vänlig hälsning Abbe
Kul att de är igång!
okej, ser man det som att "citystyrkan är lokaliserad till östermalm och har bemanningen 1+3 samt att östermalmsstyrkan har 1+1+5" eller ser man det som att stationen har en helhetsbemanning på 1+2+8 och gamla citystyrkan är nedlagd?
-
Såg att SSBF upphandlar 4st BAS1 och 1st BAS4, tror ni att BAS4 går till Ljusterö eller Vaxholm?
-
Med största sannolikhet ja. Det finns ett förslag att det ska bli Bas 4 på just dessa stationer. Vilken denna hamnar på vet jag inte.
-
Verkar hänt lite bland ledningsfordonen.
7180 (URA523) är såld (står hos Sala Brand) och CLC631 (tidigare 1280) är nu uppmärkt som 1080.
Har det levererats något nytt fordon som ersättare för 7180 i Täby?
-
Såhär ser det f n ut i SSBF gällande befäls- och ledningsfordonen
1080, CLC 631, Yttre befäl
1180, GOW 549, Vakthavande Brandingenjör
1280, LNP 357, Yttre befäl, Vardagar dagtid.
1380, DMX 630, Resursbil
1480, LBR 776, Brandchef i beredskap
2080, JPO 695, Resursbil
7080, UPW 851, Resursbil
7180, URA 521, Resursbil
-
Såhär ser det f n ut i SSBF gällande befäls- och ledningsfordonen
1080, CLC 631, Yttre befäl
1180, GOW 549, Vakthavande Brandingenjör
1280, LNP 357, Yttre befäl, Vardagar dagtid.
1380, DMX 630, Resursbil
1480, LBR 776, Brandchef i beredskap
2080, JPO 695, Resursbil
7080, UPW 851, Resursbil
7180, URA 521, Resursbil
Är 1280 ett extra Yttre befäl som är i tjänst utan Lop som chaufför?
-
Såhär ser det f n ut i SSBF gällande befäls- och ledningsfordonen
1080, CLC 631, Yttre befäl
1180, GOW 549, Vakthavande Brandingenjör
1280, LNP 357, Yttre befäl, Vardagar dagtid.
1380, DMX 630, Resursbil
1480, LBR 776, Brandchef i beredskap
2080, JPO 695, Resursbil
7080, UPW 851, Resursbil
7180, URA 521, Resursbil
Är 1280 ett extra Yttre befäl som är i tjänst utan Lop som chaufför?
1280 bemannas av YB och chaufför utan krav på LOP. Tanken är att den ska vara tillgänglig för de nordöstra delarna, Täby, Vallentuna och Ã…kersberga, startar och slutar på JO och står på TÄ under dagen.
-
Såhär ser det f n ut i SSBF gällande befäls- och ledningsfordonen
1080, CLC 631, Yttre befäl
1180, GOW 549, Vakthavande Brandingenjör
1280, LNP 357, Yttre befäl, Vardagar dagtid.
1380, DMX 630, Resursbil
1480, LBR 776, Brandchef i beredskap
2080, JPO 695, Resursbil
7080, UPW 851, Resursbil
7180, URA 521, Resursbil
Är 1280 ett extra Yttre befäl som är i tjänst utan Lop som chaufför?
1280 bemannas av YB och chaufför utan krav på LOP. Tanken är att den ska vara tillgänglig för de nordöstra delarna, Täby, Vallentuna och Ã…kersberga, startar och slutar på JO och står på TÄ under dagen.
Tack för info:n! Kommer verkligen bli ett lyft när yttre och inre ledning samlokaliseras!
-
Hur ser det ut med inköp av ledningsfordon?
7080 & 7180 är från 2004 och faller snart för ålderssträcket även som reservfordon/ledningsstöd.
1280 & 2080 är fräsha men för små, var aldrig tänkta att bemannas med befäl+lop.
1080 & 1180 är moderna och fräsha avsedda för vara leaningsfordon med operatör.
