Samlingstråd: Storstockholms Brandförsvar SSBF

[Robban]

Enligt vad jag kommer ihåg är det handbrandsläckare.

[heimer]

Enligt vad jag kommer ihåg är det handbrandsläckare.

Tack för svaret! Om man endast har handbrandsläckare, varför satsar man då inte på ett ännu smidigare fordon än VW Transporter för Gamla stans trånga gränder?

[19-16]

En VW Transporter är ungefär 530 cm lång, 190 cm bred och 200 cm hög.

Vilket fordon skulle då vara relevant där storleken faktiskt gör någon väsentlig skillnad för framkomligheten?

Som jämförelse är en Volvo XC60 465 cm lång, 190 cm bred och 170 cm hög.

Man kan naturligtvis inte minska storleken hur mycket som helst och fortfarande ha ett funktionellt utryckningsfordon.

Med min mångåriga erfarenhet av att framföra fordon i denna storleksklass, framför allt i stadsmiljö, skulle jag säga att det sannolikt är mycket få situationer där skillnaderna i måtten ovan får någon praktisk betydelse. Detta gäller särskilt när man tar i beaktande att föraren ändå måste kunna hantera fordonet med den precision som krävs för att storleksskillnaden ska spela någon verklig roll.

[heimer]

Man kan naturligtvis inte minska storleken hur mycket som helst och fortfarande ha ett funktionellt utryckningsfordon.

Varför inte det? Om syftet är att komma fram så snabbt som möjligt i Gamla stan med 1-2 man för att göra en första insats med handbrandsläckare skulle man kunna använda små bilar likt Mini Coopers eller motorcyklar:

https://m.youtube.com/watch?v=4Uhj5vCMI4A&t=3s&pp=2AEDkAIB

https://m.youtube.com/watch?v=4WkmIFzQVCs

[MilKar0423]

Man kan naturligtvis inte minska storleken hur mycket som helst och fortfarande ha ett funktionellt utryckningsfordon.

Varför inte det? Om syftet är att komma fram så snabbt som möjligt i Gamla stan med 1-2 man för att göra en första insats med handbrandsläckare skulle man kunna använda små bilar likt Mini Coopers eller motorcyklar:

https://m.youtube.com/watch?v=4Uhj5vCMI4A&t=3s&pp=2AEDkAIB

https://m.youtube.com/watch?v=4WkmIFzQVCs

Blir garanterat dyrare i längden och mindre effektivt. Ska man köpa in MC måste personal utbildas och ges behörighet på dessa, bara där har vi stora omkostnader. Sen är andrahandsvärdet på MC väldigt dåligt. Fordonet används utöver som FIP i gamla stan även som transportfordon för MIRG utrustningen, vart ska denna placeras på MC? Och Minicooper blir påtok för små för den uppgiften.

[heimer]

Man kan naturligtvis inte minska storleken hur mycket som helst och fortfarande ha ett funktionellt utryckningsfordon.

Varför inte det? Om syftet är att komma fram så snabbt som möjligt i Gamla stan med 1-2 man för att göra en första insats med handbrandsläckare skulle man kunna använda små bilar likt Mini Coopers eller motorcyklar:

https://m.youtube.com/watch?v=4Uhj5vCMI4A&t=3s&pp=2AEDkAIB

https://m.youtube.com/watch?v=4WkmIFzQVCs

Blir garanterat dyrare i längden och mindre effektivt. Ska man köpa in MC måste personal utbildas och ges behörighet på dessa, bara där har vi stora omkostnader. Sen är andrahandsvärdet på MC väldigt dåligt. Fordonet används utöver som FIP i gamla stan även som transportfordon för MIRG utrustningen, vart ska denna placeras på MC? Och Minicooper blir påtok för små för den uppgiften.

Ja det blir dyrare jämfört med en VW Transporter, men då får man ett fordon som lättare kan ta sig fram i Gamla stan. Intresset att komma fram med FIP i Gamla stan och göra en första insats för att rädda den kulturhistoriska bebyggelsen måste vara överordnat behovet att få med väskor för MIRG-uppdrag. Ekonomiska medel borde finnas för separata fordon.

[MilKar0423]

Hur många ton klarar vinscharna på SSBFs bilar?

