could be this one... --> http://www.friatider.se/polisen-i-vastsverige-misstanker-flera-forovare-bakom-vag-av-anlagda-brander it's used by the "cover force" that rotates around stations when another company is at training or stuff like that. It's a Demo-truck bought second hand from the manufacturer Autokaross i floby built on a Scania P360 Chassi the only one of it's kind in RSG.

Well there are 7 stations with Ladder trucks and two of those stations also have big skylift trucks (snorkel/tower ladders) and i think there is two spare ladders and one compact skylift for tightspaces. So should be 10-12 Ladder trucks IF you count all.
Lundby, Angered, Kortedala, Gårda, Frölunda, Mölndal and Kungsbacka stations have Ladder trucks and frölunda and Kungsbacka also have skylifts

är inte omöjligt... det fanns många gamla modeller som fick nytt utseende som den här tex.. -- https://www.flickr.com/photos/trafficsafety/5669329690/

testa bara att goggla på TMA lastväxlare så får ni upp en hel uppsjö av varianter

så vitt jag kan se på scanias hem sida --> https://www.scania.com/se/sv/home/products-and-services/trucks.html tillverkas den gamla P-hytten och gamla G-hytten fortfarande men enbart nya R-serien utöver helt nya S-serien då... har svårt att se att scania skulle sluta tillverka P-hytten tills nya hytten kommer ut om 1-2 år alldeles för stor marknad man släpper till konkurrenternas motsvarande tex volvo fm/fmx och MAN tgm mfl.... 

Ärlas tankbil gick av vägen och voltade under utryckning idag --> http://www.aftonbladet.se/nyheter/article22523157.ab

vi har haft flest av mindre variant men även en eurocargo bla... tyckte de va väldigt slirig i växellåda samt stötiga (i en del fall) och krängiga för några modeller.. men de var några år sedan de fasades ut nu har vi bara 3,5-5,5 tonnare kvar...men de är ingen vidare om man jämför med sprinter och  crafter....dock är jag mest van att köra Scania och där emellan skiljer ju en del... men en brandbil som någon åvan skrev rullar ju inte särskilt många mil och då spelar kanske inte komforten mest roll...i dagläget kör jag Kombispolbil inom kommun men alltid haft intresse av lastbilar i allmänheten och även då brandbilar... men alla har ju olika uppfattningar av olika saker och är ju synd att jag kanske bara haft dåliga erfarenheter av just iveco men kört en 6-7 stycken och ingen tilltalade mig dock nämnvärt. Men som sagt de tunga varianterna var några år sedan nu och även Iveco's utveckling går framåt. Sedan kan jag hålla med om att det är kul att en del tänker annorlunda än bara scania basbil och konceptet med kombinationsbil borde vara en mycket bra lösning för mindre kommuner för att spara in ett fordon (höjdfordon) men ändå få möjligheten till höjdkapacitet. Tror de kommer bli fler som väljer det framöver.

tror meningen är att man skall köra i det röret som det inte brinner i och använda sig av genomgångstunnlarna