När 1080 eller 1180 är ur drift finns idag inget likvärdig reservfordon att tillgå.
1280 går skarpt dagtid och utgår från täby, men är för liten för YB+lop.
Kvar finns endast 2080 som reservfordon eller för att nyttjas till kommenderingar/planerade särskilda händelser.
Finns det planer på att anskaffa ytterliggare 2 ledningsfordon identiska med 1080 och 1180?
-
Enligt uppgifter tidigare i tråden var det upphandlat fyra nya BAS I. Floby Rescue har nyligen lagt ut bilder på nya 1620, till vilka stationer ska de resterande tre?
-
Följande bilar byts ut:
Från denna leverans Ljusterö 7810 (Bas4), Taktiska 1610 och 1620.
Senare under våren 2019 Katarina 1310 och Kungsholmen 1710.
Efterföljande rockader återkommer jag med, men att Lidingös 3010 blir bytt till en modernare bil närtid är ingen vild gissning.
-
Till Simon:
"Floby Rescue", om jag söker på Floby Rescue/leveranser kommer jag till Autokaross´ gamla hemsida med sista levererade bilen BASI till Leksand,
fotograferad då det var snö i vintras. Var hittar du andra bilder någonstans?
-
"Floby Rescue", om jag söker på Floby Rescue/leveranser kommer jag till Autokaross´ gamla hemsida med sista levererade bilen BASI till Leksand,
fotograferad då det var snö i vintras. Var hittar du andra bilder någonstans?
https://instagram.com/flobyrescue?utm_source=ig_profile_share&igshid=2qvq9linwzj3
-
Vi kommer att presentera både BAS I:an till "taktiska styrkan" (2 31-1620) och BAS IV:an till Ljusterö (2 34-7810) i Utryckning nr 4/2018 och i nr 1/2019.
GOD JUL
önskar redaktionen för Utryckning!
genom Bengt J
-
Varför tillför man inte den ena av de taktiska styrkorna 1 eller 2 gubbar och en stegbil?
Borde underlätta beredskapsplaneringen på framförallt ytterstationerna om en taktisk styrka kan täcka upp 100% vid övning.
Finns gott om fräscha reservstegar i organisationen som skulle kunna användas.
-
Det är inte så länge sedan täckstyrkan var en styrka och betydligt mindre i antal. 2 x 1+4 räcker gott och vid behov flyttar man en annan stege till den station som övar.
Att man skulle ha gott som stegbilar kan man tycka, men stegbilarna är mer komplicerade och är i större behov av reparationer. Även så tar ofta reparationerna längre tid när det gäller själva stegfunktionerna och därmed kan det vara brist på reservstegbilar emellanåt.
-
"Floby Rescue", om jag söker på Floby Rescue/leveranser kommer jag till Autokaross´ gamla hemsida med sista levererade bilen BASI till Leksand,
fotograferad då det var snö i vintras. Var hittar du andra bilder någonstans?
https://instagram.com/flobyrescue?utm_source=ig_profile_share&igshid=2qvq9linwzj3
Floby Rescue har en ny hemsida. På denna länken finns fler bilder på Stockholms nya bilar för den som inte kan vänta tills nästa nummer av Utryckning! ;)
http://www.flobyrescue.se/bildbank/inredning/ (http://www.flobyrescue.se/bildbank/inredning/) Bilderna 31-77 är Stockholmsbilarna.
http://www.flobyrescue.se/ (http://www.flobyrescue.se/)
-
Tack för detta Johan. Det var längesedan jag skrev till Autokaross/Floby, ja jag skrev till Autokaross, och påpekade
den dåligt uppdaterade hemsidan. En dam svarade vänligt att de höll på att göra en ny, men skrev ingen adress eller
så och senare var hon typ föräldraledig. Så jag hoppas den adress du ger skall bli betydligt bättre!
-
Det är inte så länge sedan täckstyrkan var en styrka och betydligt mindre i antal. 2 x 1+4 räcker gott och vid behov flyttar man en annan stege till den station som övar.