[heimer]

Med tanke på isläget… i direktionsprotokollet från 2025-06-03 (§35h) nämns att SSBF eventuellt ska göra sig av med svävaren stationerad på Lidingö. Vet någon om svävaren finns kvar?

[MilKar0423]

Med tanke på isläget… i direktionsprotokollet från 2025-06-03 (§35h) nämns att SSBF eventuellt ska göra sig av med svävaren stationerad på Lidingö. Vet någon om svävaren finns kvar?

Svävaren finns kvar, iallafall för en månad sedan inför SSRS årliga svävarträffar där den deltog.

[heimer]

Med tanke på isläget… i direktionsprotokollet från 2025-06-03 (§35h) nämns att SSBF eventuellt ska göra sig av med svävaren stationerad på Lidingö. Vet någon om svävaren finns kvar?

Svävaren finns kvar, iallafall för en månad sedan inför SSRS årliga svävarträffar där den deltog.

Tack för svar! Det känns betryggande i dessa tider

[Johan S]

Svävaren är utlånad till Sjöräddningssällskapet.

[heimer]

Svävaren är utlånad till Sjöräddningssällskapet.

Tack för info, men varför har man lånat ut svävaren till SSRS?
Vintertid när isen ligger är svävaren enda möjligheten att nå öarna runt Lidingö inom 30 minuter.

[MilKar0423]

Svävaren är utlånad till Sjöräddningssällskapet.

Tack för info, men varför har man lånat ut svävaren till SSRS?
Vintertid när isen ligger är svävaren enda möjligheten att nå öarna runt Lidingö inom 30 minuter.

SSRS har varit tvungen att omplacera stora delar av sin svävarflotta, blandannat till västkusten och Stockholmsområdet p.ga isläget, man har säkerligen lånat ut den därför.

[heimer]

Svävaren är utlånad till Sjöräddningssällskapet.

Tack för info, men varför har man lånat ut svävaren till SSRS?
Vintertid när isen ligger är svävaren enda möjligheten att nå öarna runt Lidingö inom 30 minuter.

SSRS har varit tvungen att omplacera stora delar av sin svävarflotta, blandannat till västkusten och Stockholmsområdet p.ga isläget, man har säkerligen lånat ut den därför.

Nu finns det säkert någon form av överenskommelse med SSRS, men att avhända sig kontrollen över egna resurser till en frivilligorganisation skapar viss osäkerhet. Hade det inte varit mer rimligt att SSBF tog beslut om beredskapshöjning och själva förla 2 man i beredskap 24/7 för att bemanna sin svävare?
Svävaren måste i rådande isläge ses som en kritisk resurs!

[MilKar0423]

Svävaren är utlånad till Sjöräddningssällskapet.

Tack för info, men varför har man lånat ut svävaren till SSRS?
Vintertid när isen ligger är svävaren enda möjligheten att nå öarna runt Lidingö inom 30 minuter.

SSRS har varit tvungen att omplacera stora delar av sin svävarflotta, blandannat till västkusten och Stockholmsområdet p.ga isläget, man har säkerligen lånat ut den därför.

Nu finns det säkert någon form av överenskommelse med SSRS, men att avhända sig kontrollen över egna resurser till en frivilligorganisation skapar viss osäkerhet. Hade det inte varit mer rimligt att SSBF tog beslut om beredskapshöjning och själva förla 2 man i beredskap 24/7 för att bemanna sin svävare?
Svävaren måste i rådande isläge ses som en kritisk resurs!

Vet inte hur du anser det osäkert, då hela organisationen kring sjöräddning i Sverige är uppbyggd med SSRS som grund, vilket i sig är ett tydligt bevis på att det inte alls är osäkert. Man anser säkerligen att svävaren gör bättre nytta i deras händer en ett kommunalförbund som lätt blir begränsade av lagar, regler och policys. SSRS besvarar sjöräddning normalt sett på statligt vatten och vid statlig räddningstjänst, men blir i 9 av 10 fall även begärda av kommunal räddningstjänst vid olyckor på kommunalt vatten. Som jag förstår det är det enklare att begära statliga räddningsresurser på kommunalt vatten, en vice versa även fast det ofta händer. Säkert har någon i denna tråd mer inblick inom området, men med min kunskap och erfarenhet är så fallet.