Att man skulle ha gott som stegbilar kan man tycka, men stegbilarna är mer komplicerade och är i större behov av reparationer. Även så tar ofta reparationerna längre tid när det gäller själva stegfunktionerna och därmed kan det vara brist på reservstegbilar emellanåt.
Tack för svaret Robban!
Det jag syftade på med att tillföra 1 man och även en stegbil är att det skulle underlätta så man slipper göra beredskapsförflyttningar av stegfordonen vid övningar. Tänker främst på Ã…kersberga, Lidingö, Täby, Farsta, Värmdö (de mer avlägsna stationerna).
Känns som att tillföra 1 man och en stegbil på den ena av täckstyrkorna skulle ge så mycket i effektivitet.
Om exempelvis täckstyrkan + Katarinas stege täcker på Värmdö, och Kungsholmen är på ett långväga dyklarm, då finns endast Östermalms stege att tillgå innerstan (om inte 1220 åker och bemannar 1730)
-
En liten fråga angående Vaxholms station...varför är det den enda station som inte fått en nyare bil? De kör om jag inte misstar mig med en 2004 års bil från gamla Södra Roslagens Brandförsvarsförbund. Det finns ju en nyare 2 31-3210 Scania 2013 som tycks vara över/reserv bil...är det tänkt att denna skall flyttas dit eller finns det planer på en ny bas 4 som den som nyligen levererats till Ljusterö station?
-
Vaxholms 234-7910 (2004) ska enligt fordonsplan bytas 2020-2021. Den och 231-1220 är de enda bilarna i SSBF som har skärsläckare. Därför byts den inte rakt av mot någon annan släckbil.
Ljusterö fick en Typ 4 för att ha mycket vatten på bilen. Det behovet finns inte riktigt i Vaxholm med förstärkning med tankbil inom 20 minuter, men vi får se vad som sker när det närmar sig byte.
-
okej det förklarar saken...tack för info
-
en annan fråga vad blev det av denna bilen http://www.brandforsvar.se/sthlm/sda-141-2010.jpg
-
en annan fråga vad blev det av denna bilen http://www.brandforsvar.se/sthlm/sda-141-2010.jpg
Reservbil 231-3310
-
Är det någon mer än jag som reagerat på att sidorna på påbyggnaden på SSBFs nya släckbilar ser lite märkliga (för låga) ut?
På modellerna med gamla chassiet så står det tydligt “Storstockholms Brandförsvar†ovanför sidobelysningen, men på de senaste bilarna så har man gjort skärmen så låg så man fått klämma in “Storstockholms Brandförsvar†i jätteliten text mellan 2 sidoarbetsljus.
Finns det någon anledning till att sidoskärmen ovanför jalusiskåpen är lägre på de nya bilarna eller är det endast en miss vid designen?
-
RIPA presenterade en nyhet igår att de ska bygga två ledningsfordon åt Storstockholm på VW Amarok Negea. Både yttre befälets 1080 och vakthavande brandingenjör 1180 är relativt nya fordon, någon som vet vad de nya ska användas som och vilka fordon de ersätter?
-
nja 1180 är från 2011 och sedan 7180 är från 2004... de är mina gissningar som de som skall bytas ut..
-
1080 och 1180 är båda av årsmodell 2015, sannolikt levererade 2016. https://www.brandforsvar.se/dept/ssbf/johannes-brandstation.html
-
Jag tror de är tänkta att ersätta 1280 (yttre befäl vardagar TÄ) och 7180 (Ledningsstöd RC mitt)
Jag tror även att 1280 och 2080 (som är från 2011) behålls som reserv/resursfordon fram tills nästa inköp, så endast 7180 avyttras i och med nyinköpen.
-
Tanken är att de blir 1080 och 1280 och sedan avyttras de äldsta ledningsbilarna.
-
Vad står närmast på tur inom SSBF?
Hur ser det ut med utbyte av 234-7340 (lvx Vallentuna), 234-7910 (bas 1 Vaxholm), 236-4410 (bas 1 Djurö) ?
-
På släckbilsfronten har det senaste året beställts 4 nya släckbilar som lett eller leder till följande rokader:
7010 (Täby) -> 3310 (reserv) -> 3710 (utbildning) -> gamla 3710 (avyttrad)
1910 (Vällingby) -> 7610 (Ã…kersberga) -> 3810 (utbildning) -> gamla 3810 (avyttras)
1410 (Farsta) -> 4310 (Värmdö) -> 4410 (Djurö) -> gamla 4410 (avyttras) Rokaderna är inte klara än.
Den fjärde släckbilen är inte levererad än, men rokaderna som följer på den leveransen leder till slut till en modernare 7910(Vaxholm).
Det stämmer att 7340 står på tur för utbyte, men hur långt den processen är gången vet jag inte. Likaså med processen med ny RVR-bil 1860.
De nya ledningsbilarna har nämnts i tidigare inlägg.
-
På släckbilsfronten har det senaste året beställts 4 nya släckbilar som lett eller leder till följande rokader:
7010 (Täby) -> 3310 (reserv) -> 3710 (utbildning) -> gamla 3710 (avyttrad)
1910 (Vällingby) -> 7610 (Ã…kersberga) -> 3810 (utbildning) -> gamla 3810 (avyttras)
1410 (Farsta) -> 4310 (Värmdö) -> 4410 (Djurö) -> gamla 4410 (avyttras) Rokaderna är inte klara än.
Den fjärde släckbilen är inte levererad än, men rokaderna som följer på den leveransen leder till slut till en modernare 7910(Vaxholm).
Det stämmer att 7340 står på tur för utbyte, men hur långt den processen är gången vet jag inte. Likaså med processen med ny RVR-bil 1860.
De nya ledningsbilarna har nämnts i tidigare inlägg.
Kul för Djurö & få en så fin bil måste jag säga :) Ã…rsmodell 2012 till ett värn, troligen Sveriges modernaste släckbil på ett värn, roligt att det satsas på värnen!
Får Värmdö ingen helt ny bil för att de har så få utryckningar? Tänkte att det är ju ändå en heltidsstation.
-
Djurös nuvarande bil från 2005 måste vara en av de nyaste på ett räddningsvärn, inte dåligt att nu få den utbytt. Storstockholm har väl sedan ett tag en policy där man placerar de nyaste bilarna på stationer med flest larm, sen får heltidsstationerna med färre larm ta över dem.
När Stockholm köper nya bilar brukar det ge rockader ute i andra organisationer som köper de äldsta bilarna. I detta fall från början av 00-talet, och alltså attraktiva bilar till organisationer med krass ekonomi.
-
Precis som Henrik skriver börjar släckbilarna först på en heltidsstation med hög larmfrekvens för att sedan gå till heltidsstation med lägre larmfrekvens. Slutligen hamnar bilarna på deltid, värn eller som reservbil, utbildningsbil. Avskrivningstiden är 16 år för tunga fordon i SSBF. Därefter avyttras de.
Ett undantag för rullen var Ljusterö som 2018 fick en helt ny BAS 4 för att ersätta två släckbilar eftersom de har behov av vatten och lång tid till förstärkning med tankbil.
-
Varför ligger stegbilen 231-3930 i en egen nummerserie?
Ã…gesta har ju 231-37xx och Okvista 231-38xx
-
2 31-3930 är ett reservfordon och tillhör inte Ã…gesta eller Okvista.
-
Såg att â€Ânya†2 36-4310 är i tjänst, har fd. 4310 anlänt till Djurö som 2 36-4410 ännu? Eller när kommer den dit?
-
Nej. Nya 2 36-4410 är planerad att driftsättas i april efter anpassning och utbildning.
-
Nej. Nya 2 36-4410 är planerad att driftsättas i april efter anpassning och utbildning.
Vad ska man göra för anpassningar mer än ommärkning/omprogrammering? Är det någon specifik utrustning som Djurö behöver/inte behöver?
-
Nej. Nya 2 36-4410 är planerad att driftsättas i april efter anpassning och utbildning.
Vad ska man göra för anpassningar mer än ommärkning/omprogrammering? Är det någon specifik utrustning som Djurö behöver/inte behöver?
Bilen anpassas utefter Djurös förmåga kopplat till utbildnings- och kompetensnivå.
-
Nu finns bilder på de nya ledningsbilarna.
https://www.facebook.com/pages/category/Industrial-Company/AIP-Conversion-112583910511560/?form=MY01SV&OCID=MY01SV
-
Någon som vet när Vällingbys nya hävare kommer?
-
Den är hos leverantören i Sverige och vi väntar på leveransen. Förhoppningsvis inom kort.
-
Någon som vet när Vällingbys nya hävare kommer?
I samband med föreningens årsmöte i helgen fick vi se den nya hävaren som nu är på plats i Vällingby (ej i tjänst ännu).
-
Jag har vid mina två seaste besök i Stockholm (oktober 2021 och april 2022) i trafikvimlet sett en mindre brandbil jag tidigare inte mött. Det verkar vara röd skåpbil med förhöjt tag. Ej frambyggd (har alltså motorhuv). Den har infällda blåljua i framhörnstolparna som på en del moderna aambulanser. Jag har bara sett blänkare av den, en gång under utryckning på Vasagatan. Jag kan inte påminna mig någon märkning eller randning.
Vad är detta? Är det brandbil/ar eller något annat? Chefsbil?
Skulle gärna se en bild.
LOK
-
Det är befälsbil 2 31 1080 som används av insatsledaren, eller dess systerbil 2 31 2080. Här är en bild på 1080: https://www.dropbox.com/s/1zaycddnyfc0803/2%2031%201080.jpg?dl=0
-
Någon som vet hur det ser ut med bemanning på Vaxholm och Ljusterö?
För ett par år sedan sas det att heltidsbemanningen på dagtid i vaxholm skulle bort när deltiden klarar 1+4 dygnet runt, och Ljusterö ska åter bli 1+4 så fort som möjligt.
Har man övergett dessa mål?
-
Det finns inga planer på att ta bort heltidsbemanningen på Vaxholm. Ljusterö är ofta 1+4, men jag tror dock att minimibemanningen är 1+2 idag. Rökdykarkompetensen kommer inte återinföras, så kravet att vara 1+4 finns inte av den anledningen.
-
Det finns inga planer på att ta bort heltidsbemanningen på Vaxholm. Ljusterö är ofta 1+4, men jag tror dock att minimibemanningen är 1+2 idag. Rökdykarkompetensen kommer inte återinföras, så kravet att vara 1+4 finns inte av den anledningen.
Vad är skälet till att man inte kommer återinföra rökdykarkompetensen? Är det rekryteringsunderlaget eller en förändrad riskbild? Är ju upp till 30,000 pers där sommartid och långt till förstärkning.
-
Är Vällingbys gamla hävare från 2011 såld eller finns den kvar som reservfordon?
-
Är Vällingbys gamla hävare från 2011 såld eller finns den kvar som reservfordon?
Dem äger den fortfarande så någonstans står den.
-
Är Vällingbys gamla hävare från 2011 såld eller finns den kvar som reservfordon?
Dem äger den fortfarande så någonstans står den.
Kan den vara ett reservfordon dedikerad till Vällingby?
-
Är Vällingbys gamla hävare från 2011 såld eller finns den kvar som reservfordon?
Dem äger den fortfarande så någonstans står den.
Kan den vara ett reservfordon dedikerad till Vällingby?
https://www.instagram.com/p/CjX5SOBMoDY/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
-
Är Vällingbys gamla hävare från 2011 såld eller finns den kvar som reservfordon?
Dem äger den fortfarande så någonstans står den.
Kan den vara ett reservfordon dedikerad till Vällingby?
https://www.instagram.com/p/CjX5SOBMoDY/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
Ah, så Vallentuna har blivit med hävare. Intressant!
-
Undran, nu när det verkar komma lite nya hävare i SSBF, kommer man då byta ut Värmdöhävaren från 2009 mot ngn nyare genom byte inom organisationen?
Sedan tycker jag att det vore ett steg i rätt riktning med en FIP-bil på Djurö samt en tankbil till värnet som extraresurs för skogsbränder och vattenförstärkning till denna avkrok.
-
Vi har enbart hävare på två stationer inom SSBF.
Vällingby brandstation har 1930 och är förbundets takresurs med möjlighet att spränga hål i takkonstruktioner.
Den tidigare hävaren på Vällingby är flyttad till Vallentuna och tjänstgör där som 7330.
De nya maskinstegarna som levererats innebär att de äldre reservstegarna av typen Metz fasas ut. Värmdö får därför ingen ny maskinstege i nuläget, utan de som byts ut blir reservfordon för att samtliga ska vara av typen Magirus. Att enbart ha en typ förenklar utbildning och användning.
Johan
Regional insatsledare
-
Hur ser det ut med upphandling av nya ledningsfordon?
Finns det tankar på att ta fram en standard inom RRÖS eftersom ledningsresurserna används gränslöst?
-
Vi har enbart hävare på två stationer inom SSBF.
Vällingby brandstation har 1930 och är förbundets takresurs med möjlighet att spränga hål i takkonstruktioner.
Den tidigare hävaren på Vällingby är flyttad till Vallentuna och tjänstgör där som 7330.
De nya maskinstegarna som levererats innebär att de äldre reservstegarna av typen Metz fasas ut. Värmdö får därför ingen ny maskinstege i nuläget, utan de som byts ut blir reservfordon för att samtliga ska vara av typen Magirus. Att enbart ha en typ förenklar utbildning och användning.
Johan
Regional insatsledare
Kommer det finnas kvar någon reservstege med dubbelhytt? Tänker på 231-1730 som idag har dubbelhytt, eller går det att montera en extrastol i enkelhytterna?
-
Avseende dubbelhytt på maskinstegarna är jag osäker. Det är Kungsholmen som har behovet.
Ledningsfordon pågår. Det blir en Volvo V90CC som ersätter 231-1280 nu under hösten. Vi har också påbörjat projektet för att upphandla två nya ledningsfordon för regional insatsledare (vakthavande brandingenjör) som ska ersätta 231-1180 och reservfordonet 234-7080. Målet är leverans av det första fordonet under 2025.
Någon likriktning inom RRÖS är inte aktuellt just nu. Det är skillnad på fordonsbehov för regional insatsledare i exempelvis Stockholm och Västerås, då den förstnämnde har jour på arbetsplatsen med sambands- och ledningsoperatör medan den andra har beredskap i hemmet på kvällar och helger.
De två nya ledningsfordonen ska precis som idag utrustas med dubbla operatörsplatser.
-
Avseende dubbelhytt på maskinstegarna är jag osäker. Det är Kungsholmen som har behovet.
Ledningsfordon pågår. Det blir en Volvo V90CC som ersätter 231-1280 nu under hösten. Vi har också påbörjat projektet för att upphandla två nya ledningsfordon för regional insatsledare (vakthavande brandingenjör) som ska ersätta 231-1180 och reservfordonet 234-7080. Målet är leverans av det första fordonet under 2025.
Någon likriktning inom RRÖS är inte aktuellt just nu. Det är skillnad på fordonsbehov för regional insatsledare i exempelvis Stockholm och Västerås, då den förstnämnde har jour på arbetsplatsen med sambands- och ledningsoperatör medan den andra har beredskap i hemmet på kvällar och helger.
De två nya ledningsfordonen ska precis som idag utrustas med dubbla operatörsplatser.
Tack för svaret. Kul att nya större ledningsfordon är på gång! Vad är tanken bakom att välja Volvo V90CC som 231-1280? Ska den enbart gå som persontransportfordon framöver? Känns lite väl liten som ledningsfordon i Stockholm.
-
Som med mycket annat handlar det om ekonomiska prioriteringar. Vi får ett tillräckligt bra fordon som reservbil. Byggnation påbörjas v 45 och leverans beräknas före årsskiftet.
-
Jag förstår, tråkigt att ekonomin ska vara så ansträngd för huvudstadens brandförsvar. Om jag förstått det hela rätt så blir Volvon endast en â€Âtemporär lösning†fram tills att nuvarande 234-7180 samt 231-1180 blir reservfordon då de nya större ledningsfordonen levereras från 2025?
-
Nya 231-1280 levererad, byggt av VLT. Kan fungera både som ledningsfordon för enskilt befäl eller med sambands- och ledningsoperatör. Rikligt utrustad med blåljus, orangea ljus samt rött sken för markering av ledningsplats. Elektronisk sirén och fyrpipig kompressordriven Martinsiren.
I övrigt bland annat dubbla rakelmanövrar fram samt dubbla bak i ledningsutrymmet i bagaget. Försökte bifoga bild utan att lyckas.
Samtidigt påbörjas upphandling av ny 1180 respektive 7080.
-
Nya 231-1280 levererad, byggt av VLT. Kan fungera både som ledningsfordon för enskilt befäl eller med sambands- och ledningsoperatör. Rikligt utrustad med blåljus, orangea ljus samt rött sken för markering av ledningsplats. Elektronisk sirén och fyrpipig kompressordriven Martinsiren.
I övrigt bland annat dubbla rakelmanövrar fram samt dubbla bak i ledningsutrymmet i bagaget. Försökte bifoga bild utan att lyckas.
Samtidigt påbörjas upphandling av ny 1180 respektive 7080.
Bilder finns på Varningsljustekniks facebooksida samt instagramkonto.
Hur länge planerar man för att bilen ska vara operativ som reservfordon?
Tänker främst på valet att foliera fordonet istället för lackera det, i SSBFs egna dekoranvisning för fordon står det “Foliering bör i det längsta undvikasâ€. Likväl ser kabeldragning till rakel-mikrofonerna fram ut att vara väldigt primitiv.
-
Hej
Den går enligt normal avskrivning, vilket kanske innebär 5-7 år i realiteten. Oavsett när 1180 byts kommer 1280 finnas kvar som reserv- och transportfordon, vi övar mycket och inte sällan är det flera stora övningar parallellt som kräver ledning.
Avseende peiker-micarna är det enbart bilden som gör att det ser ut så, vi är mycket nöjda med installationerna.
-
Kul att det blir en utökning av ledningsfordonen! Jag antar att nuvarande 1180 inte kommer säljas direkt när den nya levereras? Har alltid tyckt att det varit för skralt med ett enda ledningsfordon för reserv/utbildning.
Om jag inte har missat något torde ledningsfordonslistan vara enligt nedan?
1080 - Insatsledare + LOP (ledningsfordon)
1180 - RIL + LOP (stort ledningsfordon)
2080 - Insatsledare dagtid (ledningsfordon)
1280 - Reservfordon (personbil med ledningsutrustning)
1380 - RC-mitt (personbil, ej ledningsutrustning)
1480 - RC-mitt (civil personbil för VRC, ej ledningsutrustning)
7080 - RC-mitt yttre LOP (stort ledningsfordon)
-
Hej
Stämmer att nuvarande 1180 kommer bli kvar som reserv. Även gamla 1280 behålls för övningar och dylikt.
-
Hej
Stämmer att nuvarande 1180 kommer bli kvar som reserv. Även gamla 1280 behålls för övningar och dylikt.
Härligt att båda behålls, tack för info! Vad får gamla 1280 för nytt radionummer?
-
Hej,
Är det någon som vet vad 231-1360 fyller för funktion? https://brandforsvar.se/dept/ssbf/katarina-brandstation.html
Den verkar sakna larmutrustning
-
Nu har man kommit en bit med uppförandet av Kungsholmens tillfälliga station:
https://www.mitti.se/nyheter/da-byter-brandmannen-plats-pa-kungsholmen-6.19.217974.e51adac941